Remise au propre 4 TL 1983

Baptoicle · 26-12-2021 15:32:14

Humm, ça ma l'air parfaitement à plat chez toi. J'ai bien l'impression qu'il y a eu un mauvais travail de ce côté là. Le léger enfoncement et déplacement du hayon (redressé) n y sont peut être pas étrangers.

Vous me confirmer que c'est bien a plat sur tout le pourtour de la poignée ? Maintenant, comment redresser sans abimer la peinture ....

Publicité · 26-12-2021 15:32:14

phnol · 26-12-2021 16:11:19

c'est bien plat chez moi
mais pas sur que ce soit plus étanche ! (je n'avais pas vu que le joint a craqué depuis le remontage, à changer donc)
la mienne est de 73 (83 la tienne je crois), peut-être y a-t-il des différences sur le bas de hayon ?

verdô · 26-12-2021 16:34:07

Bonjour idem sur ma voiture , essaies avec 2 maillets en caoutchouc ( un de chaque côté) si tu as pour écraser un peu le haut

Dernière modification par verdô (26-12-2021 16:35:21)

jbwillys · 26-12-2021 17:29:57

Tape sur partie extérieure, y apposer un petit morceau de bois bien plat, et avec une pince en prenant appuis à l'intérieur et à l'extérieur sur le morceau de bois.
Jean.

jbwillys · 26-12-2021 18:11:12

.

Dernière modification par jbwillys (26-12-2021 18:11:54)

Baptoicle · 26-12-2021 21:37:02

Merci !
Jattaque ça demain en faisant un sandwich cales en bois.

patduc · 26-12-2021 22:32:35

Ne te casse pas une dent sur ce sandwich

Baptoicle · 28-12-2021 00:19:57

Première pose de joint de porte. 10 mn pour mettre la colle, 2h pour la retirer. Ca n'allait pas.

En cherchant un peu, je me rends compte qu'il ne faut coller qu'un seul des 2 plans plat du joint. L'autre doit rester libre pour s'adapter.

https://www.google.com/url?sa=t&source= … KtHc3y03gA

Donc technique utilisée
Porte en place , c'est pas pratique, ce serait mieux démonté je pense
En partant du bas et en remontant côté poignée, j'encolle 30 à 50 cm sur la porte et le joint, avec une petite spatule, juste le plan nécessaire comme sur le dessin
J'attends que ça sèche en surface et collage du joint
Un peu d adhésif carrossier pour maintenir
Je ne ferme pas la porte car le joint travaillerait mal en appuie

Pas sur de la technique. On verra bien. Mais quelle chienlit à retirer cette colle!

Je pensais avoir terminé aujourd'hui, mais ce n'est pas le cas. Et donc pas repris le pourtour de la poignée de hayon.

Dernière modification par Baptoicle (28-12-2021 00:24:25)

jbwillys · 28-12-2021 01:33:40

Mastic colle de carrossier !

Jean.

patduc · 28-12-2021 10:32:46

Donc ,attendons de voir si la porte se ferme correctement .

Baptoicle · 30-12-2021 00:48:32

Les portes étant sur la carrosserie, j'ai choisi de continuer à la colle neoprene. On verra ce que ça donne... et puis j'ai plus de mastic PU colle. La tactique de pose fonctionne bien, j'ai pris le coup de mains.

Pose du jonc de vitre arrière du chrome de gouttière netroyage circuit de refroidissement et recharge en liquide antigel, peinture sur les poignées intérieures par dessus CIp.

J'ai commencé a redresser le pourtour de la poignée du hayon, mais c'est pas terrible. La tole est étirée et fait des plis en redressant.

phnol · 30-12-2021 11:30:42

On dirait de la chirurgie esthétique

patcatcat · 30-12-2021 14:43:31

Normalement à la néoprène (comme origine) pas besoin de scotch.
Il faut encoller les deux surfaces attendre que cela n'adhère plus au doigt et mettre en place.
Si un peu peur que cela sèche trop vite (chaleur) on peu faire en plusieurs étapes.

Baptoicle · 31-12-2021 00:42:02

J'ai fait comme çà Pat. Et j'ai nettoyé les joints à l'acétone avant.

Je descotch demain.

patcatcat · 31-12-2021 19:15:20

Tu aurais pu économiser du scotch!

Baptoicle · 02-01-2022 22:32:30

Bonne année, bonne santé à toutes et tous. Pleins de km en 4l, avec le sourire, beaucoup d'échanges fructueux, pertinents et amicaux.

GTL64 · 02-01-2022 22:38:02

Bonne année,
Trop belle ta trelle.

AckTaN · 02-01-2022 22:58:43

C'est vrai qu'elle est vraiment jolie.

Ca sent bon la fin en plus...

Baptoicle · 03-01-2022 23:11:13

Pas content des joints. Comme expliqué côté carrosserie, les portes ferment bien mais j'ai des jours autour, et c'est pas étanche du coup même en fermant au plus profond.

