phares ou ampoules jaunes ?

minz · 12-10-2011 09:25:38

Bonjour,

J'ai actuellement sur ma TL des phares blancs mais j'aimerais passer en phares jaunes.
Est-ce que des ampoules jaunes suffisent ou bien est-ce qu'il faut le phare complet jaune (ampoule + "vitre") ?

Est-ce que c'est facile à trouver ce genre de bricole, parce que des ampoules il me semble en voir chez MRP, mais des phares complets pas trop (ou bien je cherche mal)

Je sais pas si je suis assez clair, peut-être je n'emploie pas les bons termes ...

En tout cas merci d'avance pour toute information qui pourrait m'aider

a+

Publicité · 12-10-2011 09:25:38

alex71 · 12-10-2011 10:07:41

Non pas besoin de changer les phares, les ampoules suffisent.

Je suis moi-même repassé en phares jaunes, mais il faut que tu saches que ça éclaire moins quand même que du blanc!

micka52 · 12-10-2011 15:18:49

Mes ampoules jaunes ne servent que l'été car il est vrai que les blanches éclairent mieux

Jeffy2 · 12-10-2011 18:31:36

Personnellement, je préfère les ampoules jaunes.
Aussi vrai qu'elles éclairent moins que les blanches,
autant esthétiquement c'est mieux (à mon goût).
Comme chez Bm, ce sont, c'était les verres de phares,
qui étaient jaunes. Valable pour d'autres marques.

Des ampoules jaunes, ça se trouve facil'ment sur le net,
mais attention, la plupart sont des ampoules blanches teintées.
Côté fiabilité, j'ai des doutes !

Pas plus tard qu'hier, à Perpignan, pendant que j'avais un véhicule,
en contrôle techhnique, je suis allé "vagnauder" à la boutique d'à côté...
Un truc, genre Sdeepy...
J'y ai trouvé des ampoules jaunes "code européen", des fins de stock,
n'en avait aussi en h4, mais en cuvelage "code européen" en 80/100w
Euh, j'ai tout raflé !

colibri · 12-10-2011 18:31:38

bonjour personnellement je pense que bien voir est facteur de securité donc j" ai des ampoules H4 culot code europeen ça éclaire mieux ..

Feed · 12-10-2011 20:44:20

Bonjour, j'avais jamais penser à remettre des phares jaunes sur une voiture ancienne, c'est vrai que celà ajoute un certain charme !
Au pire une solution alternative, une ampoule jaune à droite et une ampoule blanche à droite

basch45 · 12-10-2011 21:07:33

Feed a écrit :

Bonjour, j'avais jamais penser à remettre des phares jaunes sur une voiture ancienne, c'est vrai que celà ajoute un certain charme !
Au pire une solution alternative, une ampoule jaune à droite et une ampoule blanche à droite

Attention ce montage est interdIT !!! Gare à la maréchaussée!!!

valenzo · 12-10-2011 21:20:53

exact, les deux phares doivent etre identiques. et sur les BMW, le phare est jaune, mais sur les 4L, c'est l'ampoule

snake16c · 12-10-2011 22:23:36

moi je conseil comme même les blanche pour la visibilité j'étais en jaune avant le changement est radicale !!!!!!

Dernière modification par snake16c (12-10-2011 22:25:09)

Jeffy2 · 12-10-2011 23:16:49

Comme je l'ai dit précédemment, les "blanches"
procurent une meilleure visibilité, mais comme je roule,
très, très peu la nuit...

minz · 13-10-2011 09:34:12

Quel charme les phares jaunes et pour mes trajets réguliers il y a malheureusement l'éclairage public donc je pourrais presque rouler sans phare.
Je vais donc tenter de passer en jaune.

Merci pour les infos !

José 83 · 13-10-2011 10:06:50

Salut,
Jusqu'au années 80, environ, on trouvait du vernis jaune spéciale pour phare, dans ce cas on garde les ampoules blanches et on teinte le verre du phare. Côté esthétique , ça lui fout un look d'enfer et pas besoin d'allumer les feux pour les voir jaunes, même en plein jour on voit les phares jaunes.
A l'époque c'était autorisé, de nos jours , je ne sais pas, à voir.......

minz · 13-10-2011 12:11:59

et sur les modèles d'origines, seulement les ampoules étaient jaunes, ou bien la vitre également ?

alex71 · 13-10-2011 12:21:50

D'origine seulement l'ampoule.

Jeffy2 · 13-10-2011 23:17:23

José 83 a écrit :

Salut,
Jusqu'au années 80, environ, on trouvait du vernis jaune spéciale pour phare, dans ce cas on garde les ampoules blanches et on teinte le verre du phare. Côté esthétique , ça lui fout un look d'enfer et pas besoin d'allumer les feux pour les voir jaunes, même en plein jour on voit les phares jaunes.
A l'époque c'était autorisé, de nos jours , je ne sais pas, à voir.......

