[PRES][RESTO][PREPA] R4 GTL Clan ENERGY, quelques nouvelles...

jeuneman · 02-04-2013 22:45:11

Ouhhhgg bien jouer!! Tes plus rapide que moi pour faire démarrer un moteur a ce que je vois

Publicité · 02-04-2013 22:45:11

micka52 · 02-04-2013 23:18:36

J'inserre la clé dans le neiman, je tire le starter, je tourne la clé et quand le moteur se lance, je lâche la clé!

Non, ce n'est pas ça que tu voulais dire? tant pis

Le truc, c'est que je ne suis pas parti d'un moteur en panne. Toi, tu as visiblement une panne en ce moment il me semble. Et puis on n'a pas tous les mêmes connaissances. Je te rassure, j'en ai passé du temps là dessus! Je n'ai pas fait ça en 10 minutes!

AckTaN · 02-04-2013 23:37:41

micka52 a écrit :

AckTaN a écrit :
Fais toi offrir un APN, on n'y voit plus rien
Tes paroles ont été entendues, j'ai reçu aujourd'hui un téléphone avec un appareil de 8Mpixel! Je vais pouvoir faire de belles photos et de belles vidéos! Je remercie un membre de ce forum qui m'a fait dont de cette toute nouvelle technologie pour moi! Pour les autres vidéos, on s'en fous, le moteur marchait mal
Le carbu est passé aux ultrasons ce matin, je le récupère demain. Si j'ai le temps, je le remonte et je remets mon char d'assaut en route, avec une belle vidéo!!! J'espère que ça va marcher cette fois.
Mais avant, il faut que je finisse le refroidissement et si possible, que je monte le ventilo sur le radiateur.
Voici un schéma pour voir le principe:
http://www.kirikoo.net/images/7tsm52-20 … 235441.png

En voilà une bonne nouvelle. Merci a ce membre !

micka52 · 03-04-2013 00:02:45

Visiblement, il préfère rester dans l'anonymat, mais je veux qu'il sache que je suis très content de son geste (et les autres aussi sont content je pense )

foud4l · 03-04-2013 14:12:33

micka52 a écrit :

Que du bonheur!
http://www.youtube.com/watch?v=7JStXM7k … e=youtu.be
Et LA vidéo tant attendue!!!
http://www.youtube.com/watch?v=YESqvtef … e=youtu.be

tu as louper le gars sur son vélo ,refait un tour

Jeffy2 · 03-04-2013 18:43:25

T'aurais pas un prob d'arrivée d'essence ?...

Ce qui serait bien, serait le p'tit filtre à essence transparent, posé, peut-être,
juste avant l'carbu, histoire de voir si le jus arrive bien...
Le pointeau de ton flotteur, fonctionne-t-il bien ?...

Sinon, les vidéos, de qualité égale aux tofs !!!
N'aurait-il parmi-nous des Gm ?... Entendez des Gentils Membres ?...

Bien vu !!!

micka52 · 03-04-2013 19:56:32

L'essence arrive bien car la cuve se remplit bien. Le soucis, c'est l'inclinaison du carbu car dans cette position, la pompe de reprise ne pompe rien.

Misarodeo · 03-04-2013 20:38:59

Il ne restera plus qu' une seule amélioration à faire : monter une culasse double arbre à cames en tête de fiat 124 ou d' alfa pour optimiser au mieux l'ouverture et la fermeture des soupapes .
Il suffira d' adapter la courroie et ... c' est parti !!!!

OK, je sors .

micka52 · 03-04-2013 20:58:39

Ou celle d'un K4J, elle se monte dessus, et la courroie sera celle du K4J. Un turbo peut aussi mettre un coup de pied au truc!!!

Pour le moment, elle va rester comme ça, ce sera déjà bien.

Jeffy2 · 03-04-2013 23:02:14

Donc ce serait mon idée première,

dont il faut remédier, mettre "à plan" le carbu avec une cale d'épaisseur...
Suis pas certain, mais sur le 1100 Ti de la Simca, le moteur était en position transversale légèrement incliné vers l'arrière, et les deux carbus de 40 qui l'alimentaient, étaient "à plan" ! Je dis bien, suis pas sûr...

micka52 · 04-04-2013 00:58:09

S'ils étaient inclinés, ils étaient réglés pour fonctionner comme ça. Le mien est réglé pour fonctionner droit, donc je vais le remettre droit.

valenzo · 04-04-2013 19:02:16

c'est ce qui reste à régler de primordiale !

micka52 · 04-04-2013 22:04:14

Entre ça et les freins, j'hésite à savoir ce qui est le plus urgent!

