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#1 16-02-2007 20:15:23
- ialph
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4L de 73...
Combien cela peut-il valoir? Elle est globalement en bon état, mecanique saine (elle tourne tout les jours et est entretenue), la carroserie est en bon état pour son age, quelques points de rouille, le chassis à l'air sain.
L'allumage, un cardan, le pot... ont été refait. Elle a une CG collection
Selon vous quel peut être le prix?
Je vous remercie
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16-02-2007 20:15:23
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#2 16-02-2007 20:17:51
- Boub le trelleur
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Re : 4L de 73...
A mon avis , vu ce que tu en dis , pas beaucoup ... Si elle est en état d' origine , moins de 700 euros . Montre nous quelques toffs !!!
Je roule en F4 GPL tous les jours , en GTL pour la route et en 69 pour le plaisir .
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#3 16-02-2007 20:18:51
- yoyojrp
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Re : 4L de 73...
elle a combien de KM??? une carte grise collection sa risque de faire baisser le prix car sa donne des restriction de circulation...
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#4 16-02-2007 20:20:25
- ialph
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Re : 4L de 73...
Mince desolé, elle à 80 000 kms. Est ce vraiment une contrainte la CG collection? Je croyais qu'on était plus limité au departements limitrphes...
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#5 16-02-2007 20:21:04
- yoyojrp
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Re : 4L de 73...
oui donne nous des photos... le prix est tres variable... perso j'ai acheter une trelle 150 de 76 et elle est vraiment nikel d'un point de vu mécanique... il y a juste la peinture qui est nul car elle a ete peint a la bombe a l'arrache... mais sinon pas rouillé... donc voila tout dépend apres ce que tu en veux...
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#6 16-02-2007 20:22:49
- ialph
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Re : 4L de 73...
J'ai malheuresement pas de photos... mais la peinture est à refaire pour moi aussi... car reprise à la bombe.
Je pensais que ca valait plus.
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#7 16-02-2007 20:23:41
- yoyojrp
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Re : 4L de 73...
pour la carte crise collection ne n'y connai pas grand chose d'autre te répondront mieu que moi mais il me semble d'après les discutions que j'ai lu que c plus contrainien qu'autre chose...:(
sinon 80 000km d'origine sa va!!! la mienne en avé 73000km d'origine
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#8 16-02-2007 20:26:49
- yoyojrp
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Re : 4L de 73...
les citroyenne 2ch cout cher pourquoi??? je ne sais pas les proprio se sont fait passé le mot pour élevé le prix... chez la 4l c l'inverse il y en a encore beaucoup et sa ne vaut pas un clou ( enfin c une expression ), ce qui cout cher c l'amour que l'on y met a les faire vivre!!!
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#9 16-02-2007 20:37:29
- whaka
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Re : 4L de 73...
pour la CG collection : limitation aux départements limitrophes toujours en vigeur, plus de CT, et autorisation de sortie au dela des departements limitrophes autorisés a 12 fois par an et faut faire une demande pour chaque sortie a je sais plus quel organisme. qui devra bien sur approuver ou non.
il etait question de supprimer la limitation aux departements limitrophes, mais un passage au CT tout les 5 ans, ca aurait été cool ca
mais tu peux toujours la re passer en CG normale apres l'avoir acheter, rien ne t'en empechera.
Dernière modification par whaka (16-02-2007 20:39:54)
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#10 16-02-2007 23:41:15
- ialph
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Re : 4L de 73...
Manifestement pour la repasser en CG "normale" il faut repasser aux Mines...
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#11 17-02-2007 02:04:46
- whaka
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Re : 4L de 73...
au CT surement mais pas aux mines lol elle a toujours sa carte grise meme si elle est en collection.
je résume :
c'est les vehicules qui n'ont plus CG ou gravement accidentés ou acheter a l'etranger qui repassent aux mines, genre tu achete une voiture a la casse qui n'a plus de CG, la y-a une galere d'enquete et de paprasserie pour retrouver l'ancien proprio... c'est comme ça...., apres tu la retape aux normes du constructeur, apres tu la passe au CT (en l'emmenant sur un plateau) et apres si le CT est bon, tu la passe aux mines (toujours en l'emmenant sur plateau) et si c'est favorable tu repars avec une nouvelle CG, et tu repars fièrement sur la route lol
ou les vehicules qui ont subi de grande transformations maison et qui ne corréspondent plus aux normes du constructeur et different de la CG d'origine... les grand JaCky savent ce que je veux dire lol parceque bizarrement c'est une étape qu'ils oublient ... mdr
Dernière modification par whaka (17-02-2007 02:10:33)
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#12 17-02-2007 11:03:17
- trellex
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Re : 4L de 73...
Pour les limitations de departement, c'est vrai que c'est chiant si on est limitrophes,sinon ça passe ,pour sortir hors des limitrophes,il suffit d'envoyer en pref et à la ffve la destination,y'a pas de refus ou d'acceptation c'est une date (aller et retour ) et le lieu d'arrivée,à envoyer sur le carnet à souche 3 jours avant le depart, carnet payant bien sur ! Perso je suis sorti 4 fois hors des limitrophes avec ma 4cv ou mon ex-floride,et je n'ai jamais eu de controles! Tout depend ce que tu comptes faire de l'auto!
passionné de Renault , et des années 50-60-70
l'histoire n'est qu'un éternel retour , chasse le naturel, il revient au galop !!!!
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#13 17-02-2007 13:07:52
- ialph
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Re : 4L de 73...
C'est sur cependant si tu as un problème avec ta voiture hors du departement et que tu n'as pas declaré tu es dans la ....
Finalement je pense que je vais pas pouvoir la prendre avec une CG collection
Je continue à chercher mais c'est de plus en plus dur de trouver une bonne affaire...
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