Ma trelle ne répond pas!!!!!

ZZ29 · 05-08-2007 17:30:19

Bonjour les gars,
je viens de remmettre la caisse sur le chassis, et j'ai fais le sbranchements, du faisseau et tout tout; quand j'ai essayé de démarrer la trelle, et bien aucune réponse, d'ou est-ce que cela peut venir???

Merci de vos conseils!!!
ciao

Publicité · 05-08-2007 17:30:19

garrett · 05-08-2007 21:17:32

De n'importe quoi ........

essai de voir si cela ne viens pas du démarreur en l'alimentant directement avec des cables de démarrage.

heraultrellus · 05-08-2007 21:32:27

tu t'es pas gourer au niveau des branchements de l'alternateur, il suffit qu'un fil ne correspond pas et nacash bezouf!

ZZ29 · 05-08-2007 21:34:44

Merci les gars,
j'avais pris des photos lors du démontage, donc je vais réessayer demain matin, et je vous redit cela, car elle devrait aller au CT à la fin de la semaine

Ciao

nicky · 06-08-2007 00:55:18

ça peut aussi bêtement être une mauvaise masse tu peux essayer d'en rajouter une avec un câble de démarrage le plus près possible du démarreur (dessus carrément avec quelqu'un pour tenir la pince ) et voir si ca change quelque chose

ZZ29 · 06-08-2007 11:18:39

salut les gars,
bon ce matin j'ai encore essayé de refaire les branchements par rapport aux photos prisenty lors du démontage, et puis toujours rien ma trelle semble me faire de la résistance. cependant il y a un fil qui ne correspond avec rien, c'est un fil branché en meme temps que la masse sur la boite de vitesses, et qui se divise après, et donc qui n'arrive pas avec la masse sur la batterie.
si quelqu'un pouvait essayé de m'éclairer cela m'enleverai une trelle du pied!!!

Merci

nicky · 06-08-2007 11:29:03

la masse de l'alternateur?

Wirehead · 08-08-2007 21:48:03

as-tu remis la tresse de masse ?

ZZ29 · 09-08-2007 08:39:04

qu'entends tu par tresse de masse?
sinon j'ai refait tous les branchements, que je pense bon car quand je teste le klaxon pour voir si il y a du ju au tableau de bord et ben ça marche alors je ne sais pas d'ou ça peut venir
éclairez moi svp!!!

Wirehead · 09-08-2007 10:12:56

C'est une tresse en fils métaliques de 2cm de large et 20-25cm de long, qui relie le moteur au châssis. En l'absence de celle-ci, il est isolé électriquement par les silentblocs et l'étincelle ne peut se faire correctement... Pour faire un test, tu peux relier une pince de démarrage entre le - batterie et un gougeon non oxydé du moteur ou une partie métallique du bloc ou de la cullasse non peinte...

ZZ29 · 09-08-2007 12:50:35

oki merci bien en effet je ne pense pas avoir mis cette tresse entre le chassis et le moteur, merci pour ce conseils, j'essaye ce soir après le boulot et je vous donne des news.

Merci encore

ZZ29 · 09-08-2007 20:58:29

c'est bon ma trelle répond, enfin le démarreur répond, la trelle n'as pas démarré, mais je voulais vous demander, est-ce que le 956 cm3 et le 1108 tournent dans le meme sens? parce que je pense et je suis quasiment sur que je me retrouve avec 4 Marche arrière et une marche avant!!!!!!
Merci de vos réponses

RodolpheR · 10-08-2007 01:47:46

Je pense que oui, c'est le billancourt qui tourne dans l'autre sens non?

whaka · 10-08-2007 04:55:23

oui c'est sur et certain, le 956 cc tourne dans le meme sens que le 1108

les autres, 747, 782, 845, 852 cc tournent pas dans le meme sens

dans ce cas c'est que t'as pas mis la bonne boite, ou alors c'est pas un cleon ton moteur lol

Wirehead · 10-08-2007 08:39:51

whaka a écrit :

dans ce cas c'est que t'as pas mis la bonne boite, ou alors c'est pas un cleon ton moteur lol

Ou tu l'as monté à l'envers

ZZ29 · 10-08-2007 13:00:16

salut les gars,
bon ben c'est offciel je vais pouvoir avoir 4 Marche arrière et une avant la référence de mon moteur étant un 800 a/ 705
c'est donc un 845 qui ne tourne pas dans le meme sens que les 1108 et donc, je vais pouvoir enlever mon 1108 et refaire mon 845 que le vendeur m'avait vendu comme un TL 956cm3,
Et oui des heures de travail à l'eau.
mais bon un peu de mécanique ne fera que le plus grand bien

ciao

Wirehead · 10-08-2007 21:44:28

ZZ29 a écrit :

pouvoir enlever mon 1108 et refaire mon 845 que le vendeur m'avait vendu comme un TL 956cm3,
Et oui des heures de travail à l'eau.
mais bon un peu de mécanique ne fera que le plus grand bien
ciao

ben tu peux aussi mettre la boite qui va bien...

Julien · 10-08-2007 21:48:16

Ouais, sauf qu'il a une Sinpar je crois...

ZZ29 · 10-08-2007 22:07:59

j'y ai pensé mettre la boite qui va bien mais le problème est qu'il faut la trouvé avec la SINPAR comme le précisze julien , et le moteur, je l'ai donc, à moins que quelqu'un ait une boite de sinpar 1108 et vueille bien la vendre ou faire échange avec un boite 845, je prend et ça sera moins galère mais bon, ma trelle va attendre un tout petit peu plus avant de retrouver le macadam, sa fait déja 8 mois qu'elle n'y a pas gouté, elle peux bien attendre deux ou trois semaine de plus!!!!!
en tout cas merci à tous de tous vos conseils,
j'espère que ma trelle sera prète pour lohéac afin de faire la connaissance de ceux et celles qui y seront!!!

ciao

Wirehead · 10-08-2007 22:15:05

J'avais pas percuté le coup de la sinpar, désolé ...

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Ma trelle ne répond pas!!!!!

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Re : Ma trelle ne répond pas!!!!!

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Re : Ma trelle ne répond pas!!!!!

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Re : Ma trelle ne répond pas!!!!!

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