Capitain'fab · 04-04-2013 22:24:30

règle numéro un: s'assurer que l'on peut s'arrêter quand on veut pouvoir aller vite
mais ça je sais que tu le sais

valenzo · 04-04-2013 22:34:12

ouais mais les freins servent à rien si tu peux pas avancer, alors le carbu c'est utile meme sans freins

Capitain'fab · 04-04-2013 22:38:04

bah si t'es en pente même sans carbu t'as besoin des freins

Dernière modification par Capitain'fab (04-04-2013 22:39:09)

micka52 · 04-04-2013 23:34:30

Ne vous battez pas!!! J'ai prévu la cale sous le carbu ET les freins

Capitain'fab · 04-04-2013 23:47:55

voir la cale sous les pneus comme ça c'est nickel tout le monde est content

micka52 · 05-04-2013 01:35:01

Capitain'fab a écrit :

voir la cale sous les pneus comme ça c'est nickel tout le monde est content

Oh! Tu veux que je te morde? GRRR!

Un peu de nouveau, au chaud en plus! Il se trouve que ma tentative de moulage en carbone qui était foireuse au départ ne l'était pas tant que ça! La résine a fini par sécher. Du coup, j'ai racheté un pot de résine neuf pour être sur et de la cire de démoulage (pour quoi faire? La fibre est déjà sur le moule...)

Du coup, j'ai démoulé (le moule est parti en morceaux ) et j'ai remis quelques couches là où il manquait un peu de matière. Ca fait un truc fonctionnel, qui n'a pas demandé de grands moyens. Pour l'esthétisme, on repassera, je suis loin d'être un pro mais je voulais essayer. C'est dur à ébavurer, mais ça se fait quand même.

L'extérieur n'est pas terrible, mais c'est l'intérieur que j'ai moulé:

L'intérieur, c'est mieux:

Une fois posé sur le carbu:

La forme est bizarre. Cette boite à air va recevoir un filtre de R4 GTL, il sera très bien adapté je pense. Pourquoi cette forme? Tout vient à point à qui sait attendre

Il faut un couvercle à cette boite. Pour cela, j'ai testé le moulage sur une vitre. C'est là que j'ai eu besoin de cire de démoulage. On en passe quelques couches sur la vitre, on lustre bien, on met une bonne couche de résine, de la fibre, de la résine, de la fibre, on arrange un peu tout ça, on laisse catalyser, on découpe les bords dégueux pendant que la plaque est collée sur la vitre, et on décolle la plaque de la vitre. Ca s'est bien décollé, contrairement au moule de la boite à air. Voici le résultat.

Le côté vitre, avec la fibre épaisse à 45°:

Et l'autre côté, avec la fibre tissée:

Je vais laisser durcir tout ça avant de continuer. La résine doit encore marquer un peu, elle n'est pas tout à fait dure encore.

XAVR4L · 05-04-2013 07:44:18

c'est beaux , bien joué micka

Arno66 · 05-04-2013 13:31:56

XAVR4L a écrit :

c'est beaux , bien joué micka

C'est facile pour lui!!!! Il a deux mains droites, et de l'or entre les doigts....
D'ailleurs si tu cherches une main gauche, moi j'en ai deux!

Plus sérieusement: tu fais vraiment du beau boulot. Et comme souvent, tu as toujours plein d'idée de fou.
Jamais de vrais problème. Toujours des solutions, et innovantes!

valenzo · 05-04-2013 14:30:08

hmmm je me demande pourquoi ces formes

micka52 · 05-04-2013 19:54:56

Arno66 a écrit :

C'est facile pour lui!!!! Il a deux mains droites, et de l'or entre les doigts....
D'ailleurs si tu cherches une main gauche, moi j'en ai deux!
Plus sérieusement: tu fais vraiment du beau boulot. Et comme souvent, tu as toujours plein d'idée de fou.
Jamais de vrais problème. Toujours des solutions, et innovantes!

Merci, c'est sympa Il y a des problèmes, c'est normal, il suffit juste de trouver une solution

valenzo a écrit :

hmmm je me demande pourquoi ces formes

Tu m'étonnes! C'est un alsacien qui m'a mis des idées bizarres dans la tête, je te le présenterai à l'occasion...

valenzo · 05-04-2013 19:55:40

micka52 · 05-04-2013 20:04:02

Tout à l'heure, je suis allé chercher la cale de carbu, la bonne cette fois

micka52 · 06-04-2013 05:09:34

Vous dormez bien? Moi pas. Il a fallu que je m'occupe.

