carte grise collection

fdoudou42 · 30-07-2014 15:25:09

ma 4l a fêtés ces 30 ans elle est en carte grise normal, j aurais souhaiter la passer en carte grise collection
saver vous les démarches a faire , suis je obliger de repayer une carte grise pour avoir la mention collection ?

Publicité · 30-07-2014 15:25:09

cat-trelle · 30-07-2014 15:31:18

1/ un controle technique en bon uniforme
2/tu passes à la pref et tu demande un passage CG de collection..., pour le prix d'un CV (comme un diplicata)

nous avons eu de nombreux débats sur l'utiité de la chose; depuis la reforme, à part le CT tous les cinq ans on n'a pas trouvé de réel interet, sauf si ta trelle ne sert que pour les exibitions et que tu veux des plaques noires...

parce que les assurances rien d'interressant, les concentrations ne demandent pas le statut, les trajets pro interdits, ...enfin va voir les sujets qui en parlent

Arno66 · 30-07-2014 17:14:16

Je savais pas pour les trajets pro!!!!!!! Faut que je me renseigne.

Par contre pour la CG collection, il faudra le certificat délivré par la FFVA.
Eux ils demande 50 et une enveloppe timbrée, pour te fournir le certificat.

Dernière modification par Arno66 (30-07-2014 17:14:37)

cat-trelle · 30-07-2014 18:30:24

non Arno, ça c'est la procedure pour les anciennes dont les papiers sont égarés ou bien pas inscrits sur le fichier FNI FNA , ancêtre du SIV, si tu as ta voiture en règle avec des papiers suffisament récents c'est ce que j'ai indiqué....

j'ai fait comme ça...

pour les trajets pro, il ne faut pas confondre avec le trajet domicile-travail...le trajet pro c'est par exemple un livreur qui userait d'une estafette "collection" pour son activité; d'une 404 collection pour faire le taxi; un representant de commerce utilisant sa caisse collec pour aller voir ses clients;

de même si on se fait gauler avec une carte grise collection, la trelle pleine de parpaings ou pleine de dechets verts sur la route de la dechèterie, on se trouve ipso facto dans les conditions d'exclusion d'usage liées au statut de "collection" qui doit être limité, de mémoire, aux activités liées à la promenade, à l'exhibition, au trajets vers des rassemblement...je crois même que le transport de personne est limité (genre à un copilote et des passagers en relation avec l'activité d'exhibition...

celà parait exhorbitant pour une trelle ou un autre modèle d'auto récente, mais il ne faut pas oublier que la carte grise collection est aussi, et surtout faite pour des automobile bien plus anciennes, cf la ford S de notre ami des soupapes catalanes....

Arno66 · 31-07-2014 07:28:28

Merci pour ta réponse Cat.

Je roule tout les jours pour aller au boulot avec la TL. Mais effectivement c'est un trajet domicile-travail, pas un pro.

Par contre, pour ma CG en collection, la pref m'a demandé (via la mairie biensûr) le certificat de la FFVA.
Et eux m'ont bien demandé 50.
J'avais tout les papiers en règle pourtant.

panzerjim · 31-07-2014 08:15:08

bah tu t'es fait avoir arno66 mes 4 véhicules anciens sont en collection et je n'ai jamais payé autre chose qu'un cheval fiscal supplémentaires pour les passer en collec.

pour ma part c'est aussi pour le CT tous les 5 ans car quand tu commence à avoir 5 véhicules à la maison (un pour tout les jours et 4 collec) ça commence à faire un sacré budget contrôle technique

ne pas oublier aussi que les plaques noires sont exclusivement réservé aux cartes grises collection ainsi qu'aux véhicule qui ont la même immatriculation depuis 1993 chez nous les flics commencent à allumer là dessus

francky35 · 31-07-2014 09:54:19

çà marche egalement pour les utilitaires, et là, c'est très intéressant de ne passer le CT que tous les 5 ans.
En revanche, pour le coup, ta fourgonnette ne peut plus etre ton vehicule de travail! (tu ne peux rouler chargé).

cat-trelle · 31-07-2014 10:33:45

exact!
mais je n'ai jamais trouvé le texte qui exonère la camionnette collection du controle "pollution" tu as des infos ?

Arno66 · 31-07-2014 12:57:57

panzerjim a écrit :

bah tu t'es fait avoir arno66

Je crois aussi.

Pour la pollution, il me semble qu'elle n'est plus obligatoire avec la mention Collection, puisque une collection ne peut plus être à l'usage pro?
Du moins ça me semblerais logique. (oui je sais; la logique de l'administration......)

cat-trelle · 31-07-2014 13:56:27

en fouillant un peu je dirais que 93 est l'année où l'on introduit l'opacité des fumées dans le ct diesel ....donc ta logique me parait bonne Arno.
mais quand les 93 auront 30ans.....?? la règle aura changé ???

Volfoni Raoul · 31-07-2014 14:03:19

Arno66 a écrit :

panzerjim a écrit :
bah tu t'es fait avoir arno66
Je crois aussi.

