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#1 03-03-2015 11:14:44
Ma Simca 1100
C'est presque une nouvelle présentation pour moi, ça fait un bout de temps que j'étais pas passé sur ce forum !
Il y a à peu près un an, je suis arrivé devant le fait accompli, il fallait une deuxième voiture à la maison. Et je me suis dit : R4 ou Simca 1100 ?
La R4, j'avais déjà testé, et approuvé. La Simca, jamais. Et puis, avouez-le, la Simca 1100 est bien plus originale / rare que la 4L sur nos routes, d'autant plus en daily driver.
Je suis donc allé la chercher dans la creuse début avril l'an dernier. Tadam :
Depuis, c'est donc mon daily. J'en ai fait une vidéo au moment où elle avait quelques petits soucis :
http://newsdanciennes.com/2014/06/27/no … a-la-1100/
J'ai eu ensuite un gros souci d'embrayage avec arrêt de la voiture pendant quelques temps (manque de temps pour bosser dessus surtout), mais voilà, elle roule.
Dans l'Aube c'est facile de la voir, je participe à pas mal de manifs avec.
Voilà donc ma voiture à moi !
Benjouy, pro du coussinet.
[b]http://www.newsdanciennes.com/
L'actu de la voiture ancienne.
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03-03-2015 11:14:44
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#2 03-03-2015 12:05:05
- Halfcorner
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Re : Ma Simca 1100
la 1ère voiture que j'ai conduit... (j'avais 11 ans... et oui, à l'époque on vivait libre)
snif, j'en ai la larme à l'oeil...
peut-être qu'un jour...?
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#3 03-03-2015 12:19:40
- cat-trelle
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- Messages : 16 769
Re : Ma Simca 1100
la tuture de mon Popa...juste aprés le R10 et la R6....ellle semblait une bombe...
du coup il est devenu Simcaïste, avec 1500 et 1501 jusqu'à la disparition de la marque au profit de talbot...triste fin pour une saga nationale attachante et performante...
j'ai longtemps oscilleé entre ces derniers modèles avant de choisir Trelle-club....
beaucoup de plaisir pour toi, merci pour ton message, et rassure toi on t'avais pas oublié
flotte jolie Senyera;
sous tes couleurs on ne confond pas fidélité avec soumission, ni loyauté avec servilité //*//
повага до україни !
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#4 03-03-2015 14:51:05
- PeeterPan
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Re : Ma Simca 1100
Moi aussi, SIMCA en // 4L
D'abord une 1100 - 6cv de 1972 marron puis une "bombe la 1100-TI" de 1976 verte, double carburateur double corps Weber. Grenoble- Nîmes en 02h30 par la Nationale sans limitation de vitesse mais en pleine nuit...Plus sage en 78, j'ai eu une SIMCA Horizon GLS neuve jusqu'à la casse (trop percée!),
20 ans et 200 000 km. Mécanique fiable à part cardans et synchro de boite mais facile à refaire.
Souvenir, souvenir
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#5 03-03-2015 15:47:18
Re : Ma Simca 1100
Mécanique fiable à part cardans et synchro de boite mais facile à refaire.
T'as tout dit !
Benjouy, pro du coussinet.
[b]http://www.newsdanciennes.com/
L'actu de la voiture ancienne.
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#6 04-03-2015 15:57:13
- Jeffy2
- Moderateur
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- Messages : 12 824
Re : Ma Simca 1100
Encore des souvenirs...
Mon beau-frère en a eu une, une jaune paille, jantes alliage, intérieur tissus gris anthracite ;
enfin du haut d'gamme ! Normal, une 1100 Ti !
Elle était superbe, à l'époque un sacré piège à filles !!!
Remercie la personne qui te critique, car prisonnière de sa
propre jalousie, elle ne fait que t'admirer. (S. Di S. S.)
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#7 07-03-2015 17:05:29
- PeeterPan
- Membre
- Lieu : Nord Isère.
- Inscription : 31-01-2015
- Messages : 122
Re : Ma Simca 1100
Elle avait de la gueule avec les longues portées H4 dans la calandre et les anti-brouillards sous le
pare-choc, un intérieur bien fini et des cadrans "Jaeger" partout !!
Les filles oh oui :)
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