Après avoir été en soirée, je me suis occupé en faisant encore des pièces en carbone.

On commence par une petite plaque en deux couches, dont l'utilisation reste encore secrète:

Comme il me restait de la résine, j'ai aussi fait ce truc dégueux

qui servira à fixer la boite à air:

Bonne nuit

grotyeah · 06-04-2013 11:26:04

Prise d'air dans le capot ? ^^

En tout cas, le boulot que tu fais me laisse sans voix !

Jeffy2 · 06-04-2013 17:11:17

...

Si j'ai suivi, bien, Micka tu confectionnes un récupérateur d'air carbu extérieur, ...
qui sera, je pense, positionné su' le capot...
As-tu pensé à ce qui va se passer quand tu rouleras par temps de pluie ???

Je suis tombé en rade, sur l'autoroute avec ma Gordini, il pleuvait fort, et le véhicule qui me précédait m'envoyait copieusement l'eau de pluie remontant de ces roues !
Arrêté à une borne d'urgence, le temps que le dépanneur arrive, j'avais trouvé l'origine de mes déboires... L'a suffit de virer la cartouche du filtre à air, pour repartir, après m'être acquitté des frais du pseudo-dépannage autoroutier !
Et pourtant, le système de captage d'air est équipé d'une évacuation des eaux !

ZEB · 06-04-2013 21:03:08

la vache le boulot de dingue ! bravo !

Jeffy2 · 07-04-2013 11:24:34

Je viens de créer un nouveau topic.

http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=29450

Afin de permettre à chacun de s'exprimer sur les risques encourus à propos des modifs,
effectuées sur nos véhicules, cela dans le but de préserver le sujet de Micka.

J'en ai profité pour déplacer les conversations qui sont plus à propos sur ce nouveau topic qu'ici.

En vous remerciant de votre compréhension, je sous serais gré de maintenir la courtoisie qu'il se doit d'être.

micka52 · 07-04-2013 15:42:02

Quelques nouvelles, plus ou moins bonnes.

Hier, j'ai monté le ventilo de radiateur, il a fallu recouper un support de boite pour que ça passe, mais un fil a touché la caisse quand j'ai mis le contact et j'ai cramé une partie du faisceau électrique, la partie qui fonctionne sur le contact. Du coup, ça ne démarre plus. J'ai commencé à réparer mais il en reste encore un peu.

Je n'ai pas encore monté la cale de carbu, je n'arrive pas à trouver quelqu'un qui puisse me passer un taraud de 6.

Jeffy2 · 07-04-2013 16:06:17

Aieeeeeeeee !!!

Gaf', Micka, tu peux foutre le feu à la bagnole avec un court circuit !...

valenzo · 07-04-2013 18:41:18

j'te l'avais dit mets un coupe circuit

micka52 · 07-04-2013 20:48:23

C'est bon, c'est réparé. Les vidéos charge sur youporn, euh youtube pardon

micka52 · 07-04-2013 21:13:58

Un peu de photos en attendant.

Montage du ventilo de 4L sur le radiateur:

Sans le radiateur, ça fait un trou!

Et une fois le tout remonté:

J'ai essayé de redresser le capot et la calandre, et j'ai changé le phare cassé.

#1296 02-04-2013 22:45:11

Re : [PRES][RESTO][PREPA] R4 GTL Clan ENERGY, quelques nouvelles...

02-04-2013 22:45:11

#1297 02-04-2013 23:18:36

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#1298 02-04-2013 23:37:41

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#1307 04-04-2013 19:02:16

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#1308 04-04-2013 22:04:14

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#1309 04-04-2013 22:24:30

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#1310 04-04-2013 22:34:12

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#1311 04-04-2013 22:38:04

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#1312 04-04-2013 23:34:30

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#1313 04-04-2013 23:47:55

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#1314 05-04-2013 01:35:01

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#1320 05-04-2013 20:04:02

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#1321 06-04-2013 05:09:34

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#1322 06-04-2013 11:26:04

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#1323 06-04-2013 17:11:17

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#1324 06-04-2013 21:03:08

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#1325 07-04-2013 11:24:34

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#1326 07-04-2013 15:42:02

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#1327 07-04-2013 16:06:17

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#1328 07-04-2013 18:41:18

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#1329 07-04-2013 20:48:23

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#1330 07-04-2013 21:13:58

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