probleme voyant d eau

willnathlou · 09-01-2011 21:57:28

salut ,les rois de la quatrelle,je renove une quatrelle f4 de 88 ,c ma premiere renove ,je me suis pas mal debrouiller jusque la mais la big soucis ,je m explique etant soudeur de metier j ai dessider de refaire toute le chassis donc demontage complet de la coque mais je n ai pas reperer les fils aux demontage je c c nul ,tous fonction a par le circuit de refroidissmant j ai tous changer pompe a eau carlosta contacteur ventillo et des que je met la 4l en marche au bout de 5mn le voyant d eau s allume j ai mit mon ventillo en direct et la ca s allume au bout de 10mn je comprend pas du tous d ou ca peut venir peut on me donner un coup de main svp

Publicité · 09-01-2011 21:57:28

captainbernard · 09-01-2011 22:20:08

Bonsoir; big problem!! La première question qui me vient à l'idée; as-tu effectué la purge du circuit de refroidissement correctement en mettant le bocal bien haut ? Pour ma part, chaque fois que j'interviens sur un circuit de refroidissement, ce fais deux petits trous de 2,5 ou 3 mm sur le calorstat, ainsi, la plupart du circuit est rempli. As-tu obturé certaines durites pour les protéger pendant ta rénovation, auquel cas un sopalin ou un chiffon est resté dans l'une d'elles ( vu sur un bateau). Tiens-nous au courant. Bernard.

willnathlou · 09-01-2011 22:29:19

tu vois bernard je me demande si j ai bien fait cette vidange je pensse que oui je t explique l etape j ai remplie le circiut (j ai fixer le boca a 1metre aux dessus)ensuite j ai fait tourner la 4l j ai mit le chauffage en route sur chaud j ai ouvert la purge de radiateur ca coule par la je referme tous et pour moi c fait , quand aux chiffon oui tous et bien fait

Laure B · 09-01-2011 23:01:55

Bonsoir,

Il m'est déjàa arrivé le même problème, résolu après une seconde purge. Il devait rester quelques bulles.
Bon courage.

willnathlou · 10-01-2011 01:03:22

merci ,laure essayer de nouveau de purger je vous tiens au jus

micka52 · 10-01-2011 07:54:13

Pendant que tu fais tourner le moteur, il faut presser la grosse durit qui va en haut du radiateur et tu peux la mettre en pente aussi, ça aide.

willnathlou · 10-01-2011 17:09:22

je trouve toujour pas ca me soul mdrrrrrrr,au bout de combien de temps votre ventillo se met il en route en laissant tourner o ralentie merci

pas2 · 10-01-2011 17:13:15

Au relenti, capot ouvert par ces temperature, ca met du temps (surtout si ton calorstat est tojours ouvert => c'était mon cas). mais faut compter 10 bonnes minutes en jouant un peu.
Il faut jouer un peu avec l'accélerateur pour faire monter le moteur dans les tours TOUT EN REGARDANT BIEN TON VOYANT SUR LE TdB! (ca serait con de faire un joint de culasse à l'arret).

=========>>>>> Regarde sur le site de la 4L de sylvie... c'est très bien expliqué!<<<<<<=========

willnathlou · 10-01-2011 17:18:38

merci super v finir par l avoir ,dite moi la sonde pret du cache culbuteur c bien la temperarure d eau ou on n y branche le plus grand file (je c pas tres explicite)noir merci

pas2 · 10-01-2011 18:09:35

celle qui est vers le cache culbu est bien la sonde de temperature. Elle est (grosso merdo) la où tombe la flotte quand tu fais une purge => sous la petite durite qui a un bouchon vissé.

Laure B · 10-01-2011 19:10:52

Fais attention à ne pas tuer cette sonde en purgeant, elle n'aime pas l'eau ! Et pour le ventilo, il m'a fallu parfois plus d'un quart d'heure d'attente.

Reivilo · 10-01-2011 19:19:24

v, c etc... çà tue à lire

willnathlou · 10-01-2011 19:34:03

ouf ca ma l aire resolu, j ai refait la purge comme il faut et comme indiquer si decu j ai incliner la voiture attention la j ai abuser j ai sorti le palan et op la plus 1 metre j ai redessendu le binsse et la stupeur o bout de 10mn toujour pas de voyant ai je reussi i dont no re test d ici 1heure je tien o jus et encor merci

Reivilo · 10-01-2011 21:34:27

Heuu... tu ne peux pas rédiger sérieusement tes phrases ? Merci.