Pour la pollution, il me semble qu'elle n'est plus obligatoire avec la mention Collection, puisque une collection ne peut plus être à l'usage pro?
Du moins ça me semblerais logique. (oui je sais; la logique de l'administration......)

J'ai un ami dont la Rodéo en CG collection était assurée en tant que son véhicule d'entreprise.

fdoudou42 · 31-07-2014 14:29:22

merci pour ces réponses

cat-trelle · 31-07-2014 14:46:24

Volfoni Raoul a écrit :

]
J'ai un ami dont la Rodéo en CG collection était assurée en tant que son véhicule d'entreprise.

tu sais l'assureur il s'en fout un peu du statut de ta carte grise, tant que rien ne se produit coté sinistre.....

mais ton pote n'a pas un bon inspecteur des finances dédié, sinon il aurait un redressement sur toutes les dépenses relatives à ce vehicule : l'assurance, les péages, le carburant, l'entretien, ....etc, que ce chef d'entreprise ne manquait pas de défalquer de son bilan ! sauf à ce que le monsieur fasse son métier des vehicules de collections et que son vehicule est une vitrine. et encore!

ce n'est pas parce que "on connait quelqu'un qui" que la chose est permise

la carte grise collection est une mention sur un certificat d'immatriculation, elle est une dérogation bien compréhensive à la règle générale, elle dispose de règles qu'il convient de connaitre et d'appliquer, elle n'est pas conçue pour gagner de l'argent , mais pour permettre à de vieux vehicules de pouvoir circuler sur le domaine public en toute légalité.

Volfoni Raoul · 31-07-2014 14:57:05

Merci ami Catalan.

Mon propos n'était pas de dire que "je connais quelqu'un qui" et que donc la chose est permise ; sinon, je me serais exprimé de manière plus affirmative. J'ai simplement voulu parler ici d'un exemple proche et qui se rapporte à la discussion.

cat-trelle · 31-07-2014 15:16:49

oui j'ai compris, et celà permet aussi d'apporter des éléments de réponse à notre ami fdoudou . qui s'apprète à passer le pas et qui se demande si c'est pertinent.

Volfoni Raoul · 31-07-2014 16:04:51

Exactement.

En dehors du contrôle technique tous les 5 ans qui est quand même un confort certain, j'avoue que je n'y vois aucun intérêt. Peut-être même qu'un poil de paranoïa me pousserait à penser qu'un jour, il serait bien facile de stigmatiser cette catégorie de voitures en les bannissant de divers endroits, en les sur-taxant à nouveau, ou que sais-je encore.

Après tout, pourquoi avoir facilité l'obtention de ce bout de papier en proposant un gros avantage et sans rien en retour ? Ce n'est pas dans les habitudes de nos politiques.

cat-trelle · 31-07-2014 19:22:57

de quel "gros avantage" tu parles, puisque c'est bien cette question qui nous taraude....moi je n'en vois plus.....avant le CT était complètement absent.

Volfoni Raoul · 01-08-2014 10:07:25

Certes, contrôle absent mais restriction géographique.

DOUDOU67 · 01-08-2014 10:36:54

Bonjour,
Restriction géographique?! Il me semble bien que l'on peux faire le tour du monde.

Volfoni Raoul · 01-08-2014 10:58:43

DOUDOU67 a écrit :

Bonjour,
Restriction géographique?! Il me semble bien que l'on peux faire le tour du monde.

Avant 2009, il n'y avait aucun contrôle technique obligatoire en revanche la circulation était restreinte à son département et aux limitrophes. Impossible d'aller très loin, donc.

DOUDOU67 · 01-08-2014 11:04:01

Merci pour la précision.

cat-trelle · 01-08-2014 12:24:46

négatif les petits loups...la circulation hors département et deparetemnts limitrophes, était soumise à autorisation...pas formellement inderdite.

on pouvait se rendre dans tous les rassemblements, les exhibitions, les expositions, les rallyes, l.....

et puis certaines contrées sont propices à avoir de nombreux département limitrophes....

pour moi c'etait ric/rac : seulement deux, l'aude et l'ariège

pour un Orléanais, c'était 10 dept ....

injustice réglée par cette nouvelle règle; mais bon c'est pas un immense cadeau non plus.

tiens, pour l'anecdote , à berlin, ville où les ecolos sont rois, je vous signale que les voiture en CG collection sont autorisées à rouler en centre ville, là où d'autres ne peuvent pas....je parle des hyper centres...autres cieux autres moeurs !

R4 sport · 01-08-2014 13:24:43

http://www.ffve.org/dossier_Carte_Grise_de_Collection

Volfoni Raoul · 01-08-2014 14:17:55

Super le lien de la FFVE. J'ai notamment découvert ça :

La mention CGC permet d'exclure le véhicule de toute procédure (Véhicule Gravement Endommagé ou Véhicule Technique Irréparrable) à la suite d'un accident grave. L'expert n'ayant pas le pouvoir le reprendre la CG. Il faudra néanmoins que le véhicule soit réparé dans les normes et sans limites de temps.

