Prix pour R4 Safari

calcaneu · 28-02-2006 12:31:32

Salut !
Je suis arrive aujourd'hui sur cet forum pour ve demander si le prix de 300 euros pour un R4 Safari avec des shocks neuves et un moteur d'echange + bonus rust ( je sais pas le terme francais) , est un prix decent .
De plus , je voulai vous demander si le Safari a des qualites uniques (je sais que les sieges sont super) ...
Excusez mon francais , je suis de la roumanie , et j'ai pas ecrit un mot de 6 ans
Merci Beaucoup !

Publicité · 28-02-2006 12:31:32

bebel4x4 · 28-02-2006 14:00:01

une safari a 300 euros, si t'en veux pas tume la vends ce prix et il n'y a aucun probleme, vas y fonce, achetes.

kcnarfi · 28-02-2006 20:09:09

une safari à 300 je prends tout de suite !

Gudule · 28-02-2006 20:46:14

OK comme vous les gars pour 300Euros... mais en France, et c'est une bonne affaire!
Mais il faut sans doute pour notre ami calcaneu reconsidérer ce prix dans le contexte du marché de la Roumanie.
Et là, je pense que nous sommes mal placés pour juger.
Voyez le coup de la Logan Dacia neuve, à 5 000(,00) Euros là-bas et à 8 000(,00) chez nous!

Bon, bin, tout rouge de honte, suite à la judicieuse remarque de nertolf dans le post juste ci-après, j'ai corrigé ma bourde!

Dernière modification par Gudule (28-02-2006 21:39:57)

nertolf · 28-02-2006 21:21:43

euh gudule, là ta dacia elle a des jantes en or a ce prix tu as un 0 de trop peut etre!!!mdr pour la peine viens a boulereet lol
florent

Gudule · 28-02-2006 21:50:10

Ouais et bien merci nertolf!
Comme tu le vois, mon passage à l'Euro n'est pas tout à fait terminé!
J"avais eu moins de problèmes avec celui à nos anciens nouveaux Francs.
Mais j'avais 8 ans à l'époque, le disque dur n'était pas encore saturé.

Quand à Boulleret, désolé, pas possible!
Si j'arrive encore de temps en temps à me mettre en quatre pour certaines occasions,
je n'ai encore jamais réussi à me couper en deux.

Julien · 28-02-2006 23:12:02

Pour ses caractéristiques, rien de mieux que la brochure d'origine :

Et une pub :

calcaneu · 01-03-2006 14:36:09

Merci les gars !!! C'est tout ce que je voulais savoir !!!! La brochure est super !!! En maximum 2 semaines je decidera si je l'achete , et apres je poste les photos ici .
J'ai vu dans la brochure qu'elle a un toit ouvrant ... ca veut dire un "sun-roof" ? J'ai pas vu ce toit sur la safari que je veux acheter

Julien · 01-03-2006 15:12:27

Oui, apparemment le toit ouvrant était en option !

kcnarfi · 01-03-2006 15:33:13

Oui il y avait l'option découvrable (grand toit ouvrant en toile) mais évidemment toutes ne l'ont pas !

Cataneu => envoie nous des photos si tu l'achètes, et si tu ne l'achètes pas tiens nous au courrant ça peut nous intéresser ...

Julien · 01-03-2006 16:41:56

Heu Kcnarfi, si la 4L est en Roumanie aussi, ça va te revenir cher

kcnarfi · 01-03-2006 21:10:35

Pas de problème, on a une équipe rodée pour les "expéditions" !

Des volontaires ?

calcaneu · 01-03-2006 21:31:48

Je crois que c'est pas tres difficile d'acheter une voiture de la roumanie ... 200 euro par avion , 100 pour survivre quelques jours et 200 pour l'essence a retour .

J'ai aussi trouve une Renault Dauphine , mais je peux pas contacter le proprietaire

Apropos de Renault Logan :
http://www.autoshow.ro/autoshow/article … le_id=1846

Gudule · 01-03-2006 22:03:59

Sauf que là, c'est presque un travail de... Ro(u)main!

C'est pas croyable, il est insatiable ce knarfi! Il les veut toutes, les Trelles.
Si les 9 Trophy n'en avaient pas cassé quelques unes, il rêverait bien d'avoir bientôt dans son garage, les 8 135 424 produites.
Enfin, moins les 3 miennes tout de même.

C'est pourtant épatant qu'il y ait des enthousiastes et des Trelles en Roumanie, comme partout de part le vaste monde, non?

Calcaneu, puisque aujourd'hui c'est le 1er Mars, je te souhaite de l'avoir cette Safari pour un mariage de longue durée.
(Et mets nous vite ton petit ballon de trelleur sur la carte de Roumanie!)

calcaneu · 03-03-2006 20:38:55

Une question de plus .... si je voudrais transformer cet Safari en JP4 , est-il tres complique de mettre 4X4 ? Les R4 sont tres rares , alors je peux pas trouver une boite 4X4 de R4 ... quelques sugestions ? Merci !!!

patcatcat · 04-03-2006 15:20:10

Salut!
JP4 ne veux pas dire obligatoirement dire 4x4 (je pense même que les Jp4 4x4 doivennt être on ne peut plus rare??)
Je JP4 à un chassis raccourci d'au moins une 20aine de cm (les pro JP pourront te donner la cote exact)
Le mécanisme 4x4 peut être récupéré sur toute Renault 4, 6, F4, F6 car de toute manière il faudra adapter le pont centrale qui sera à raccourcir...
Quand on parle du mécanisme 4x4 cela signifie beaucoup de pièces en partant de l'avant :
- carter de protection boite
- Silent bloc de boite
- boite de vitesse
- triangle suppérieur droit et gauche de suspension (renforcés)
- barres de torsion
- cardans intermédiare entre boite et arbre central
- arbre central(avec les trois silents blocs mais ceux-ci se retrouve en neuf)
- cardan liaison entre arbre centrale et pont arrière
- pont arrière
- les deux cardans arrières si pont avec sorties mâles (sinon les cardans standard sont identique sur les ponts sorties femelles)
- train arrière complet (bras de roue, avec tambour, barres de torsions, barres anti-roulis, ammortisseurs)
- berceau support de pont
- réservoir essence avec son carter de protection
- Et toute la tringlerie de commande de boite et pont (2 modéles soit : un monocomande au tableau de bord ou un bi-commande séparée boite et pont par 2 leviers sur plancher avant milieu). les deux flexible de commande sont indispensables..

Voir docs téléchargeable Sinpar ( http://onzetoile.free.fr/4LR4life/download.php?lng=fr

PS128ROD6F6CC

calcaneu · 04-03-2006 20:06:24

Alors c'est un kit pour 4X4 ? le sinpar est-il fabrique comme ca , ou dans un atelier ? Combien ca coute ? le kit ... Merci pour les explications !

Julien · 05-03-2006 17:03:17

Le kit Sinpar ne se fabrique plus, donc il n'est plus disponible neuf depuis très longtemps...
Maintenant il faut le trouver d'occasion !

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