4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

Aravouego · 26-09-2018 12:34:42

Salut tout le monde,

j'avais prévu de partir dans les Cévennes ce weekend pour m'aérer un petit peu, et samedi matin, bim badabim pas moyen de démarrer titine. Ouinouinouinouin rien ouinouinouin rien etc...
C'est bien la première fois que ça m'arrive, des démarrages capricieux, fastidieux, oui, mais à la fin le miracle se produit toujours.

Pour être sûr, les causes peuvent être :
- les bougies
- l'allumage
- l'arrivée d'essence

Me trompe-je, en oublie-je ? Par quoi est-il plus pertinent de commencer ?

Merci et bonne journée

Publicité · 26-09-2018 12:34:42

jembraille · 26-09-2018 12:41:37

- As tu essayer de donner un petit coup de papier essuie tout a l'intérieur de la tête de l'allumeur, et ensuite une fois le tête remise en place, lui donner la goutte, avant de tenter de démarrer, il te faut ouvrir le cache du filtre a air, tu verses quelque gouttes d'essence dans le carbu et tu essais de la faire démarrer et tu devrais criez alléluia

Aravouego · 26-09-2018 12:45:13

Non je n'ai pas essayé, j'ai râlé, j'ai bidouillé inutilement et je suis rentré chez moi ^^ J'irai voir ça D'ailleurs j'ai eu peur de verser quelques goutes d'essence dans le carbu, de peur de le noyer (aucun risque?).
Mais pour les causes je ne me trompe en général c'est une de ces 3 ?

Dernière modification par Aravouego (26-09-2018 12:47:17)

Cyril · 26-09-2018 13:00:20

Oui, mais procede par etape, ne saute pas du coq à l'ane...

Jeffy2 · 26-09-2018 18:10:43

Titine, ne voulait pas aller dans les Cévennes !

La fois d'avant, elle fonctionnait bien ?... pas de signes avant-coureurs...
Quel temps faisait-il lorsqu'elle a refusé de démarrer ?... (froid, humidité,...)

Aravouego · 03-10-2018 20:24:31

Salut !

Titine fonctionnait bien, comme titine fonctionne depuis 4 ans que je l'ai. Elle n'a jamais au grand jamais refusé de démarrer, à vrai dire elle n'est même jamais tombé en panne. Pourtant des bornes j'en ai fait avec elle, à la mer, à la montagne, sur les routes et les chemins, sur le bitume et sur la neige, par 40° ou -15°. Des grognements parfois, mais toujours partante !

Je viens d'essayer la méthode de Jembraille, astiquer les bougies et la tête d'allumeur, quelques goutes dans le carbu (plus que quelques d'ailleurs) starter à fond et PAF le moteur démarre ! Pour s'arrêter quelques secondes plus tard.
Ma conclusion : l'essence n'arrive pas. Mais comme ça du jour au lendemain c'est bizarre non ? J'ai un carbu zenith 37IF, et à priori je n'ai rien vu d'anormal.

fripon 47 · 03-10-2018 20:49:53

salut aravouego, je pense que tu veux dire carbu 32if7

Aravouego · 03-10-2018 20:50:21

Exactement

Fran · 03-10-2018 20:51:13

Peut être la pompe à essence

Aravouego · 03-10-2018 21:24:46

Une pompe à essence ça tombe en panne comme ça ?

papytravaux · 03-10-2018 21:53:01

Aravouego a écrit :

Salut !
Je viens d'essayer la méthode de Jembraille, astiquer les bougies et la tête d'allumeur, quelques goutes dans le carbu (plus que quelques d'ailleurs) starter à fond et PAF le moteur démarre ! Pour s'arrêter quelques secondes plus tard.
Ma conclusion : l'essence n'arrive pas. Mais comme ça du jour au lendemain c'est bizarre non ? J'ai un carbu zenith 37IF, et à priori je n'ai rien vu d'anormal.

bonsoir,

le fait que le moteur démarre dans ces conditions laisse supposer que question allumage ça serait OK ou du moins acceptable....

oui, une membrane, un joint peuvent lâcher d'un coup..

le contrôle le plus simple à faire de la pompe est de débrancher le tuyau qui vient de cette dernière pour alimenter le carbu....
tu fais alors tourner le moteur au démarreur et verras bien si l'essence sort par saccades régulièrement....ou pas..( mets le tuyau dans une bouteille c'est plus propre )

si c'est OK, je te suggère d'ouvrir le couvercle du carbu pour vérifier le niveau dans la cuve et voir si le pointeau ne se coince pas....

profites en pour nettoyer le fond de cuve, les gicleurs et le tube d'émulsion ça ne peut qu'être un plus

Aravouego · 03-10-2018 21:58:55

Merci papy, je vais faire comme tu l'as expliqué mais que veux tu dire par le pointeau ?

Aravouego · 06-10-2018 18:52:00

Alors en cherchant j'ai trouvé ce qu'était le pointeau.

