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#1 06-01-2011 11:06:21
- BertoGTL
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GTL 86 : essuie glace : tempo & jet ???
Hello
Reiv m'a montré que mon commodo d'essuie glace avait une fonction cachée et inutilisée : en le tirant un petit coup vers moi, ça pourrait activer un jet de lave glace, ... s'il existait !
> mes questions :
- comment monter une pompe électrique de lave glace (à la place de la pompe à pied) ?
>> simplement sur le tuyau actuel en le coupant ? et pour le branchement, il y a un connecteur inutilisé à coté du filtre à huile, c'est celui la ? On la fixe sur quoi ?
- et sur quelle(s) auto(s) la trouver , en casse ? (ça sera une expédition pour moi )
> et j'envisagerais bien de monter un"temporisateur", comme sur les Modernes : lorsqu'on active le jet, ça fait fonctionner les essuie glaces de quelques AR : quelqu'un a t il déjà installé ça ? comment ? ça se trouve où ?
... bref, elle s'embourgeoiserait bien, ma GT elle !
Merci de vos zinfos
R4 GTL Bleue versailles, ex-Bretonne, type 1128 de 10/86... Roule quasi tous les jours , à + de 100.000 kms, + 110.000, + 120.000, + 130.000 ... Bonnes routes à tout le monde
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06-01-2011 11:06:21
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#2 06-01-2011 20:47:01
- micka52
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- Lieu : La Tour d'Aigues
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Re : GTL 86 : essuie glace : tempo & jet ???
Pour l'installation d'un essuie glace arrière, je l'ai fais sur la mienne:
http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=19148
Si tu as des questions n'hésites pas.
Pour le reste, je ne peux pas t'aider.
Dernière modification par micka52 (06-01-2011 20:47:58)
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#3 07-01-2011 11:14:57
- BertoGTL
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Re : GTL 86 : essuie glace : tempo & jet ???
Ok, Mick, je viens de le lire : beaux travaux que tu réalises sur ton auto !!
Et tu as maintenant un truc bien rarissime sur une 4L : un EGA
(bon pas étonnant vu ce que tu as déjà fait sur ton Solex de compet > à visiter pour ceux qui aiment la belle mécanique "de haut vol" !! )
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#4 09-01-2011 08:34:02
- BertoGTL
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Re : GTL 86 : essuie glace : tempo & jet ???
hou hou ...
personne n'a monté cette "amélioration" ??
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#5 09-01-2011 12:23:24
- micka52
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Re : GTL 86 : essuie glace : tempo & jet ???
En plus, c'est bien pratique quand tu fais de la route et que une fois arrivé, tu veux te garrer, un coup d'essuie glace et tu vois derrière.
Si tu veux faire mieux que moi, tu monte un moteur à deux vitesses car le mien n'en a qu'une. Ce n'est pas compliqué seulement il faut faire ça calmement car si tu te dépêche et que tu fais un tru là où il ne faut pas, ben le trou ne s'enlève pas. Par contre, il faut un peu charcuter l'intérieur de la porte de coffre à la meuleuse.
Merci pour les commentaires du solex. Là on vas s'y remettre pour préparer la saison 2011, ça va watter!!!
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