Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

antoine0 · 30-10-2020 17:38:00

Garry53 a écrit :

Salut Antoine, tu as les bons périphériques pour ce moteur 5TL/5GTL. Bon courage.
Garry

Merci beaucoup, c'est top !

verdô a écrit :

Il est possible que ça se règle avec une clé Allen sur le côté ...

J'ai bien l'impression, mais comment connaitre et mesurer l'écartement, une cale passe ?

Publicité · 30-10-2020 17:38:00

verdô · 30-10-2020 17:41:41

bonjour , en général le réglage est de 0.40/0.45mm post une photo , pas très courant ton système..

si c'est ce modèle pas simple de glisser un jeu de cales
https://www.arsif-pieces-auto-collectio … rchal.html

sur cette photo on voit bien que le réglage s'effectue avec une molette et non une clé Allen

retires la pastille qui est sur le côté de ton allumeur et essai d'y glisser une cale de 0.4 et tiens nous au courant si c'est faisable

Dernière modification par verdô (30-10-2020 17:58:56)

José 83 · 30-10-2020 18:03:04

Bonjour,
Avec ce modèle, le réglage se fait moteur en marche et avec un dwellmètre .

Francis14 · 30-10-2020 18:03:17

Garry53 a écrit :

Salut Antoine, tu as les bons périphériques pour ce moteur 5TL/5GTL. Bon courage.
Garry

on ne voit pas les ref des courbes centrifuge et dépression sur les photos ?

verdô · 30-10-2020 18:05:55

José 83 a écrit :

Bonjour,
Avec ce modèle, le réglage se fait moteur en marche et avec un dwellmètre .

j'ai appris quelque chose que j'ignorai aujourd'hui , merci José

Garry53 · 30-10-2020 19:04:53

Bonsoir Francis, Antoine aura besoin d'une lecture approfondie, je te laisse en grand Maître pédagogue lui expliquer.

Garry

antoine0 · 30-10-2020 19:52:00

Cela semble bien être la même pièce,

Effectivement je ne comprends pas tout haha !

De toutes façons je n’ai pas l’outil, un garage l’aura ?

Garry53 · 30-10-2020 20:06:37

Antoine, lis bien ces deux photos sur l'allumage.
Garry

Francis14 · 30-10-2020 22:06:44

Garry53 a écrit :

Antoine, lis bien ces deux photos sur l'allumage.
Garry
https://i.postimg.cc/ZCqMYktH/R-glage-allumage1.jpg
https://i.postimg.cc/ZWG7LC9s/R-glage-allumage2.jpg

sur les photos de l'allumeur rien n'indique que c'est ces ref des courbes qui sont dans l'allumeur.

Garry53 · 30-10-2020 22:15:48

Moi, cette référence me suffit... Pas pour toi?

Garry

Francis14 · 31-10-2020 00:37:15

non il faudrait voir R298 D61 ref courbes

antoine0 · 31-10-2020 01:02:41

Garry53 a écrit :

Antoine, lis bien ces deux photos sur l'allumage.
Garry
https://i.postimg.cc/ZCqMYktH/R-glage-allumage1.jpg
https://i.postimg.cc/ZWG7LC9s/R-glage-allumage2.jpg

Merci beaucoup je vais décortiquer tout ça !

Ou sont les réf des courbes Francis ?

Garry53 · 31-10-2020 10:45:26

Bonjour Antoine, avec ta main gauche tourne ton allumeur dans le sens horaire et regarde flèche rouge.

Bon courage, moi j'abandonne ce post...
Garry

Dernière modification par Garry53 (31-10-2020 10:46:13)

Francis14 · 31-10-2020 15:10:45

antoine0 a écrit :

Garry53 a écrit :
Antoine, lis bien ces deux photos sur l'allumage.
Garry
https://i.postimg.cc/ZCqMYktH/R-glage-allumage1.jpg
https://i.postimg.cc/ZWG7LC9s/R-glage-allumage2.jpg
Merci beaucoup je vais décortiquer tout ça !
Ou sont les réf des courbes Francis ?