Je suis en train de voir avec le comptoir du carrossier si j'ai la bonne taille de joint. Ceux que j'ai utilisé font 14 a 15 mm. Du coup je réfléchis a la suite pour les joints. Pas sur que ça reste comme çà.

Baptoicle · 05-01-2022 09:06:11

Et bien les joints creux que j'ai reçus ne sont pas aux cotes attendues. Apres echange avec le comptoir du carrossier, il s'avère que j'ai du recevoir quelques mètres "étirés" en production. D'où l'écart de taille entre le joint du hayon et ceux des portes.

La taille devrait être de 16 mm par 19 mm et non 15 par 15.

https://www.comptoir-carrosserie.fr/joi … -4339.html

Du coup un nouveau jeu de joints de portières plein va m être expédié gracieusement. A noter que le comptoir du carrossier est très sympa, réactif et connaît ses produits. Une bonne adresse donc.

En attendant, je suis bon pour nettoyer la colle neoprene. J'ai commandé des disques gomme pour voir. Je vous fais un retour.

Dernière modification par Baptoicle (05-01-2022 23:22:54)

salinois · 05-01-2022 11:10:18

Baptoicle a écrit :

Et bien les joints creux que j'ai reçus ne sont pas aux cotes attendues. Apres echange avec le comptoir du carrossier, il s'avère que j'ai du recevoir quelques mètres "étirés" en production. D'où l'écart de taille entre le joint du hayon et ceux des portes.
La taille devrait être de 16 mm par 19 mm et non 15 par 15.
https://www.comptoir-carrosserie.fr/joi … -4339.html
Du coup un nouveau jeu de joints de portières plein va mettre expédié gracieusement. A noter que le comptoir du carrossier est très sympa, réactif et connaît ses produits. Une bonne adresse donc.
En attendant, je suis bon pour nettoyer la colle neoprene. J'ai commandé des disques gomme pour voir. Je vous fais un retour.

hello,

du coup je vais vérifier les miens aussi, je te dis ça aussi

a+

salinois

salinois · 05-01-2022 12:40:47

re,
bon c'est pareil que toi , dimension 15x15 mm
je suis en contact avec le comptoir-carrosserie.

Déjà je renvoie le joint bas de hayon.

a+

salinois

Baptoicle · 09-01-2022 23:10:27

Bonsoir

Pose de la clé du pare brise et grosse galère. Ca rentre pas tout seul malgré l'outil special. D'ailleurs après pose on voit que la clé est un peu plus large que la précédente.

Pose des tapis des ailes arrières avec yn scotch double face extra puissant que j'ai utilisé pour la capote et les joints de mon cabriolet.

J'ai reçu les joints pleins de comptoirs carrosserie. C'est exactement la même taille que les creux. Donc pas mieux. Je les rappelle pour voir avec eux pourquoi le joint du hayon est pus gros.

J'ai essayé de tailler le joint du bas du hayon. Bon c'était massacre a la tronçonneuse et evil dead en même temps. Semaine de merde ... et je vais devoir défaire les joints à un moment...

On a fait un tour de quartier a 4 dedans aujourd'hui. Ca roule et ca freine convenablement.

Baptoicle · 15-01-2022 22:24:55

J'ai eu a nouveau comptoir carrosserie pour les joints. Une nouvelle production de joint est prévue debut février. On verra... d'ici la on laisse en l'état et on fait le reste.

Suis allé chercher le capot vendredi. Pose sur place et çà s'ajuste pas trop mal. Un peu d'écart du côté de l'aile remplacée mais comme la capot ferme ca va rester comme çà.

On a chargé la voiture pour serrer les vis des bras de suspension avant et rôtisserie arrières. J'ai oublié de serrer les vis du bas des amortisseurs en même temps. Bon pour recharger la voiture...

De retour de chez le peintre, je croise un pote a côté de chez moi qui revient du CT avec sa R16. Bon pour 2 années en r16 ts !

Dernière modification par Baptoicle (16-01-2022 15:05:27)

Baptoicle · 16-01-2022 22:02:24

Bonsoir !

Accastillage du capot et petit problème électrique. Le feu de position avant droit et le clignotant ont une interférence au niveau du faisceau. Lorsque je mets les veilleuses, j'ai une tension sur le clignotant. Lorsque je mets le clignotant à droite, j'ai une tension sur la veilleuse. Je dois avoir les 2 fils qui sont dénudés quelque part et qui se touchent...

GTL64 · 16-01-2022 22:53:04

Elle est superbe

Dernière modification par GTL64 (16-01-2022 22:53:17)

jbwillys · 16-01-2022 23:00:36

Tu devrais vérifier la masse, ton problème vient fort probablement de là.
Jean.

Gyorgy92 · 17-01-2022 12:51:29

+1 avec Jean

Baptoicle · 18-01-2022 00:12:28

Problème résolu, la cosse mâle du positif du clignotant avant droit à gratter, et resserrage de la cosse femelle. Et tout bon. Un mauvais contact.

Moralité, toujours commencer par vérifier les contacts la où ça marche pas!

Merci Jean et Gyorgy de m'avoir rappeler au basique.

