clignotants avant muets... help

poisson · 15-07-2011 10:50:52

Bonjour à tous,

sur ma nouvelle savane, en fin de restauration, les clignotants avant ne fonctionnent pas. Les warnings arrière et les clignotants arrière sont ok. J'ai changé le comodo, testé avec d'autres centrales clignotantes, vérifié et rafraîchi les fusibles, changé le bouton warning, comme indiqué sur les différents forums. Rien. Ils demeurent muets. Je suis sec.

Avez-vous une idée?

Publicité · 15-07-2011 10:50:52

HBK · 15-07-2011 11:05:22

regarde au niveau des branchement a l'avant si tu a du jus qui arrivent voir si la masse de caisse est bien brancher et fais bien contact (hesite pas a gratter la peinture pour avoir un masse franche) après si ta du + et du - correct c'est peut etre ta platine de clignotant qui est secouer (regarde quand même si il y a pas de peinture sur les connectique)

poisson · 15-07-2011 11:26:39

c'était la seule chose que je n'avais pas vérifié. Maintenant il y en a un qui marche, pas l'autre. Je vais changer la platine. Merci de ta disponibilité :-)

poisson · 15-07-2011 13:42:36

tout essayé, le droit ne fonctionne pas.. :-(

poisson · 15-07-2011 13:46:28

même avec des masses prises sur le moteur

micka52 · 15-07-2011 14:16:57

Gratte les pattes qui font contact avec les ampoules et toutes les cosses. Avec l'oxydation, ça peut déconner.

oguiraud43 · 15-07-2011 14:17:43

Vérifie ton commodo peut être que le probleme vient de lui sinon je ferais le test de puis le +12v en passant par le commodo jusqu'au cligno pour trouver d'ou cela peu venir.

A+ et bon courage

Olivier

micka52 · 15-07-2011 14:42:39

poisson a écrit :

J'ai changé le comodo, testé avec d'autres centrales clignotantes, vérifié et rafraîchi les fusibles, changé le bouton warning

oguiraud43 · 15-07-2011 14:56:02

micka52 a écrit :

poisson a écrit :
J'ai changé le comodo, testé avec d'autres centrales clignotantes, vérifié et rafraîchi les fusibles, changé le bouton warning

DSL mais même neuf il peut y avoir des soucis sur les pièces c'est pour cela que j'ai écris de tester le commodo.

a+

Olivier

MEBER17 · 15-07-2011 18:16:59

Bonjour , moi je parierais pour de l'oxydation sur les platines cligno au niveau des lampes ou tous simplement les petits rivets des cosses qui stopent les contact .
A+ meber17

poisson · 15-07-2011 21:59:57

je suivrai toutes vos pistes demain mais je suis total déprimé. J'ai cinq platines de cligno et c'est le même problème avec toutes. J'ai aussi changé les cosses. Ressoudé les embases douteuses.changé le comodo. mystère intégral. merci en tous cas du soutien :-)

guis83 · 16-07-2011 08:51:27

Tu as tout changer mais est ce que du courant arrive jusqu'à ton cligno? Parce que si tu as tout changer il te reste en commun la masse peut être lampoule mais aussi ton fils qui s est peut sectionner. Reprend a zéro teste aux commodo et aux clignos ça cantonnera le pb . Bonne continuation

oguiraud43 · 16-07-2011 12:28:50

guis83 a écrit :

Tu as tout changer mais est ce que du courant arrive jusqu'à ton cligno? Parce que si tu as tout changer il te reste en commun la masse peut être lampoule mais aussi ton fils qui s est peut sectionner. Reprend a zéro teste aux commodo et aux clignos ça cantonnera le pb . Bonne continuation

+1

Tester.

a+ olivier

micka52 · 16-07-2011 12:36:15

Et il faut voir l'état des contacts des ampoules dans le bloc clignotant.

