[RESTO] De ma Savane de 1988...

tl70 · 19-02-2015 13:07:40

Bonjour à tous , je suis de retour sur le site avec une nouvelle restauration . J'avais tout abandonné pour finir ma maison mais je reviens et la disqueuse est chaude . Bref on m'a proposé un lot : une F4 toute pourrie et une savane roulante pour pas chère . Donc j'ai abandonné mon ancien projet de restauration d'une tl de 1981 par manque de place pour me consacrer à cette savane .

Voilà la bombe :

Vu comme cela elles sont toujours belle ! ! !

Je vais tout refaire donc cela prendra le temps qu'il faut et surtout pas de choucroute ou cache misère , donc du courage :

Du dégrippant , de l'huile de coude , une clef magique appelée disqueuse et voilà :

Et c'est quand tu prends le temps que tu vois les dégâts de la rouille :

Donc une seul solution supprimer cette rouille et faire des rustines :

L'aile arrière est complètement souder mastiquer c'est un massacre . Là j'ai du boulot et le châssis est dans un triste état

Je reprends la resto plus tard et ferais d'autres photos , merci à vous , pour conseil et soutient , et merci à ce site qui m'a appris pas mal de choses .

Publicité · 19-02-2015 13:07:40

Eliot · 19-02-2015 13:15:35

Super ça !
Ta TL de 81 du coup tu en fais quoi?
Tu fais une restauration a l'origine pour ta savane ?

Bon courage !

geronimo · 19-02-2015 13:19:10

Salut

Bon courage ,
et belle initiative.

Il est grand temps aussi de restaurer des Savanes ou des Clans,
(qui ont 29 ans pour les premières )
car elles deviennent rares , et rouillent beaucoup plus à partir de 1988 .

Dernière modification par geronimo (19-02-2015 13:19:28)

tl70 · 19-02-2015 13:20:34

La tl a été vendue , pour la savane je veux la refaire propre mais en rouge , c'était la couleur de la savane de mes parents ( souvenir , souvenir )

geronimo · 19-02-2015 13:22:39

tl70 a écrit :

http://s9.postimg.cc/bk05xggjv/decoupeailesavane.jpg
http://s9.postimg.cc/69v765waz/btrasagesavane.jpg

Cleval va encore faire des cauchemars ..=)

Gregos10 · 19-02-2015 13:49:29

Bon courage , moi je fais de même avec une TL 83

cleval · 19-02-2015 13:59:43

geronimo a écrit :

tl70 a écrit :
http://s9.postimg.cc/bk05xggjv/decoupeailesavane.jpg
http://s9.postimg.cc/69v765waz/btrasagesavane.jpg
Cleval va encore faire des cauchemars ..=)

Pas tout de suite, je ne vois pas les photos depuis mon pc, je regarderai plus tard sur mon smartphone, mais pas avant le dodo, à cause des cauchemars

tl70 · 19-02-2015 16:29:19

Je viens de comprendre le message de Geronimo pour Cleval , mais soyez un peu plus explicite dans vos messages car au début je croyais que c'était contre moi . Pour Cleval j'ai mis les photos les plus belles le cauchemar arrive bientôt ..................................................................................

cleval · 19-02-2015 17:57:34

Freddy les griffes de la nuit ?

Dernière modification par cleval (19-02-2015 17:57:45)

geronimo · 19-02-2015 18:29:30

tl70 a écrit :

Je viens de comprendre le message de Geronimo pour Cleval , mais soyez un peu plus explicite dans vos messages car au début je croyais que c'était contre moi . Pour Cleval j'ai mis les photos les plus belles le cauchemar arrive bientôt ..................................................................................

Mais non ,il n' y à rien contre toi ..
Tu vas vite comprendre le forum ,
chacun à sa personnalité .

Cleval fait une fixation ,une obsession ,
sur les ancrages de ceintures arrières corrodées .

