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#1 06-11-2014 20:29:52
La R4 en sujet de TPE !
Bonjour à tous !
Mon sujet de TPE (travaux pratiques encadrés) pour mon année de première ES traitera de :
"L'évolution de la voiture Populaire en tant que bien de consommation d'après la seconde guerre mondiale à nos jours"
Nous somme donc, en recherche de tout documents, photos d'époque supplémentaire à notre base de donnée concernant les véhicules suivant :
-Renault 4cv (1947-1961)
-Renault 4 (1961-1971)
-Renault 5 (1972-1982)
-Peugeot 205 (1983-1993)
-Renault Twingo (1993-2014) (mis appart la génération II de Twingo...)
Merci à tout ceux qui pourront nous aider !!!
Eliot
Dernière modification par Eliot (06-11-2014 23:30:53)
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06-11-2014 20:29:52
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#2 06-11-2014 21:48:48
Re : La R4 en sujet de TPE !
il va falloir qu tu modifies ton titre de TPE par "l'évolution des Renault populaires en tant que bien de consommation d'après la seconde guerre mondiale à nos jour"
tu va être obligé de parler de la deuch sinon
on ne fait pas du neuf avec du vieux !enfin bon, on essaye quand même ...
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#3 06-11-2014 21:58:22
Re : La R4 en sujet de TPE !
Non au niveau des marques nos profs nous ont dit que c'etait pas important, mais si on noous pose des questions, il faut savoir quoi repondre...
Je parles pas de la deuche dedant, et je saurais dire pourquoi
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#4 06-11-2014 22:20:59
- patduc
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- Messages : 6 064
Re : La R4 en sujet de TPE !
Cela ne pouvait pas mieux tomber pour toi comme sujet ,je pense que tu vas être exellent .
Pour ta recherche de documents ,vous l'avez facile les jeunes maintenant avec le net
Dernière modification par patduc (07-11-2014 12:39:45)
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#5 06-11-2014 23:19:45
- Autope 13
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- Messages : 984
Re : La R4 en sujet de TPE !
Je parles pas de la deuche dedant, et je saurais dire pourquoi
Pourquoi ?
Paulelie devient Autope
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#6 06-11-2014 23:33:23
Re : La R4 en sujet de TPE !
Pour ta recherche de documents ,vous l'avez facile les jeunes maintenant avec le net
ps .tu peux revoir ta façon d'écrire travaux
Détrompes toi Patduc !
Sur la 205, meme si c'est une voiture populaire, il n'y a strictement rien d'exploitable sur le net, mis appart le modele GTI et un peu la version Turbo 16...
J'ai pris contact avec le club 205, j'espere qu'ils me répondrons
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#7 06-11-2014 23:48:44
- r2106
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- Lieu : Loire-Atlantique (44).
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- Messages : 653
Re : La R4 en sujet de TPE !
des documents scannés ferait ils l'affaire
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#8 07-11-2014 00:39:08
- clement1402
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- Messages : 541
Re : La R4 en sujet de TPE !
J'ai pas de documents mais j'ai une 205 junior de 93. Si tu veux quelques renseignement, je peux peut être t'aider !
Renault 4 TL Savane => 17/01/1992 : Voir
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#9 07-11-2014 00:45:47
Re : La R4 en sujet de TPE !
Salut r2106 !
Oui ils pourraient faire tres bien l'affaire...
Je suis principalement a la recherche de tout documents sur la 205 (sauf GTI/Turbo 16)
Un peu sur la R4 (mais je crois que j'ai deja tout ce qui faut ! )
Quelques uns sur la Renault 5, nottament la bande dessinée du lancement...
J'en ai quelques extraits, mais pas entierement...
Et quelques trucs sur la 4cv (je suis bien documenté également...)
J'ai bien avancé ce soir... Je devrais pas etre pas trop en retard pour ma partie... (c'est meme pas la 4L !!! Un comble !!!! )
Salut Clement !
Merci de ton offre!
Je pourrais etre tres intéressé par quelques clichés à la rigueur...
Je te contact en MP si besoin... Merci encore !!!