J'ai retiré la durite qui va de la pompe à essence au carbu, résultat de l'essence jailli, la pompe marche.
J'ai démonté le couvercle du carbu, et le pointeau n'est pas coincé, en bougeant le flotteur il bouge avec.
Le niveau dans la cuve ? Il n'y a rien.

Que dois je vérifier d'autre ?

verdô · 06-10-2018 19:42:59

bonjour , pas percé ton flotteur ?

teewee · 06-10-2018 21:19:18

Tu n'as pas perdu la vis de richesse ou un truc du genre ?
Du coup, mauvais réglage et pouf, ca s'éteint.

Je vérifierai quand même l'allumage, l'écart du rupteur, les fils de la bobine, toussa toussa...

cambouis2 · 07-10-2018 08:41:54

Bonjour
a quoi sert de vérifier l'allumage puisqu'il n'y a pas d'essence dans la cuve ??
je vérifierai le petit filtre a l'entrée du carbu ( il faut dévisser le raccord )

Aravouego · 07-10-2018 15:49:28

Oui je ne comprends pas trop le coup de l'allumage et de la bobine ? (Mais bon, je suis néophyte)

Le flotteur n'est pas percé, le pointeau pas grippé. Le petit filtre à l'entrée du carbu (par là où arrive l'essence) est en place et pas bouché.
A vrai dire je ne comprend pas pourquoi l'essence ne parvient pas jusqu'au carburateur ? Serait ce la pompe qui ne pompe pas assez ?

Je suis d'autant plus ennuyé que ma trelle est immobilisée dans la rue, et que des travaux de voirie s'y annonce. Il faut donc que je trouve une solution rapide (autre que l'emmener dans un garage).

verdô · 07-10-2018 15:57:27

post une photo de l'intérieur de ton carbu ( bien nette )

Aravouego · 07-10-2018 16:11:11

Une photo une fois le couvercle enlevé ? Ou simplement du "puits" d'entrée d'air ?

Aussi, une chose, lorsque j'enlève la durite côté pompe je vois l'essence jaillir, si j'enlève la durite côté carbu l'essence n'arrive pas jusque là.

Dernière modification par Aravouego (07-10-2018 16:18:58)

cambouis2 · 07-10-2018 16:26:54

l'essence arrivant au filtre il n'y a plus que le pointeau avant la cuve . Démonte le pointeau et souffle par l'entrée du carburant , il se peut qu'un dépôt se soit formé entre le filtre est le cul du carbu

Aravouego · 07-10-2018 16:34:38

Justement je ne crois pas que l'essence arrive jusqu'au filtre, lorsque j'enlève la durite côté carbu il n'y a pas d'essence.

verdô · 07-10-2018 18:49:51

désolé je ne comprends pas , tu indiquais plus haut

" J'ai retiré la durite qui va de la pompe à essence au carbu, résultat de l'essence jailli, la pompe marche."

fais un essai sans filtre

Aravouego · 07-10-2018 19:31:49

Je veux dire que si je retire la durite côté pompe, de l'essence jailli oui.
Si je retire la durite côté carbu, rien.
D'où ma question, manque de puissance de la pompe ?

Sans le filtre à l'entrée du carbu ?

Vraiment ça m'embête de poser des questions qui doivent vous sembler évidentes, mais j'essaye vraiment de comprendre.

verdô · 07-10-2018 19:34:27

bon , tu mets ta durite dans une bouteille , pour contrôler ta pompe , un bon coup de démarreur pour vérifier qu'elle débite bien

le faire à 2 c'est mieux

" Sans le filtre à l'entrée du carbu ?" non sans le filtre en plastique ; en direct

Dernière modification par verdô (07-10-2018 19:36:07)

patcatcat · 07-10-2018 19:37:21

J'ai déjà eu un problème similaire avec une durite caoutchouc gainée de tissus§
La durite avait tellement gonflée de l’intérieur que l'essence ne passait plus!
Caoutchouc de mauvaise qualité ou inadapté au carburant.
Une durite neuve avait résolu le problème.

verdô · 07-10-2018 19:39:41

Le mieux c'est de repartir à zéro , tu démontes ta durite qui va au réservoir , un bon coup de soufflette ( sans passer par la pompe ) démontage de la pompe , vérification de la membrane et un coup de soufflette dans ta durite qui va au carbu et pose d'un filtre neuf

verdô · 07-10-2018 19:40:24

patcatcat a écrit :

J'ai déjà eu un problème similaire avec une durite caoutchouc gainée de tissus§
La durite avait tellement gonflée de l’intérieur que l'essence ne passait plus!
Caoutchouc de mauvaise qualité ou inadapté au carburant.
Une durite neuve avait résolu le problème.