Laure B · 10-01-2011 21:53:59

Oui parce que là c'est pire que de la mayo dans le vase d'expansion... D'ailleurs on risque de ne plus rien savoir t'expliquer !

willnathlou · 10-01-2011 22:20:25

c bien a moi que vous ecriver pour les texte qui ne sont pas explissite si c le cas alors la je vois pas ou je ne suis pas comprenssible

willnathlou · 10-01-2011 22:27:52

voila donc je vais utiliser les mots en entier alors LE VOYANT S ALLUME TOUJOUR la galere ca me soul

willnathlou · 10-01-2011 23:05:22

donc me revoila apres beaucoup de manipulation ,mon voyant d eau s allume au bout de 5mn et le ventilateur n a meme pas le temps de se mettre en marche petite question au passage la sonde qui se trouve sur le radiateur et elle bien allimenter par le gros file noir qui sort de l alternateur et qui se divise en deux une parti sur la sonde l autre sur le ventillo merci a vous on va y arriver a force

Reivilo · 11-01-2011 08:25:23

Ouah !! lol
Ca m'fait même marrer...

pas2 · 11-01-2011 10:15:14

ta purge ne doit pas etre très bien faite....
Revilo, pas très sympa!
Ta sonde s'allume, c'est quelle est bien alimenté. point.
Apres elle est peut etre morte, change la pour une trouvé en casse.
Moi ca m'a fait ca pendant un temps (recherche sur le forum, j'avais fait un sujet), et puis ca a disparu. J'ai rouler avec le temoins alumé car je savais que c'était pas dangereux (mais ca n'engage que moi).

Bonne chance

alain-bedo · 11-01-2011 13:23:08

Change ta sonde de température ça ne peut pas lui faire de mal et là au moins tu élimine une source d'ennui.
Ensuite, es-tu sur du branchement de tes fils sur la sonde comme sur le ventilo ?
Enfin, pour l'écrit, ce que les autres veulent dire, formule des phrases avec des vrais mots en entier pas façon texto ou je ne sais quoi, utilise le correcteur d'orthographe ça aide.
Moi aussi je fais pas mal de fautes mais je m'emploi au moins a les corriger au maximum.
Il n'y a pas que des jeunes sur ce forum !
Allé bon courage pour ton souci de refroidissement tu va y arriver.

willnathlou · 11-01-2011 14:53:35

juste une petite question, le forum et dédié au court d orthographe ou simplement a de la discussion sur les 4l car je ne croit pas m être foutu de la tronche de qui que se soit se qui n ai pas le cas de tous le monde pour ces gens qui se croient plus intelligent que tous le monde je veut juste vous dire que je vous emmerde aussi profond que mes belles faute d orthographe cet dire, quand aux personne qui pour moi sont elle intelligentes car participe a m aider sur mon probleme je vous remercie mais bon cet comme ça dans tous les forum il y a aux moins un connard cet la vie

pas2 · 11-01-2011 15:20:56

Willnathlou, c'est pas comme ca que tu vas avancer.
Tu pars sur une mauvaise pente...

On peut très bien parler de 4L, aussi populaire soit-elle, en parlant un français correct même si approximatif.

le retour à la ligne pour aérer et les appostrophes pour la lisibilité.

Merci par avance.
(PS: CONSEIL: entre deux purges de liquide de reffroidissement, essaye de nuancer ton message...)

Reivilo · 11-01-2011 15:23:39

Ouais, bon voilà, c'est le genre de gus qu'on va retrouver pour les question, mais jamais pour de l'aide...

willnathlou · 11-01-2011 16:22:04

la franchement cet la première fois que je tomber sur des gens aussi bête, le somome, tu viens tous gentillement poser une question car tu fait partie des gens qui non pas beaucoup de connaissance en mécanique et qui justement s intéresse et voila la dérive je n en revient toujours pas ,quand a toi reivilo si mon poste te deplaie va prendre la tète a quelqu un d autre car tu a bo avoir 5996 messages a ton actif si il sont tous aussi intéressant que ceux que tu m envoie laisser tomber chose qui et sur tu fait partie des gens qui ne m intersse pas donc passe ton chemin et pour ton collegue cet pareil deux blaireau

Dernière modification par willnathlou (11-01-2011 16:43:27)

alain-bedo · 11-01-2011 18:12:55

Et ben en voila un hargneux !

doudou2024 · 11-01-2011 18:37:25

willnathlou, vous n'êtes ni doué en mécanique, ni en orthographe donc si j'ai bien suivi ?
Tout le monde n'a malheureusement pas la faculté de vous donner réponse à votre problème en claquant des doigts, mais ces personnes vous ont malgré tout consacré du temps, et cela se respecte, notamment au travers vos propos.
J'ai signalé vos deux messages injurieux, avant lesquels je vous aurai donné raison des manifestations inutiles de Reivilo(vous n'êtss pas modérateur, si?)
C'est la lumière rouge de la sonde de T° du modérateur qui va clignoter si vous continuez..

A l'intention de Reivilo :
Je vous cite :"Ouais, bon voilà, c'est le genre de gus qu'on va retrouver pour les question, mais jamais pour de l'aide..."
Sans parler de la piètre syntaxe de votre phrase, "les questionS " prend un "S".

Pour votre problème, si vous êtes certain de votre purge, je vous suggère de vérifier vos branchements de sondes et l'intégrité de votre faisceau qui les relie.
Comme vous mentionnez le changement de toutes ces pièces, je miserai bien sur une masse...un fil partiellement dénudé qui fait contact en roulant avec une pièce métallique.
Je ne dis pas que c'est obligatoirement cela, mais je pense que c'est une piste à exploiter entre deux cours de Français.