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#10 07-11-2014 10:40:15
- cat-trelle
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Re : La R4 en sujet de TPE !
visiblement ton sujet aborde plus l'aspect sociologique que l'aspect mécanique...
en fait derrière le terme "evolution ...en tant que bien de cnsommation", on attend de toi que tu abordes :
-l'avant aprés guerre, les privations, le plan marshal, l'organisation politique, la relance
-mais aussi le mode consommation, l'aspiration des populations, l'espace "liberté" que constitue la voiture avec son corrolaire d'aujourd'hui "espace obligatoire et contraignant"
-et donc le mode de vente, la publicité (réclame) la presse spécialisée...
-mais encore les evolutions sociétales, les comportements; l'accidentologie; l'influence des chocs petroliers , les pays emergeants
-l'influence des pays voisins,
-la règlementation, l'aspect sécurité,
-les équipements nationaux :réseaux routiers, autoroutiers ,pourquoi.... comment.... qui décide...qui paie...?
-l'inventivité française et une somme de marques dont on ne saurait ignorer l'importance talbot, simca, peugeot, citroen, et autres...leur interaction, leur concurence
-l'évolution mecanique technique dans le sens de la performance , de la consommation d'energie, de l'empreinte écologique
-des graphiques, des courbes ...exploités et commentés
-le futur de ce mode de transport; les visions à court et long terme
et ne néglige pas une conclusion en béton qui ouvre sur un nouveau sujet...
passionnant ce TPE .....
ton plan peut segmenter le TPE soit par tranche d'époque dont tu choisi les bornes temporelles, soit par grand thèmes que tu décides,
chacun communicant avec l'autre par une anecdote, un souvenir personnel, un revirement de situation, une épreuve sportive...et te permettant d'ouvrir un thème nouveau...
prend ton temps, soigne l'orthographe, évite les commentaires personnels et les prises de position, un TPE n'est pas une tribune, mais un travail scientifique de recherches, de regroupement ,de mesure, de synthèse et de démonstration...
chui sûr que tu vas nous sortir un truc de ouf !
...et que tu nous le donnera à lire un jour....
tiens nous au jus
flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//
повага до україни !
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#11 07-11-2014 11:06:18
- cat-trelle
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Re : La R4 en sujet de TPE !
tiens voilà ici un petit exposé sympa sur une oubliée de la période que tu dois aborder : http://gazoline.net/article2.php?id_article=1505
à noter : "....toles en 95/100éme..." l'âge d'or de la siderurgie made in france
flotte jolie Senyera;
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#12 07-11-2014 11:12:39
- cleval
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Re : La R4 en sujet de TPE !
et n'oublie pas de parler de la déclinaison francaise du plan marshall : le plan pons qui segmentait la production automobile autorisant ou pas certains constructeurs, de la pénurie d'acier, pour le reste cat-trelle a été plutôt exhaustif
Difficile quand même d'un point de vue sociologique de ne pas parler de la 2cv qui avec la 4cv a été la première populaire, et la plus grande contributrice à ton sujet.
Aprés il y a selon moi un écueil sur le traitement post années 80 : en effet la démocratisation comme objet de consommation s'est achevée au cours des années 70, peut être faut il travailler sous cet axe :
au cours des années 50 à 70 l'automobile est devenue objet de consommation avec un taux d'équipement de 1 par foyer
années 70-80, les femmes au boulot, deux véhicules par foyer
puis on passe aux "années Tanguy" et il faut équiper les enfants et on se retrouve avec 3-4 véhicules par foyer (n'est ce pas Eliot)
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#13 07-11-2014 11:21:44
- cat-trelle
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Re : La R4 en sujet de TPE !
il convient de bien définir le terme de populaire, dans ton travail Eliot, car il y a deux acceptions à ce terme
soit populaire dans le sens "qui a été adopté, dont le nombre d'exemplaires est élevé, et dont le souvenir exhale nostalgie, envie de garder et nombre de pièces encore vivantes; outils quotidiens, usage decliné sous de multiples formes...
mais aussi populaires dans le sens "qui a été adoré, envié, qui a suscité une admiration, dont un grand nombre de personne ont entendu parler....connu, aimé...dont les evolutions technologiques sont remarquables
dans un clan tu as toutes les petites voitures que nous aimons, 4cv, aronde, 2cv,simca5, simca 1000, juva4, Dina4 , R8, simca1100.... dans l'autre tu trouves aussi traction, alpine, 404, R16, fregate, Espace, DS CX SM ...et tant d'autres
flotte jolie Senyera;
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