Il n' en dort plus la nuit ,
ni le jour ,
et ne voudrait surtout pas être réincarné, en passage d' aile arrière de 4L

Dernière modification par geronimo (19-02-2015 18:31:08)

tl70 · 19-02-2015 20:17:06

Voilà la suite , moi aussi la nuit je fais des cauchemars : je vois de la rouille partout !!

Alors je coupe et je rustine :

Mais je sais pas où cela va s'arrêter car plus je démonte plus je fais des découvertes

Je fais des gabarits des pièces pour les changer , j'ai remis la caisse sur le vieux châssis car j'ai peur de la déformer à force de couper et de ne pouvoir la remonter , par contre le montant de porte est abimé aussi je sais pas si je le coupe ou pas ?

Je me console en regardant le devant car la caisse avant est saine , juste un peu de rouille au niveau de l'accélérateur .

Voilà pour aujourd'hui maintenant repos .............................

cleval · 19-02-2015 21:24:08

Eh eh bien effectivement, l'avantage c'est que toi tu es autonome pour tes réparations. Chapeau.

louizon · 20-02-2015 12:15:22

Salut !
on a la même ! meme année, même couleur... je dirais pas même état mais si finalement, ça semble etre pareil

sauf que je roule avec 3-4 jours par semaine donc pas de grosse restauration pour moi, pour l'instant en tout cas

bonne restau alors

tl70 · 20-02-2015 13:06:13

Salut Louizon , moi aussi j'ai roulé avec pendant deux ans et là avant contrôle technique je me suis penché dessous et je me suis ditlà faut faire quelque chose . Méfiez vous des fois elles nous paraissent belles mais je peux vous dire que quand j'ai démonté surprise . Je crois que si je continuais à rouler comme ça j'aurais perdu le train arrière dans peu de temps .

olivdu81 · 20-02-2015 13:54:18

C est super ca donne des idées pour la mienne, bonne restauration

tl70 · 23-02-2015 20:58:08

Me revoilà , j'ai repris un peu aujourd'hui ma restauration . Mais quand tu soudes , tu disques , tu soudes ......la journée passe vite mais le soir tu te dis que cela avance peu mais faut garder le moral et penser au ballade future ......
Voilà une rustine par exemple du bas de l'aile , je trace je coupe soit à la disqueuse , soit à la scie sauteuse ( avec une bonne lame fer ça va pas mal aussi ) quand je ne supporte plus les étincelles qui crament mes gants et mes mains ( plus la soudure idéal pour l'épilage AH AH !!!! )

Après on soude , on ponce , on soude , on ponce ( des fois on perce la tôle aussi : alors on soude et on reponce ...)

Et après on fait quoi ? On découpe et on soude et on reponce ............Je crois que j'ai bien résumé , mais petit à petit je vois de moins en moins le jour à travers l'aile arrière de ma Savane et cela me remonte le moral !!

Voilà une journée de restauration , mais à la fin on s'endort content , bonne nuit à tous ..........................................................

patduc · 23-02-2015 22:27:47

Voila une caisse qui a eu de la chance de tomber entre tes mains .Car beaucoup n'auraient pas attaqué ce que tu fais .
Bon courage ,car il en faut

louizon · 24-02-2015 02:42:15

tl70 a écrit :

Salut Louizon , moi aussi j'ai roulé avec pendant deux ans et là avant contrôle technique je me suis penché dessous et je me suis ditlà faut faire quelque chose . Méfiez vous des fois elles nous paraissent belles mais je peux vous dire que quand j'ai démonté surprise . Je crois que si je continuais à rouler comme ça j'aurais perdu le train arrière dans peu de temps .

Oui ! c'est pour ça, pour plus de sécurité, je ne démonte rien
plus sérieusement, encore quelques mois voire un an et je m'y mets mais je dois racheter une 3e voiture du coup

tl70 · 09-03-2015 21:41:40

Voilà la suite ; mais quand on bosse la semaine le week-end passe vite et cela avance doucement :

Encore des rustines !!!!

On découpe , on ajuste et on soude :

C'est pas passionnant mais faut le faire !!!!

Et encore une rustine pour mon aile toute rouillée , j'espère que cela sera pas trop moche au final moi j'ai toujours des doutes ?

