Montage pompe à eau

Manu31 · 21-06-2007 10:34:52

Salut à tous !

En prévision du montage dune nouvelle pompayo sur ma Soïzic, jai regardé le MR175 qui mentionne « fixer la pompe à eau avec du freinfilet fort de Loctite ».
Jai demandé ce produit à mon fournisseur AD habituel, qui ma déconseillé dutiliser ça, disant que cest inutile puisquil y a le joint de pompayo ! Ah bon Alors pourquoi il dit ça le MR ?

Quand vous montez une pompayo, vous en mettez vous du "freinfilet fort" ou pas ? Merci de méclairer sur la question !

@+

Publicité · 21-06-2007 10:34:52

catone67 · 21-06-2007 10:48:52

moi, j'en est mis pour l'etanchéité, sa m'aurais fait ch**r de tout recommencer a cause d'une fuite d'eau....

patcatcat · 21-06-2007 10:53:02

le frein filet c'est pour bloquer les vis .. le fort est vraiment fort.. trés difficile à redesser.. risque de casse des vis, par contre ça protége bien le filet de la corossion qui souvent est pire que le frein filet.. pour ma part j'utilise le moyen qui potége mais qui est moins dure à desserer.

Attention le frein fillet Locite est trés cher...
Le joint s'il est sencé faire l'étanchéité, pour ma part j'ai vu trop de vis grippée dans les culasses pour ne lui faire que confiance....

catone67 · 21-06-2007 10:59:18

moi, j'ai rajouter de l'autojoint gris de chez loctite, pour parfaire l'etanchéité du joint. La, au moins, chuis tranquille....

Barbo · 21-06-2007 15:11:30

le gris n'est pas prévue pour résister à l'eau du circuit de refroidissement. Il est juste prévu pour les huiles et la température. Je ne pense pas que le frein filet soit une bonne chose puisque tu te visses dans la culasse et donc le pas de vis est amené à chauffer. Donc se dilater et peut être créer des pb avec le frein filet.

catone67 · 21-06-2007 15:13:35

wai mais j'en mais pas tout le temps et quand j'en met, c du moyen comme pat..... Mais j'en abuse pas

Boub le trelleur · 21-06-2007 15:18:48

Tiens !!! Moi aussi il va falloir que je change la pompe a eau de ma F4 GPL un de ces quatres ... lol

Boub le trelleur · 21-06-2007 15:23:02

Il faudra s' inspirer de ça :
http://www.r4-4l.com/articles.php?lng=fr&pg=586

catone67 · 21-06-2007 15:48:05

wai je pense car il est bien realisé ce dossier

Manu31 · 21-06-2007 16:10:12

Boub le trelleur a écrit :

Tiens !!! Moi aussi il va falloir que je change la pompe a eau de ma F4 GPL un de ces quatres ... llllollll
Il faudra s' inspirer de ça : http://www.r4-4l.com/articles.php?lng=fr&pg=586

Merci pour le lien! Très instructif, en effet!

patcatcat · 21-06-2007 19:19:09

sur le dossier j'aurrai qq commentaires à faire :

on ne gratte pas une surface de joint avec un outil métallique, (sa surface estr toute rayée...) ou alors faut surfacer aprés... il existe desproduits pour décoler les résidus de joint..

Un joint ne se colle pas (à moi d'avoir bousiller la surface en grattant comme un fou..) et avec de la loctite?? Loctite est une marque qui réalise plusieurs dizaine de colle et autres produits, j'espère que c'est pas de la colle cyanoacrylate pour le joint sinon bonjour en cas de redémontage....

Pour ma part je vérifie la planéité du plan de joint des 2 éléments et je monte le joint carton à sec puis un peu de frein filet moyen pour bloquer les vis et les protéger de l'oxydation.. et serrage au couple en serrant par palier et toujours en étoile....

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Montage pompe à eau

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