fixation capot

tomate · 18-09-2011 06:46:55

Bonjour a tous

je démarre la restauration de ma f4 avec un projet d'aménagement pour mes sorties sportives. Mais pour l'instant, renovation pure et dure en commençant par le moulbif.
je posterai des photos des que j'aurai compris comment faire.

Pour l'instant une première question:

ma fermeture sur le capot est tordu et la barre du loquet est remplacé par un boulon. Le capot etant en parfait etat je souhaite le garder et donc je dois refaire cette partie.
Elle n'est pas démontable car soudée.
Je sais je démarre par un petit bout, mais faut bien démarrer par un bout et de plus ce qui ne se démonte pas est toujours plus difficile...non?
Quelqu'un aurais t-il une photo en gros plan de ce loquet que je puisse voir comment le refaire ou bien une idée pour le refaire?

Cet aprem, Karsher complet de la bete pour démontage complet sans trop me salir, j'aime bien travailler dans le propre

merci d'avance

Publicité · 18-09-2011 06:46:55

Jeffy2 · 18-09-2011 10:49:41

Marrant, ce que tu dis...
Quand j'ai ramené à la maison, l'objet de mon achat,
une f4, le capot était maintenu avec deux tendeurs de vélo...
Et, la première mission, que je me suis donnée,
a été de refaire la fermeture dudit capot !

Non pas, qu'elle était tordue, mais à rajuster.
Et après, encore plus marrant, est venue, une séance de... Karcher !

Tu veux vraiment une tof de la fixation sur le capot ?

Arno66 · 18-09-2011 12:52:20

Salut, et bienvenue

Si ta barre est soudée, t'as pas trop le choix si tu veux l'enlever, il faut couper au plus pres.
Pour redresser ensuite c'est pas trop dur.
Après tu peux percer les deux parties où se fixe la tige pour remettre une tige neuve ou un supstitut. (clavette, tige filetée, ....)

Bon courage.

tomate · 18-09-2011 13:14:22

Non,la barre a été remplacé par un boulon et peu s'enlever facilement.
C'est juste la chape avec ces deux ailes qui est bien tordu. Avant de la remettre en forme...je dois trouver quelle forme elle avait avant (CQFD non?)

Arno66 · 18-09-2011 14:18:36

Ok,
je t'aurais bien fait une photo, mais la mienne est tordue suite au même problème que toi.... des bidouillages.
Désolé

Bon courage

Jeffy2 · 18-09-2011 15:07:11

Pardon pour le manque de netteté, elles ont été prises sous la pluie...
Eh oui, dans l'chud, il pleut, par averses, et en plus la temp est tombé à 14.7°...
Hier, on transpirait encore !

Arno66 · 18-09-2011 16:16:04

Il me semble que les "ailes" sont pliées à 90° à partir de la partie bombée.
A 1cm de la tige horizontale.

Reivilo · 18-09-2011 16:33:46

Arno66 a écrit :

Il me semble que les "ailes" sont pliées à 90° à partir de la partie bombée.
A 1cm de la tige horizontale.

Tout à fait.

tomate · 18-09-2011 17:57:11

voila mon probleme

Jeffy2 · 18-09-2011 18:09:17

Je ne peux garantir que la forme actuelle de la fixation capot,
est ainsi, comme elle doit l'être d'origine...
En tout cas, je peux affirmer que le capot ,
se verrouille bien, en appuyant simplement dessus !

Des avis, d'amis Quatrelleurs, seraient utiles !

Arno66 · 18-09-2011 18:38:05

Je pense qu'il est encore possible de les redresser. J'ai réajusté les miennes avec deux pinces. Une qui maintien la partie qui doit être fixe, et une qui ma servie à plier la lèvre. Il faudra juste surveiller à se que la tole ne se déchire pas.
Après un petit coup de peinture, et ça devrait le faire.

L'écartement et l'angle donné aux lèvres, servent de guide à la tige pour bien se présenter à la fixation capot.
Entre la fixation du capot et l'ajustement des ailes avec le capot, ça mène à de grand moment de solitude pour le réglage et la mise en place correcte.

Sinon, pour faire propre, tu peux carrément couper tes lèvres. Si elles ne servent pas de guide sur ton capot, et qu'il ferme bien...... Pourquoi pas?

Bon courage

tomate · 18-09-2011 18:43:29

ok, je vais ajuster ça....l'axe se trouve t-il dans certaine boutiques?

colibri · 18-09-2011 18:47:57

bonjour
je suis moins radical que Arno ... je pense que ses lèvres ont une utilité pour le centrage ..
ma méthode :tailler un bout de bois ( chevron ou autre ) qui rentre pile entre les deux pattes, tout bloquer avec un serre joint et doucement au marteau ça revient tout seul (enfin presque ) les deux lèvres sont une fois en place alignées et se touchent presque ..
bon courage
PS: un boulon dia 8 remplace l'axe sans pb

Dernière modification par colibri (18-09-2011 18:48:23)

Arno66 · 18-09-2011 18:55:22

Colibri a raison, si tu peux travailler proprement c'est mieux.

Je parlais de couper, car dans la positions où les lèvres sont, elles ne servent pas.
De plus, celle de droite me parrait très dégradée. On dirait qu'elle est roulée. Du coup, si elle n'est pas récupérable, je me dis que ce serait plus propre.

Bon courage

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fixation capot

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#8 18-09-2011 16:33:46

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