Je n'aime pas souder un morceaux de tôle de grande taille car il se déforme mais faut le faire ( je ne suis pas soudeur professionnel )

Voilà les derniers travaux ,

regis88 · 10-03-2015 21:20:57

salut
beau travail ,et bon courage
a+ regis

tl70 · 25-03-2015 20:46:48

Voilà le résultat après des heures laborieuses de soudage et ponçage mais cela en vaut la peine , j'ai fini le haut de l'aile arrière côté chauffeur .

L'aile elle n'est pas terrible mais je crois que je vais essayer de la refaire quand même

Arno66 · 26-03-2015 08:30:05

Sacré boulot!!!!
Et joli résultat.

Bon courage pour la suite.

stefou17 · 26-03-2015 22:25:00

super !!
bon courage

tl70 · 29-03-2015 10:50:22

Une petite pause dans ma restauration , mais moi je me repose en bricolant , donc j'ai décidé de rénover ma bétonnière , elle a fait toute ma maison ( dallage , garage , entourage , murettes ...) vous allez me dire que cela à rien a voire avec la 4l mais si pour moi car on s'attache à sa 4L comme à sa bétonnière ou sa vieille moto , au souvenir , j'espère que vous me comprenez , je précise que je suis sain d'esprit AH AH !!!! Et c'est toujours de la mécanique :

Changement des roulements de la cuve , ça coûte quand même 200 euros , c'est dingue :

Remise en place de la cuve et comme pour la 4L , ponçage et peinture :

L'engin là c'est mon meilleur ami pour bricoler et lever les caisses et les châssis de 4L :

Et l'hiver je déneige avec où je mets une benne devant et j'ai aussi une herse que je peux mettre à l'arrière (au début j'avais un palan mais j'ai installé un treuil électrique pour lever les fourches )

Voilà c'était une petite parenthèse dans ma restauration car je pense qu'il faut faire des pauses de temps en temps pour changer un peu d'air et là je reprends ma resto de ma TL
regonflé à bloc , je mettrais de nouvelles photos plus tard .

tl70 · 29-03-2015 12:34:29

Me revoilà , fini les infidélités à ma TL , je l'ai repris en main ce matin par ce temps pluvieux et je suis content j'ai enfin fini l'aile arrière côté chauffeur :

Je suis assez content du résultat , il y a quelques défauts , je suis trop maniaque je verrais plus tard quand j'aurais mis une couche d'apprêt :

Voilà le fini , je vais attaquer l'aile et l'autre côté heureusement moins abimé , mais pour l'heure j'ai bien mérité l'apéro ( cela fait une excuse )

Reivilo · 29-03-2015 19:04:09

Bon, ça va encore faire pleurnicher certains mais, j'ai aussi ma responsabilité morale dans ce se je découvre.
Donc désolé mais moi j'ai un problème avec ce que tu as fais. Si tu la garde, pourquoi pas mais sincèrement j'ai un problème, il faut tout de même se rendre compte que ce genre de chose doit être fait dans les règles de l'art c'est tout de même une réparation "faite main" pas super belle mais bon. Si ça te plait pourquoi pas.
A coté de ça si un expert automobile voit ça il fera de très gros yeux.
Je vois déjà les autre me traiter de nazi derrière leurs claviers, mais d'autres rêvent d'avoir la possibilité de s'exprimer, ne l'oubliez pas...

L'ancrage de ceinture arrière m'a l'air relativement propre mais l'aile et le pied de caisse...

tl70 · 30-03-2015 10:46:01

Merci à vous pour vos bons conseils Monsieur Reivilo j'aurais des choses à dire mais "ma responsabilité morale "me dit de ne pas rentrer dans ses polémiques . Le forum est pour moi un lieu d'entraide et non de haine . L'aile arrière est peinte avec un base zinc/alu c'est pour cela qu'il y a des reflets , elle sera apprêter et peinte ensuite , moi je ne trouve pas cela dégoutant mais bon il n'y a qu'un seul juge on l'appelle contrôle technique ...........................................
Aidez moi les forumeurs quatrelleur !!!