+1

Aravouego · 07-10-2018 19:41:32

Ainsi soit-il, je m'y attelle et vous donne des nouvelles.
Merci !

verdô · 07-10-2018 19:44:27

Aravouego a écrit :

Ainsi soit-il, je m'y attelle et vous donne des nouvelles.
Merci !

et tu feras 2 Pater pour ta pénitence

Dernière modification par verdô (07-10-2018 19:44:58)

Aravouego · 09-10-2018 17:27:05

Mes très chers pères, après moult prière ne me voilà pas plus avancé, j'ai fait comme annoncé, mais je bloque sur ma pompe à essence, je n'arrive pas à l'ouvrir...
Une idée ?

Dernière modification par Aravouego (09-10-2018 18:28:26)

Aravouego · 09-10-2018 18:20:39

Je m'auto répond, parce qu'apparement les pompes de chez sofabex, à cause de leur sertissage sont indémontables... Me v'la bien avancé.
Je ne sais toujours pas d'où vient la panne.

verdô · 09-10-2018 18:38:37

bonjour , oui pas démontable quoi que ... fait cracher ta durite dans une bouteille avec un coup de démarreur ( AV carbu )

papytravaux · 09-10-2018 20:52:33

Aravouego a écrit :

Oui je ne comprends pas trop le coup de l'allumage et de la bobine ? (Mais bon, je suis néophyte)
Le flotteur n'est pas percé, le pointeau pas grippé. Le petit filtre à l'entrée du carbu (par là où arrive l'essence) est en place et pas bouché.
A vrai dire je ne comprend pas pourquoi l'essence ne parvient pas jusqu'au carburateur ? Serait ce la pompe qui ne pompe pas assez ?
Je suis d'autant plus ennuyé que ma trelle est immobilisée dans la rue, et que des travaux de voirie s'y annonce. Il faut donc que je trouve une solution rapide (autre que l'emmener dans un garage).

je te recommande vivement de ne te concentre que sur l'alimentation du carbu et comme je l'avais déjà indiqué de ne pas toucher à ce qui concerne l'allumage...

que la pompe ne débite pas assez pourrait faire que le moteur cale, mais tu ne devrais pas retrouver ta cuve de carbu vide...

tu as dit dans un autre message que l'essence sortait de la pompe côté alim du carbu.....

il te faut débrancher la durite sur l'entrée du carbu et si l'essence arrive jusque là, c'est du pointeau qu'il faut s'occuper....

le mieux est de le remplacer car déterminer si il coince ou pas n'est pas évident.....

ça n'est pas parce qu'il " vient " lorsque tu tires dessus qu'il ne coince pas une fois la cuve fermée....

mais pour en revenir à la pompe, fais le test de débit en mettant un doigt en bout du tuyau pour vérifier qu'il y a bien de la pression

cambouis2 · 10-10-2018 10:37:50

Bonjour le mieux serait de mettre un bout de durite neuve en sortie de pompe pour voir si elle débite assez . si ce n'est pas le cas : ta pompe est hs

Aravouego · 13-10-2018 18:13:41

Salut à tous,

bon après remontage de pompe, plus rien. D'ailleurs à force de vouloir démarrer sans jamais rouler, la batterie est HS. Je vais donc changer de batterie (elle a fait son temps et ses rechargements), de pompe, de filtre et de pointeau. Chez qui me conseillez-vous de prendre ces pièces, 4l parts, melun, véhicules anciens ou même cipere ?

Question durite : avant la pompe c'est du 6mm, après, du 8mm c'est bien ça ?

Dernière modification par Aravouego (13-10-2018 18:17:20)

#1 26-09-2018 12:34:42

4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

26-09-2018 12:34:42

#2 26-09-2018 12:41:37

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#3 26-09-2018 12:45:13

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#4 26-09-2018 13:00:20

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#5 26-09-2018 18:10:43

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#6 03-10-2018 20:24:31

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#7 03-10-2018 20:49:53

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#8 03-10-2018 20:50:21

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#9 03-10-2018 20:51:13

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#10 03-10-2018 21:24:46

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#11 03-10-2018 21:53:01

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#12 03-10-2018 21:58:55

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#13 06-10-2018 18:52:00

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#14 06-10-2018 19:42:59

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#15 06-10-2018 21:19:18

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#16 07-10-2018 08:41:54

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#17 07-10-2018 15:49:28

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#18 07-10-2018 15:57:27

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#19 07-10-2018 16:11:11

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#20 07-10-2018 16:26:54

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#21 07-10-2018 16:34:38

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#22 07-10-2018 18:49:51

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#23 07-10-2018 19:31:49

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#24 07-10-2018 19:34:27

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#25 07-10-2018 19:37:21

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#26 07-10-2018 19:39:41

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#27 07-10-2018 19:40:24

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#28 07-10-2018 19:41:32

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#29 07-10-2018 19:44:27

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#30 09-10-2018 17:27:05

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#31 09-10-2018 18:20:39

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#32 09-10-2018 18:38:37

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#33 09-10-2018 20:52:33

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#34 10-10-2018 10:37:50

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

#35 13-10-2018 18:13:41

Re : 4L qui ne démarre pas, weekend à l'eau

Pied de page des forums