R298 D61 tu le vois pas gravé sur l'allumeur !!!!! tourne la tête les yeux ouverts...
messages 321

Dernière modification par Francis14 (31-10-2020 15:15:50)

Francis14 · 31-10-2020 15:13:03

Garry53 a écrit :

Bonjour Antoine, avec ta main gauche tourne ton allumeur dans le sens horaire et regarde flèche rouge.
https://i.postimg.cc/5QqKWr5c/F5100-AC3-90-C4-4-AF8-847-D-847-D9-E70-D8-D6.jpg
Bon courage, moi j'abandonne ce post...
Garry

ben Garry tu nous quittes en pleine MAP....
tu as raison moi aussi vu le retour des cailloux...!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
à bientôt peut être.................!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Dernière modification par Francis14 (31-10-2020 15:13:56)

Garry53 · 31-10-2020 15:57:26

Ben oui Francis, pour moi l’affaire dans ce post est entendue , les valeurs de la jeune génération n’ont rien à voir avec celles des générations précédentes! Comment résoudre des problèmes de fonctionnement avec uniquement un android dans la poche? Inventons, Innovons mon cher Francis dans une application: « le plein de solutions à tes problèmes courants sur/dans ta 4l »
Bon allez, no comment.
A bientôt l’ami.
Garry

Micke59 · 31-10-2020 19:12:21

Salut ,il a été évoqué plus haut dans le poste un dwellmètre pour ce que ça intéresse j'ai pris un photo du mien ,c'est pas du matériel dernier cris mais c'est l'idéale pour les mise aux points moteurs ,

Gyorgy92 · 31-10-2020 22:55:21

Superbe même s'il est ancien. Ca me rappelle mes anciens instruments que j'ai retrouvés au grenier.

Dernière modification par Gyorgy92 (31-10-2020 22:55:53)

antoine0 · 01-11-2020 00:53:18

Garry53 a écrit :

Ben oui Francis, pour moi l’affaire dans ce post est entendue , les valeurs de la jeune génération n’ont rien à voir avec celles des générations précédentes! Comment résoudre des problèmes de fonctionnement avec uniquement un android dans la poche? Inventons, Innovons mon cher Francis dans une application: « le plein de solutions à tes problèmes courants sur/dans ta 4l »
Bon allez, no comment.
A bientôt l’ami.
Garry

Bonsoir,

En tant que novice, je prends avec le plus grand plaisir et la plus grande reconnaissance tous vos conseils,

Je trouve juste tellement dommage ce genre de remarque, je suis un jeune effectivement, je m’intéresse (sans formation ou expérience précédente) a un sujet qui s’avère être votre passion avec une grande soif d’apprendre, et j’aurais effectivement apprécié que vous l’interprétiez mon incomprehension comme tel au lieu de le remettre sur un problème de valeur,

Merci Micke pour la photo

verdô · 01-11-2020 07:58:50

bonjour Antoine , ne te prends pas la tête , si tu n'as pas de "dwellmètre " je pense que l'on peux faire différemment donc sorts ton allumeur et à l'établi essais de glisser une cale de 0.4 à l'intérieur pour effectuer ton réglage , touchot du rupteur sur un bossage

matrel 55 · 01-11-2020 18:43:56

Salut,
+ 1 à notre ami Verdô
C'est comme cela que je règle l'allumage que ce soit Cléon ou Billancourt
J'attire ton attention, lorsque que tu vas remonter ton allumeur, il a un sens d'un coté il ne rentrera pas à fond, donc il faudra que tu fasse 1/2 tour du "touchot du rupteur" (fourchette qu'il y a tout en bas de la pièce
A+

antoine0 · 02-11-2020 04:23:39

Bonsoir et merci pour vos retour,

Je vais donc essayer d’y glisser une cale, et de toutes façons il est sur l’établi, lorsque j’ai ouvert la tête de delco, je me suis rendu compte que le charbon se baladait et était cassé. Il est d’un diamètre plus gros que sur le ducelier du moteur d’origine, je suis donc en plus recherche,

Merci Matrel pour la précision, j’avais en effet vu qu’il y avait un sens étant donné que l’allumeur ne s’enfonce entièrement que dans une position

Sinon, bonne nouvelle, j’ai juste démarré avec le ducelier (je sais que c’est pas les bonnes courbes, juste pour un test), et le moteur tourne parfaitement bien à première vu !

verdô · 02-11-2020 07:48:20

bonjour , regardes cette annonce la cassette doit être similaire ainsi que la tête et le doigt
https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=46634