Reivilo · 30-03-2015 11:12:15

Oui, bon voilà il ne faut pas être honnête. OK.
Amuses toi bien. A+

Phify · 30-03-2015 11:20:27

Pour ma part, je trouve ton chariot vraiment sympa ! Ca a l'air hyper pratique, bien foutu et tout !
C'est sur une base de deuche ? Je crois reconnaître le châssis et le bicylindre...

Pour ta réparation, je n'y connais pas grand chose, mais je pense que l'essentiel est que ça soit propre et si possible que ça tienne dans le temps, ce qui ne me paraît pas mal barré !

tl70 · 30-03-2015 11:43:42

Le moteur c'est un de deux chevaux je voulais un moteur simple et le châssis c'est moi qui l'ai fabriqué :

Et devant je change les outils : fourche , chasse neige , lame ou benne :

Il m'aide bien mon "Deudeuche élévator" c'est son nom il m'a aider à démonter une F4 pourrie , a trimbaler les châssis , à tirer ma TL où simplement emmener du béton autour de la maison

tl70 · 03-04-2015 09:26:35

Je continue , j'attaque l'autre aile et passage de roue . Voilà comment j'ai découpé et réalisé un gabarit pour pouvoir ressouder une tôle saine .

Après la découpe faite il faut réaliser un gabarit et ce n'est pas toujours facile quand on est seul de tenir le carton et le feutre . Alors voilà une technique simple qui pourra vous aidez .
( Je précise avant de me faire critiquer que je n'ai rien inventé mais cela pourrait aidé certains si il ne connaisse pas cette technique )
Il faut d'abord coller des morceaux de ruban adhésif de masquage pour peinture , en coller assez pour que cela soit résistant :

Après avec un feutre fin tracer de l'autre côté ( sur le collant ) le contour de la pièce ( j'en ai vu aussi qui traçait direct de l'autre avec une lampe en transparence mais c'est plus dure à vous de voir )

Une fois tracer , décoller délicatement tout l'ensemble , le découper aux ciseaux et le recoller sur un morceau de tôle .

Pour mémoire on découpe à l'extérieur du trait qu'on à tracer , ne pas découper sur le trait car la pièce serait trop petite !!!
Voilà la rustine finie , celle là je l'ai découpé à la scie sauteuse avec une lame fer , cela va super bien et surtout cela ne fait pas d'étincelles dans le garage .

patduc · 03-04-2015 12:24:14

Du beau travail ,je ne comprend pas pourquoi certain se permette de critiquer ta façon de faire ,alors que l'on a jamais vu une seule photo de leur propre travail .
Quand elle sera finie ,tu me feras signe ,je ne dois pas être très loin de chez toi .

tl70 · 03-04-2015 12:50:46

Merci Patduc , ça fait plaisir les messages positifs , c'est encourageant . Tu es de quel département en Franche-Comté ? Au plaisir .

idaveys · 03-04-2015 13:30:40

Salut, beau travail! J'aime bien ton utilitaire!

Pour ton deuxième support d'aile, je sais pas si tu dois fabriquer une rustine, mais tu peux toujours de pencher sur l'achat d'une tole de réparation (chez cipere), qui sont pas trop mal, et ont le mérite de garder parfaitement la forme de l'aile! Je n'ai, pour ma part, pas eu besoins d'ajuster les ailes après la pose de cette tole de réparation. Cout: 26 euros.

A plus,

Dave.

tl70 · 11-04-2015 20:08:37

Je me suis remis au boulot pour restaurer le support d'aile arrière côté passager .

Et en même temps j'ai découpé la partie plancher rouillé et le montant de porte .

Jai refais une bout en essayant de recréer la partie enroulé à l'avant du plancher à la main à l'ancienne

Et toujours pareil j'ai refait des morceaux pour restaurer le montant de porte

J'ai encore le bas du coffre à restaurer et un morceaux à changer vers l'accélérateur , cela avance ....

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