R4 sport · 01-08-2014 14:33:57

Pour les assurance collection certaine compagnie font l'option trajet travail !!!

Reivilo · 01-08-2014 15:45:00

R4 sport a écrit :

Pour les assurance collection certaine compagnie font l'option trajet travail !!!

C'est pour le trajet "occasionnel" du genre : 1 fois par mois !
Après il faut être clair avec les assurances, ils feront les prix en fonction de vos besoins dans la limite des lois en vigueur.

Eliot · 01-08-2014 16:25:29

R4 sport a écrit :

http://www.ffve.org/dossier_Carte_Grise_de_Collection

Merci,
Avec ceci, c'est très clair.

Mais je trouve ça complètement con que l'on puisse pas utiliser son véhicule comme chacun l'entends...
C'est lamentable...

Mais bon si y'a que "ce qui y'a mis en rouge", ça va encore... Tant qu'on a pas de limite de circulation ou autre...

Jeffy2 · 01-08-2014 18:26:54

cat-trelle a écrit :

négatif les petits loups...la circulation hors département et apparentements limitrophes, était soumise à autorisation...pas formellement interdite.
...

Pas tout à fait exact, mon bon Cat'...

Avant l'instauration du contrôle technique, les véhicules en carte grise collection,
étaient autorisés à circuler librement, dans le département d'immatriculation,
ainsi que dans les départements limitrophes.
Au-delà, il fallait formuler une demande d'autorisation,
qui n'a jamais été qu'une formalité.

Quand j'ai descendu mon "Torpédo" alias R2087, de ma Moselle-est natale, dans le chud,
j'ai fait presque 1500 km, sans souci, et sans la moindre autorisation !

Contrôlé une fois par la "Marée-chaussée", qui m'avait arrêté, plus pour le plaisir,
de faire le tour du véhicule, qu'autre chose !

panzerjim · 02-08-2014 07:50:36

Volfoni Raoul a écrit :

Super le lien de la FFVE. J'ai notamment découvert ça :
La mention CGC permet d'exclure le véhicule de toute procédure (Véhicule Gravement Endommagé ou Véhicule Technique Irréparrable) à la suite d'un accident grave. L'expert n'ayant pas le pouvoir le reprendre la CG. Il faudra néanmoins que le véhicule soit réparé dans les normes et sans limites de temps.

voilà la deuxième raison pour laquelle j'ai passé en collection aussi mes véhicules.

francky35 a écrit :

çà marche egalement pour les utilitaires, et là, c'est très intéressant de ne passer le CT que tous les 5 ans.
En revanche, pour le coup, ta fourgonnette ne peut plus etre ton vehicule de travail! (tu ne peux rouler chargé).

tu peux rouler chargé avec l'accord de ton assurance, j'ai demandé à la mienne pour aménager mon estafette et elle m'a dit pas de problème tant qu'elle est au courant (je précise que l'estaf n'est pas en VASP camping car mais juste en CTTE)

francky35 · 02-08-2014 07:57:56

@panzerjim: j'entends par chargée, si tu as une depanneuse, en CGC, tu ne peux rouler avec une caisse dessus! pareil pour une betonnière, une betaillere, ou autre. je ne parle pas d'amménagement CC, mais de chargement "pro".
maintenant, une colorale depannage avec une 4cv derrière, çà a qd meme plus de gueule lorsque les deux sont attelées

fdoudou42 · 02-08-2014 08:32:23

donc faut il que le contrôle technique est moins de 6 mois pour la passer en collection , ou je peut le faire quand je le souhaite

jc29 · 02-08-2014 08:51:55

CT de moins de 6 mois.
a plus

fdoudou42 · 02-08-2014 09:48:49

très bien merci

R4 sport · 02-08-2014 10:28:37

CT moins de 2 ans: http://vosdroits.service-public.fr/part … 1925.xhtml

cat-trelle · 02-08-2014 11:25:51

Le Jeffy a écrit :

cat-trelle a écrit :
négatif les petits loups...la circulation hors département et apparentements limitrophes, était soumise à autorisation...pas formellement interdite.
...
Pas tout à fait exact, mon bon Cat'...
Avant l'instauration du contrôle technique, les véhicules en carte grise collection,
étaient autorisés à circuler librement, dans le département d'immatriculation,
ainsi que dans les départements limitrophes.
Au-delà, il fallait formuler une demande d'autorisation,
qui n'a jamais été qu'une formalité.
Quand j'ai descendu mon "Torpédo" alias R2087, de ma Moselle-est natale, dans le chud,
j'ai fait presque 1500 km, sans souci, et sans la moindre autorisation !
Contrôlé une fois par la "Marée-chaussée", qui m'avait arrêté, plus pour le plaisir,
de faire le tour du véhicule, qu'autre chose !

ben c'est keske je disais non ?
hors dept et limitrophes, sinon autorisation (le bleus qui ne t'ont rien dit ne veut pas dire que t'étais dans les clous)

va falloir que tu changes la composition de ta verveine

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