Dernière modification par verdô (02-11-2020 08:11:32)

antoine0 · 03-11-2020 14:12:39

Bonjour,

Merci verdo !

francky43 · 03-11-2020 21:07:45

antoine0 a écrit :

J’en profite pour poser une autre question, il me semble que certains membres du forum ont déjà fait des montages similaires, mais j’aimerai installer une sonde de température d’eau sur ma 4l ainsi Avec un cadran aiguille dans l’habitacle,
Il y a beaucoup de façons de procéder, mais j’ai vu ce produit :
https://www.topretro.fr/318-99800-kit-m … nault.html
Dont la sonde est au dimension de la vis 6 pans creux présente près de la sortie de la pompe à eau, que penser vous de cette solution et ce matériel ?

francky43 a écrit :

C'est ce que j'ai de monté sur une de mes trelles. Cela fonctionne très bien.

Merci de ton retour AntoineO, j'ai apprécié l'intérêt que tu as porté à ma réponse, je pointe sur un autre post le fait d'être transparent , en voilà encore un parfait exemple .

Dernière modification par francky43 (03-11-2020 21:18:12)

antoine0 · 03-11-2020 23:13:10

francky43 a écrit :

antoine0 a écrit :
J’en profite pour poser une autre question, il me semble que certains membres du forum ont déjà fait des montages similaires, mais j’aimerai installer une sonde de température d’eau sur ma 4l ainsi Avec un cadran aiguille dans l’habitacle,
Il y a beaucoup de façons de procéder, mais j’ai vu ce produit :
https://www.topretro.fr/318-99800-kit-m … nault.html
Dont la sonde est au dimension de la vis 6 pans creux présente près de la sortie de la pompe à eau, que penser vous de cette solution et ce matériel ?
francky43 a écrit :
C'est ce que j'ai de monté sur une de mes trelles. Cela fonctionne très bien.
Merci de ton retour AntoineO, j'ai apprécié l'intérêt que tu as porté à ma réponse, je pointe sur un autre post le fait d'être transparent , en voilà encore un parfait exemple .

Bonjour Francky,

C'est étrange, j'étais sur d'avoir répondu à ton message, je me revois même encore le taper..

Tellement que je l'ai du coup commandé et fini de monter aujourd'hui !

Du coup je te remercie un peu tard de ton retour... Mais avec très peu de test encore ca marche nickel pour moi aussi malgré un comportement étrange à certain moment surtout au ralenti ou le mano affiche une très haute température sans raison, et que en fonction de si les phares sont allumés ou le ventillo l'aguille change un peu de position.

Une petit photo de l'installation :

Désolé pour la qualité, j'ai que ca ..

francky43 · 04-11-2020 08:21:02

Merci du retour, trop souvent, des personnes aidées ne donnent pas suite et c'est frustrant pour le ou les membres qui ont pris le temps de suggérer des solutions.

antoine0 · 06-11-2020 13:31:47

verdô a écrit :

bonjour Antoine , ne te prends pas la tête , si tu n'as pas de "dwellmètre " je pense que l'on peux faire différemment donc sorts ton allumeur et à l'établi essais de glisser une cale de 0.4 à l'intérieur pour effectuer ton réglage , touchot du rupteur sur un bossage

Bonjour, impossible d'y glisser une cale, il faut a mon avis obligatoirement l'outil DwellMetre comme dit ci dessus...

En le démontant il n'est plus sur l'axe donc inreglable...

J'ai essayer de démarrer le moteur avec une bonne avance sans toucher au réglage mais sans succès (il y a de l'étincelle bien qu'elle me semble très faible), je précise que le moteur démarre parfaitement avec mon allumeur de R4,

Quels serait vos conseils pour être sur que la cassette et condensateur sont encore bons ?

antoine0 · 06-11-2020 13:32:56

antoine0 a écrit :

verdô a écrit :
bonjour Antoine , ne te prends pas la tête , si tu n'as pas de "dwellmètre " je pense que l'on peux faire différemment donc sorts ton allumeur et à l'établi essais de glisser une cale de 0.4 à l'intérieur pour effectuer ton réglage , touchot du rupteur sur un bossage
Bonjour, impossible d'y glisser une cale, il faut a mon avis obligatoirement l'outil DwellMetre comme dit ci dessus...
En le démontant il n'est plus sur l'axe donc inreglable...
J'ai essayer de démarrer le moteur avec une bonne avance sans toucher au réglage mais sans succès (il y a de l'étincelle bien qu'elle me semble très faible), je précise que le moteur démarre parfaitement avec mon allumeur de R4,
Quels serait vos conseils pour être sur que la cassette et condensateur sont encore bons ?