Les veilleuses fonctionnent? Vu que la masse est commune.

poisson · 17-07-2011 22:39:18

la veilleuse de gauche (celle ou tout va bien fonctionne.) pas celle de droite. j'ai sélectionné et testé sur les fils de gauche une bonne platine de droite. j'ai tiré deux fils directement de la prise intermédiaire du faisceau pour shunter le câblage du bas, pris la masse sur le moteur. rien. incompréhensible.

guis83 · 17-07-2011 23:58:26

tire un fil de la gauche sur la droite si tu as un allumage meme a intensité faible c'est que tu as un fil sectionné qq part.
si ca merde c'est soit ton ampoule soit ton support qui a un probleme, masse comprise.

tiens nous au courant.

au fait penses a desoxyder tes contacts a droite ca evitera de se soucier de cela en plus.

poisson · 18-07-2011 11:12:34

J'ai testé la platine de droite à gauche et elle fonctionne... le problème doit être plus haut dans le faisceau mais je ne sais pas repérer les connecteurs sur le comodo.

JCD · 18-07-2011 11:39:13

T'as pas une RTA sous la main, tu verrais les codes couleur des cables.
Là je n'ai qu'un Scan très mal fait, je te regarde çà ce soir et te donne le cable qui est défaillant . Puisque tu dis que ta masse est bonne , on va s'intéresser qu'au + activé à partir du commodo

D'ailleurs tu peux le voir , c'est le plus qui arrive à ta platine , repère la couleur du cable et le numéro qui est inscrit dessus, c'est le même qui arrive au commodo

poisson · 18-07-2011 11:44:36

merci pour l'avancée. J'ai un souci c'est que les cables sont épissés à certains endroits et que la couler change sur le trajet du faisceau. Est-ce que les fils qui part de la grosse prise du faisceau (placée au niveau de la boite) arrivent directement au comodo? si oui à quel endroit? le comodo reçoit un petit et un gros jack...

JCD · 18-07-2011 11:54:32

poisson a écrit :

merci pour l'avancée. J'ai un souci c'est que les cables sont épissés à certains endroits et que la couler change sur le trajet du faisceau. Est-ce que les fils qui part de la grosse prise du faisceau (placée au niveau de la boite) arrivent directement au comodo? si oui à quel endroit? le comodo reçoit un petit et un gros jack...

çà sent le faisceau bidouillé tout çà, il y a pas d'épissure sur le faisceau d'origine !!!
Il faut que j'ai ma RTA sous la main , à ce soir !!!

poisson · 18-07-2011 11:57:11

ok merci

JCD · 18-07-2011 15:58:01

poisson a écrit :

la veilleuse de gauche (celle ou tout va bien fonctionne.) pas celle de droite. j'ai sélectionné et testé sur les fils de gauche une bonne platine de droite. j'ai tiré deux fils directement de la prise intermédiaire du faisceau pour shunter le câblage du bas, pris la masse sur le moteur. rien. incompréhensible.

A priori, c'est ta masse qui n'est pas bonne sinon la veilleuse marcherait, tire un fil volant à partir de la batterie au moins tu seras sur !!!!

Sinon Voilà :
Ton problème est sur le câble 62 R2 qui amène le + à partir du départ commun avec le cligno AR Droit qui fonctionne lui !!! ou sur ta masse ( je vérifierai d'abord celà, la masse qui est commune à la veilleuse qui ne marche pas ??)
Et comme d'hab avec les adresses masquées , j'aurais pu t'envoyer çà directement si ton mail n'était pas masqué, pas possibilité d'envoyer de fichiers par le forum

Et aussi pour se lancer dans l'électricité, un testeur même bas de gamme te permettrait de vérifier tes circuits , moins de 10 chez Castomachin !!!, ou une simple ampoule 12 V avec 2 fils et tu verrais ce qui ne va pas doh%21-45.gif

Dernière modification par JCD (18-07-2011 16:47:58)

poisson · 19-07-2011 07:19:21

merci mille fois. je vais regarder ce matin et je te tiens au courant :-) (sans jeu de mot...)

poisson · 19-07-2011 17:34:13

Grande nouveauté!!! En connectant directement le 4 (61 m4) du comodo au + du cligno (2 de la prise : 62R2) cela fonctionne MAIS les feux arrières clignotent en même temps.

