des voyants qui s'allument....

pingouin18 · 11-06-2007 00:29:54

Bonjour,
les voyants d'huile et d'eau s'allument quand mon moteur est chaud et au ralenti, et s'éteignent dès qu'on appuie un peu sur l'accélérateur. Un ami m'a dit de remplacer le "contacteur d'huile" (le capteur de pression d'huile, nan ?) avant de penser à la pompe à huile.
Qu'en pensez vous ? un autre diagnostic, peut être ?

Publicité · 11-06-2007 00:29:54

manu1108 · 11-06-2007 06:21:23

et ça t'arrive pile poil après avoir adapté un filtre à huile...

garrett · 11-06-2007 10:57:38

Si effectivement tu viens de changer ton filtre a huile tu peux peut être regarder de ce coté: les filtre de bonne qualité son muni d'un by pass pour permettre a l'huile est circuler même quand l'huile est froide.
Maintenant si le problème ne se pose que quand le moteur est chaud ça peut venir de l'huile trop fluide, en dessous de 15W40 c'est pas bon. Pour la prochaine vidange essai une 20W40. Car si ton moteur est en peut usé la pression est insuffisante au ralentit pour graisser tout le moteur.

Quoi qu'il en sois change ton capteur de pression d'huile, ça ne dois pas couter bien cher.

pingouin18 · 11-06-2007 13:37:05

Nan, nan, ça le faisait avant le montage du filtre à huile. j'avais espéré que la vidange réglerait ça, vu que l'huile était vraiment pourrie.......Par ailleurs, l'huile de ma vidange, c'est de la 15w40....Si une ame charitable possédant la RTA sur le moteur 782 cm3 pouvait me dire quelles est l'huile recommandée
Pour ce qui est de l'éventualité pompe à huile, vous y croyez, vous ? J'avais pas l'impression que ca tombait en panne, ces trucs là.....
reste que je suis pas emballé à l'idée de refaire une vidange pour le contacteur, et une autre si ca n'était pas ca pour changer la pompe à huile....
Euh, je pourrai réutiliser l'huile, vu qu'elle a pas 50 km ?
EDIT RETOUR DE CHEZ RENAULT :
Et là, je suis tombé sur un jeune. Et ben, il a bien galéré a me trouver ce capteur sur les bouquins. Par contre, il y avait aussi une référence pour le joint, mais plus référencé à l'ordi. Il m'a dit que peut être c'était fourni avec ...on va bien voir.
Pi, j'ai demandé le prix de la pompe à huile : ouille ! 147 euros HT. On s'orientera peut être sur une casse....
Je sens que je vais bien galérer sur ce problème.....

Dernière modification par pingouin18 (11-06-2007 16:14:52)

pingouin18 · 16-06-2007 23:48:56

J'en reviens à ce pb. J'ai changé le capteur, et ca n'a rien changé. J'ai ensuite revidangé avec une huile plus visqueuse (20W50, pas réussi a mettre la main sur de la 20W40), et là encore, même problème.: voyants qui s'allument au ralenti à chaud. En dernier lieu, j'ai monté le ralenti d'une centaine de tours. Et là, miracle, plus de problème (à confirmer à l'usage...)Peut être que mon ralenti était trop bas.

pingouin18 · 18-06-2007 16:51:27

Alors, personne peut me donner son avis la dessus ?

patcatcat · 18-06-2007 17:26:27

le ralenti doit être d'environ 750tr et ta pression d'huile doit s'éteindre bien avant des la rotation du moteur... ton moteur est peut-être tout simplement "fatigué" trop de jeux dans les différents paliers ce qui fait que la pression d'huile n'arrive à monter qu'a partir d'un certain régime..... Ou la pompe à huile qui ne donne plus...

pingouin18 · 18-06-2007 19:42:10

Ben, je pense effectivement à faire la pompe à huile. Mais evidemment, j'ai pas vraiment de moyen de savoir si c'est elle qui est cramée ou si c'est le moteur qui est fatigué....et à 170 euros la pompe chez renault, on est en droit de se poser la question.....A propos, ca se trouve ailleurs, une pompe à eau en neuf ?

Dernière modification par pingouin18 (18-06-2007 19:44:27)

patcatcat · 18-06-2007 20:14:34

pompe à eau??? tu veux dire à huile!!

pingouin18 · 18-06-2007 21:32:59

oui, pompe à huile, pardon.....

pashaback · 21-06-2007 18:17:12

bonjour

j avais le même problème que pingouin18, j ai suivi vos conseils, j ai fais une vidange avec huile 20x40 et changé le filtre a huile et voila super ca marche je n ai plus de voyants qui s allument au ralenti...merci pour le tuyau
pat

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