Je n'ai pas souvenance du vernis jaune spécial dont tu parles...
Mais ce dont je me rappelle, c'est qu'on pouvait utiliser de la peinture
dite "vitrail" en jaune.
Mais ce n'était pas pour teinter les ampoules, mais les verres de phares.
Très facile à faire...
Suffisait, après avoir déposé le phare, retiré l'ampoule,
de verser quelques gouttes de cette peinture vitrail,
dans le phare, et ensuite, en le tenant à plat, de lui faire faire
des mouv'ments circulaires, pour que le verre soit uniformément teinté.
Laisser sécher, avant la remonte.
En y rajoutant quelques gouttes de plus, on pouvait obtenir,
un jaune plus intensif.

Jeffy2 · 14-10-2011 08:09:40

A Bm comme constructeur équipant ses véhicules destinés au marché français de phares jaunes, on peut ajouter Ford.
En effet, à l'époque de la "Capri", la "Rs" avait des phares "verres jaunes",
comme la "Consul" et la "Granada".
Voitures hauts de gamme !
J'ajouterai que bon nombre d'automobilistes allemands, roulaient avec des anti-brouillards.............. jaunes !
Si le blanc est plus éclairant que le jaune,
en anti-brouillard, le jaune est plus efficace, d'après eux !

Dernière modification par Jeffy2 (14-10-2011 08:10:55)

Volfoni Raoul · 14-10-2011 14:27:58

J'ai toutes mes caisses avec des phares, antibrouillards et longues portées jaunes.
Et lorsque j'en achète une qui n'en est pas équipée je me débrouille pour que ça change rapidement. Ça a tellement de charme et de gueule.

Phares jaunes, clignos oranges et plaques noires.

Jeffy2 · 14-10-2011 22:37:29

Volfoni Raoul a écrit :

J'ai toutes mes caisses avec des phares, antibrouillards et longues portées jaunes.
Et lorsque j'en achète une qui n'en est pas équipée je me débrouille pour que ça change rapidement. Ça a tellement de charme et de gueule.
Phares jaunes, clignos oranges et plaques noires.

whaka · 15-10-2011 17:56:46

pour ceux que ça interesse, il existe aussi des caches en plastique de couleur jaune a monter sur les ampoules H4

ça ressemble à ça : http://images.forum-auto.com/mesimages/ … C00968.jpg

je sais pas si on en trouve encore, mais j'ai reussi a en récuperer quelques uns

Jeffy2 · 16-10-2011 10:59:56

Je n'pense pas que ce soit du plastique...
Mais plutôt du verre, j'en ai quelques uns... en verre !

Volfoni Raoul · 16-10-2011 11:30:32

Effectivement Le Jeffy, ils sont en verre.

Ils s'adaptent avec douceur et délicatesse sur une ampoule H4, sous peine de les faire exploser dans ses mains. C'est du vécu.

Moi je fais les casses, on en trouve parfois quelques-uns et ça évite de se faire pigeonner par les vendeurs du Bon Coin qui en demandent une fortune. C'est comme les champignons, faut avoir ses coins.

Jeffy2 · 16-10-2011 18:14:31

Volfoni Raoul a écrit :

...
Moi je fais les casses, on en trouve parfois quelques-uns et ça évite de se faire pigeonner par les vendeurs du Bon Coin qui en demandent une fortune. C'est comme les champignons, faut avoir ses coins.

Pareil, mais faut reconnaitre que la denrée se fait de plus en plus rare,
d'où ma razzia chez le marchand de la semaine dernière...

boost R4 · 16-10-2011 20:33:56

bonsoir à tous ,pour les nostalgiques des ampoules jaunes ,il faut prendre le modèle H4 ,avec un culot de code européen,et en 55/60 w ,ensuite il faut mettre le globe jaune présenté plus haut ,qui est en verre,c'est délicat mais c'est la meilleure solution pour compenser la perte de luminosité avec une ampoule jaune.
Si il y en a qui veut s'embêter à remettre des ampoules jaunes ,c'est leur choix ,mais on voit quand même beaucoup mieux avec du blanc,sauf sous la neige et le brouillard!n'allez quand meme pas enlever l'alternateur pour remettre une dynamo,autrement il faut rouler en 4 cv!

A proscrire les 80 /100w sur les modèles récents ceux qui ont le nouveau tableau de bord,car le commodo ne supporte pas ces ampoules là,l'ancien commodo avec les deux manettes ,pas de soucis.
et si quelqu'un en veut j'en aie plein une boite !

Volfoni Raoul · 16-10-2011 22:11:14

Mes ampoules jaunes de 40W + une bonne paire de longue portée jaunes aussi je peux te dire que tu grilles le moindre moucheron qui passe devant. No souci de visibilité.
Idem la Porsche et la Mercedes mais là, ce sont des 55W à globe jaune.

Les 100W sur une Trelle, avec un faisceau d'origine, je ne m'y risquerais pas !

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