Garry53 a écrit :

Antoine, lis bien ces deux photos sur l'allumage.
Garry
https://i.postimg.cc/ZCqMYktH/R-glage-allumage1.jpg
https://i.postimg.cc/ZWG7LC9s/R-glage-allumage2.jpg

J'ai bien décortiqué ces photos, elles m'ont beaucoup appris mais malheureusement pas sur un réglage sans l'outil...

verdô · 06-11-2020 14:29:37

bonjour , effectivement c'est impératif il faut un dwellmètre , tu t'en fais prêter un , je pensais que l'on pouvait faire autrement sinon changes ton allumeur par un Ducelier ( beaucoup plus simple ) pour te faciliter tes futurs réglages

https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.p … 85#p582585

Dernière modification par verdô (06-11-2020 14:34:30)

antoine0 · 06-11-2020 16:08:50

verdô a écrit :

bonjour , effectivement c'est impératif il faut un dwellmètre , tu t'en fais prêter un , je pensais que l'on pouvait faire autrement sinon changes ton allumeur par un Ducelier ( beaucoup plus simple ) pour te faciliter tes futurs réglages
https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.p … 85#p582585

Bonjour, je vais regarder pour me faire preter un dwellmètre,

Si je dis pas de bétise, les courbes d'allumage de cet allumeur ne sont pas les mêmes (R298 D61 pour le mien)

verdô · 06-11-2020 16:17:39

"courbes R280 C 52 est équivalent au courbes R244 D61" , possible pour ton allumeur , mais le modèle de Francis est prévu pour une GTL , sans problème ; au niveau de l'avance idem 6°

Dernière modification par verdô (06-11-2020 16:27:09)

Garry53 · 06-11-2020 17:14:54

Bonjour à tous, les courbes R280 C52 & R244 D61 sont elles vraiment équivalentes? Je vous laisse le soin dans prendre connaissance!

Garry

verdô · 06-11-2020 17:41:01

Comme quoi il faut toujours révérifier les infos

Dernière modification par verdô (06-11-2020 17:44:59)

Garry53 · 06-11-2020 19:00:41

Antoine, donne moi la référence du carburateur monté sur ton 688 E7 13 et pas une photo.
Garry

#316 30-10-2020 17:38:00

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

30-10-2020 17:38:00

#317 30-10-2020 17:41:41

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#318 30-10-2020 18:03:04

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#319 30-10-2020 18:03:17

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#320 30-10-2020 18:05:55

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#321 30-10-2020 19:04:53

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#322 30-10-2020 19:52:00

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#323 30-10-2020 20:06:37

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#324 30-10-2020 22:06:44

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#325 30-10-2020 22:15:48

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#326 31-10-2020 00:37:15

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#327 31-10-2020 01:02:41

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#328 31-10-2020 10:45:26

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#329 31-10-2020 15:10:45

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#330 31-10-2020 15:13:03

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#331 31-10-2020 15:57:26

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#332 31-10-2020 19:12:21

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#333 31-10-2020 22:55:21

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#334 01-11-2020 00:53:18

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#335 01-11-2020 07:58:50

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#336 01-11-2020 18:43:56

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#337 02-11-2020 04:23:39

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#338 02-11-2020 07:48:20

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#339 03-11-2020 14:12:39

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#340 03-11-2020 21:07:45

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#341 03-11-2020 23:13:10

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#342 04-11-2020 08:21:02

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#343 06-11-2020 13:31:47

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#344 06-11-2020 13:32:56

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#345 06-11-2020 14:29:37

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#346 06-11-2020 16:08:50

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#347 06-11-2020 16:17:39

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#348 06-11-2020 17:14:54

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#349 06-11-2020 17:41:01

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

#350 06-11-2020 19:00:41

Re : Sortie de grange GTL - Joint de culasse ?

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