JCD · 19-07-2011 18:18:34

poisson a écrit :

Grande nouveauté!!! En connectant directement le 4 (61 m4) du comodo au + du cligno (2 de la prise : 62R2) cela fonctionne MAIS les feux arrières clignotent en même temps.

Excuse, mais t'as un circuit bizarre , ce qui veut dire que tu mets tes feux en série avec les clignotants, t'as un retour sur le clignotant AVD , déconnecte ce fouttu cable 62R2 au niveau de la platine et ré essaie ton montage direct

JCD · 20-07-2011 18:38:07

Tiens voilà une piste, tu as un retour de phase dans une de tes platines, car la démonstration du sapin de Noêl que je t'ai faite sur ta platine AVD peut être faite ailleurs sur une autre platine .
Donc tu vas laisser ton branchement direct que tu as fait et déconnecter les unes après les autres les alimentations + des 4 veilleuses , je commencerais par la veilleuse AVD

poisson · 22-07-2011 08:57:21

J'ai trouvé deux clignotants neufs . Le problème persistait à droite jusqu'à ce que je remarque que lorsque je mettais les veilleuses c'était le clignotant qui s'allumait. Solution du problème: les fils veilleuse et clignotants étaient inversés sur la prise du bas de faisceau+ platines instables (j'ai refais le teste avec les vieilles et cela ne marche pas). Merci pour ton aide qui m'a fait considérablement avancer dans la connaissance de ces petites merveilles que sont nos 4L. Je ne cache pas qu'entrer en relation avec des personnes de ta qualité, si disponibles, participe beaucoup du plaisir à se consacrer à nos voitures Merci JCD

poisson · 29-07-2011 18:36:19

JCD, je n 'ai pas abusé de ton temps pour la position phare muette à l'avant droit. une permutation d'ampoules et un bon coup de testeur et j'ai découvert que l'épissure à l'entrée de la prise basse tombait en poussière d'oxyde sous sa gaine. Façon Jeanne Moreau. Pose d'un greffon en cuivre soudé à l'étain. Gaine thermorétractable. Tout marche. Merci encore pour les raccourcis.

JCD · 29-07-2011 19:00:28

poisson a écrit :

JCD, je n 'ai pas abusé de ton temps pour la position phare muette à l'avant droit. une permutation d'ampoules et un bon coup de testeur et j'ai découvert que l'épissure à l'entrée de la prise basse tombait en poussière d'oxyde sous sa gaine. Façon Jeanne Moreau. Pose d'un greffon en cuivre soudé à l'étain. Gaine thermorétractable. Tout marche. Merci encore pour les raccourcis.

Eh bien, je vois que tapprends vite

BertoGTL · 30-07-2011 06:07:39

un bonheur, ce forum

#1 15-07-2011 10:50:52

clignotants avant muets... help

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#2 15-07-2011 11:05:22

Re : clignotants avant muets... help

#3 15-07-2011 11:26:39

Re : clignotants avant muets... help

#4 15-07-2011 13:42:36

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#5 15-07-2011 13:46:28

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#6 15-07-2011 14:16:57

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#7 15-07-2011 14:17:43

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#8 15-07-2011 14:42:39

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#9 15-07-2011 14:56:02

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#10 15-07-2011 18:16:59

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#11 15-07-2011 21:59:57

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#12 16-07-2011 08:51:27

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#13 16-07-2011 12:28:50

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#14 16-07-2011 12:36:15

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#15 17-07-2011 22:39:18

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#16 17-07-2011 23:58:26

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#17 18-07-2011 11:12:34

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#18 18-07-2011 11:39:13

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#19 18-07-2011 11:44:36

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#20 18-07-2011 11:54:32

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#21 18-07-2011 11:57:11

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#22 18-07-2011 15:58:01

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#23 19-07-2011 07:19:21

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#24 19-07-2011 17:34:13

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#25 19-07-2011 18:18:34

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#30 30-07-2011 06:07:39

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