Baptoicle · 19-01-2022 08:48:26

Les plaques d'immatriculation.... achetées standard chez un spécialiste auto en précisant pour une 4l. Au montage de la plaque arrière en plexy, celle-ci s'est fendue de partout à la pose des rivets. Remplacement par une plaque métallique et plus de soucis.

Au moment de la pose de l'avant dans l'espace réservé au bas du capot, la plaque est trop longue....
La région et le logo France débordent. je suis bon pour retourner chez le vendeur de plaques.

Faites attention dans le choix de vos plaques...

Baptoicle · 19-01-2022 22:49:06

En voyant le boulot de notre ami Katrele, je vous soumets cette interrogation: entre les éléments assemblés aile contre aile tablier j'ai mis un cordon de terroson "plastique ", le même que pour le jointoiement carrosserie chassis.

J'ai ensuite éliminé les surplus dans les parties visibles. On ne voit plus qu'un petit filet noir.

Côté non visible, dans le passage de roue, le terroson est encore débordant.

Je m'interroge sur la protection anti corrosion à long terme.

J'ai identifié deux options

Rerirer le terroson qui déborde, mettre du joint de scellement par dessus les jonctions et peindre le plus proprement possible par dessus les parties visibles et passages de roues.

Laisser le terroson en l'état.

Mais je ne sais pas laquelle est la bonne. Peut-être une autre ? Merci pour votre aide.

Dernière modification par Baptoicle (21-01-2022 08:59:07)

Baptoicle · 25-01-2022 23:17:31

Plaque d'immatriculation posée avec comme entretoise des rondelles silicones de 3 mm d'épaisseur environ. J'ai collé sous la plaque une petite mousse en cas de frottements.

3 rivets et pop !

Et puis traitement du capot au rustol owatrol pour les corps creux. Et scellement des jonctions ailes contre ailes tablier en cours. J'ai opté pour retirer le terroson qui déborde glissé des endroits en pression ou je l'ai mis, et je recouvre d'un joint. parties métalliques .

alain0462 · 26-01-2022 11:14:56

super boulot !!!

Gyorgy92 · 26-01-2022 12:38:52

Superbe !!!

patcatcat · 26-01-2022 19:38:05

Baptoicle a écrit :

En voyant le boulot de notre ami Katrele, je vous soumets cette interrogation: entre les éléments assemblés aile contre aile tablier j'ai mis un cordon de terroson "plastique ", le même que pour le jointoiement carrosserie chassis.
J'ai ensuite éliminé les surplus dans les parties visibles. On ne voit plus qu'un petit filet noir.
Côté non visible, dans le passage de roue, le terroson est encore débordant.
Je m'interroge sur la protection anti corrosion à long terme.
J'ai identifié deux options
Rerirer le terroson qui déborde, mettre du joint de scellement par dessus les jonctions et peindre le plus proprement possible par dessus les parties visibles et passages de roues.
Laisser le terroson en l'état.
Mais je ne sais pas laquelle est la bonne. Peut-être une autre ? Merci pour votre aide.
https://i.postimg.cc/jCLCMybk/20220112-191842.jpg

Pour ma part je ne mettrais pas de terroson ou autre mastic souple pour la liaison contre-aile/tablier, mais une colle à carrosserie.

Quand je vois comment tenait la colle d'origine sur toutes les 4L démontées, c'est je pense que cela participe à la résistance de la structure, sinon pour quel raison Renault n'aurait pas mis un simple mastic souple???

#246 26-12-2021 15:32:14

Re : Remise au propre 4 TL 1983

26-12-2021 15:32:14

#247 26-12-2021 16:11:19

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#248 26-12-2021 16:34:07

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#249 26-12-2021 17:29:57

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#250 26-12-2021 18:11:12

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#251 26-12-2021 21:37:02

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#252 26-12-2021 22:32:35

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#253 28-12-2021 00:19:57

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#254 28-12-2021 01:33:40

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#255 28-12-2021 10:32:46

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#256 30-12-2021 00:48:32

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#257 30-12-2021 11:30:42

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#258 30-12-2021 14:43:31

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#259 31-12-2021 00:42:02

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#260 31-12-2021 19:15:20

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#261 02-01-2022 22:32:30

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#262 02-01-2022 22:38:02

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#263 02-01-2022 22:58:43

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#264 03-01-2022 23:11:13

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#265 05-01-2022 09:06:11

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#266 05-01-2022 11:10:18

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#267 05-01-2022 12:40:47

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#268 09-01-2022 23:10:27

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#269 15-01-2022 22:24:55

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#270 16-01-2022 22:02:24

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#271 16-01-2022 22:53:04

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#272 16-01-2022 23:00:36

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#273 17-01-2022 12:51:29

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#274 18-01-2022 00:12:28

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#275 19-01-2022 08:48:26

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#276 19-01-2022 22:49:06

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#277 25-01-2022 23:17:31

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#278 26-01-2022 11:14:56

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#279 26-01-2022 12:38:52

Re : Remise au propre 4 TL 1983

#280 26-01-2022 19:38:05

Re : Remise au propre 4 TL 1983

Pied de page des forums