Cdlt

alain-bedo · 11-01-2011 18:42:30

Hahahahahahahahaha il est marrant celui là !

Dernière modification par alain-bedo (11-01-2011 18:43:08)

willnathlou · 11-01-2011 18:42:55

non alain un peut dégoûter cet tous
mais ca ne resoue pas mon probleme
j ai changer la sonde de temperature d eau et toujour se voyant qui s allume j ai brancher le bon fil car je l ai tester j ai mit un fil sur la masse et cet bien le voyant d eau qui s allume(fil marron) autre petite question quand je freinne le tableau de bord s allume normal ou non car la je n ai rien toucher

alain-bedo · 11-01-2011 18:47:13

Il n'est pas normal que le tableau de bord s'allume quand tu freine, à mon avis il y a un court jus dans ton faisceau.

Est-ce que tu as une RTA car cela beaucoup et ça t'évitera de te prendre la tête, je sais ça énerve ce genre de problème.

Si tu n'as pas de RTA avec le schéma électrique dis-le moi je te le scanne, bon, courage et calme toi !

Le yeti · 11-01-2011 18:48:10

Mefies toi car la sonde d'huile partage le méme voyant que celui du liquide de refroidissement.

Ton probleme de tableau de bord qui s'allume quand tu freines est anormal,a moiNs que tu ais mis un sapin de noel relié au feux stop sur ton tableau de bord.

willnathlou · 11-01-2011 18:49:31

doudou si comme tu dit ,problème de masse le voyant serai allumer tous le temps non?la le voyant s allume progressivement pour arriver a rouge vif donc j en déduit que ça fonction

alain-bedo · 11-01-2011 18:56:21

Une idée me viens là, n'aurai-tu pas inversé le fil de sonde de l'huile avec celui de l'eau.
Quand la température du moteur monte cela pourrait allumé progressivement le voyant de température d'eau !

willnathlou · 11-01-2011 18:59:53

tu voit alain je suis d un tempérament sympa pas du tous agressif d habitude mais la ,enfin stop sur les coup de gueule,je vient de commander la revue car sinon galère,pour l instant je me suis pas trop mal débrouiller mais sur ce coup la nul ,la prochaine je vais repérer tous ,pour les frein sapin il n y a que le contact sur la pédale donc pas de masse il n y a que deux files gris et saumon et pour toi yeti comme tu dit moi c un modèle 1988 donc les deux sont séparés

Dernière modification par willnathlou (11-01-2011 19:03:27)

pas2 · 11-01-2011 19:01:37

+1

#1 09-01-2011 21:57:28

probleme voyant d eau

09-01-2011 21:57:28

#2 09-01-2011 22:20:08

Re : probleme voyant d eau

#3 09-01-2011 22:29:19

Re : probleme voyant d eau

#4 09-01-2011 23:01:55

Re : probleme voyant d eau

#5 10-01-2011 01:03:22

Re : probleme voyant d eau

#6 10-01-2011 07:54:13

Re : probleme voyant d eau

#7 10-01-2011 17:09:22

Re : probleme voyant d eau

#8 10-01-2011 17:13:15

Re : probleme voyant d eau

#9 10-01-2011 17:18:38

Re : probleme voyant d eau

#10 10-01-2011 18:09:35

Re : probleme voyant d eau

#11 10-01-2011 19:10:52

Re : probleme voyant d eau

#12 10-01-2011 19:19:24

Re : probleme voyant d eau

#13 10-01-2011 19:34:03

Re : probleme voyant d eau

#14 10-01-2011 21:34:27

Re : probleme voyant d eau

#15 10-01-2011 21:53:59

Re : probleme voyant d eau

#16 10-01-2011 22:20:25

Re : probleme voyant d eau

#17 10-01-2011 22:27:52

Re : probleme voyant d eau

#18 10-01-2011 23:05:22

Re : probleme voyant d eau

#19 11-01-2011 08:25:23

Re : probleme voyant d eau

#20 11-01-2011 10:15:14

Re : probleme voyant d eau

#21 11-01-2011 13:23:08

Re : probleme voyant d eau

#22 11-01-2011 14:53:35

Re : probleme voyant d eau

#23 11-01-2011 15:20:56

Re : probleme voyant d eau

#24 11-01-2011 15:23:39

Re : probleme voyant d eau

#25 11-01-2011 16:22:04

Re : probleme voyant d eau

#26 11-01-2011 18:12:55

Re : probleme voyant d eau

#27 11-01-2011 18:37:25

Re : probleme voyant d eau

#28 11-01-2011 18:42:30

Re : probleme voyant d eau

#29 11-01-2011 18:42:55

Re : probleme voyant d eau

#30 11-01-2011 18:47:13

Re : probleme voyant d eau

#31 11-01-2011 18:48:10

Re : probleme voyant d eau

#32 11-01-2011 18:49:31

Re : probleme voyant d eau

#33 11-01-2011 18:56:21

Re : probleme voyant d eau

#34 11-01-2011 18:59:53

Re : probleme voyant d eau

#35 11-01-2011 19:01:37

Re : probleme voyant d eau

Pied de page des forums