Simca 1000 Coupé Bertone

Riton71 · 15-08-2022 07:26:50

Beau travail pour la butée d'embrayage.

Avec le remontage des pare-chocs, ça sent la balade dans pas longtemps !

Publicité · 15-08-2022 07:26:50

PASC4L · 15-08-2022 08:49:10

Salut,

Ce n'était pas la butée d'embrayage, mais l'émetteur.

La commande est hydraulique : c'est le liquide de frein qui sert aussi à alimenter un émetteur sur la pédale (maître-cylindre) qui commande lui-même un récepteur sur la boîte qui pousse la fourchette.

Riton71 · 15-08-2022 09:05:44

Salut Pascal. je me suis mal exprimé.

Je saluais le beau travail que tu as fait pour adapter la patte de butée haute.

PASC4L · 15-08-2022 16:55:25

Riton71 a écrit :

Salut Pascal. je me suis mal exprimé.
Je saluais le beau travail que tu as fait pour adapter la patte de butée haute.

Ah oui !

Pour exploser la butée de la pédale qui me gênait...

Elle est bien revenue en place sans casser, ouf !

PASC4L · 20-08-2022 16:34:13

Salut,

J'ai terminé le remontage des vitrages latéraux (portes et custodes) ainsi que des chromes qui vont avec et des poignées :

Quand j'ai acheté la voiture, il y avait un seul rétro obus sur l'aile côté conducteur.

J'ai fait boucher les trous par le carrossier et j'avais acheté une paire de rétroviseurs obus neufs que je voulais monter sur les 2 portières.

Malheureusement, les essais m'ont montré que le rétroviseur côté passager ne pivotait pas suffisamment pour que le conducteur y voie quelque chose.

J'ai donc dû me résoudre à ne monter qu'un rétro côté conducteur, et, finalement, j'ai remis celui d'origine !

D'ailleurs, je revends la paire de rétros obus neufs (marque Geco) 60 € port compris...

Riton71 · 20-08-2022 18:04:23

C'est dommage. Elle a une belle ligne avec ces rétros obus.

Pour celui côté passager, n'y aurait-il pas moyen de l'incliner un peu plus avec une platine qui modifie légèrement son angle ?

Dernière modification par Riton71 (20-08-2022 18:06:23)

PASC4L · 20-08-2022 19:34:08

Oui, je suis d'accord : l'ancien rétro obus seul, ça ira très bien.

romuald31 · 23-08-2022 21:10:05

Bonjour,

superbe projet !!

Riton71 · 24-08-2022 10:31:46

Un petit détail qui m'a inspiré un dessin : la couverture de protection que tu places pour travailler...

Surtout, n'oublie pas de l'enlever lorsque tu vas faire ta première virée, sinon...

Gyorgy92 · 24-08-2022 11:02:38

Sacré Riton, tu n'en loupes pas une

PASC4L · 24-08-2022 19:19:26

Riton71 a écrit :

Un petit détail qui m'a inspiré un dessin : la couverture de protection que tu places pour travailler...
Surtout, n'oublie pas de l'enlever lorsque tu vas faire ta première virée, sinon...

Super le dessin !

Merci Riton. Je le garde et ton conseil aussi !!!

PASC4L · 29-08-2022 18:16:52

Salut,

Ca commence à sentir la fin !

L'intérieur est complètement terminé :

Seules les moquettes sont neuves ; le reste a seulement été (longuement) nettoyé...

L'habillage du coffre à bagages est posé aussi : un puzzle de 14 pièces qui se chevauchent par endroit et doivent donc être montées dans un ordre bien précis.

Il ne reste plus qu'à reposer le capot-moteur, quelques monogrammes et les plaques d'immatriculation.

Je pense pouvoir la passer au Contrôle Technique en début de semaine prochaine.

PASC4L · 29-08-2022 18:19:55

... et peut-être aussi remonter les sièges avant, non ?

alain0462 · 29-08-2022 18:41:08

tout dépend de la taille du conducteur ???

toujours un super boulot pasc4l je suis admiratif

Riton71 · 29-08-2022 19:56:07

PASC4L a écrit :

... et peut-être aussi remonter les sièges avant, non ?

Tu m'a coupé l'herbe sous le pied !

J'allais effectivement suggérer que ce serait mieux avec les sièges avant...

En tout cas, c'est incroyable de voir la qualité du travail effectué et le rythme auquel tu l'as fait ! J'en suis pantois !

Vraiment cette Bertone est aussi belle qu'à sa sortie d'usine. Voire plus !

Dernière modification par Riton71 (29-08-2022 19:56:38)

PASC4L · 29-08-2022 22:13:03

Riton71 a écrit :

J'allais effectivement suggérer que ce serait mieux avec les sièges avant...

Et assis par terre avec la couverture sur le pare-brise, je risque quelque chose ?

Un zoli dessin, peut-être ?

4lsuper · 30-08-2022 00:49:36

J'ai toujours aimé les cadrans ronds, des petits, des gros comme les Alfa ou Triumph. Simca avait du goût à l'époque. Le rendu du tableau de bord est magnifique pour cette petite auto française.
Très beau travail Pascal. Plus rien ne t'arrête ! Comme je te connais, tu rouleras un peu avec et tu passeras sans doute à autre chose. Curieux de connaître la prochaine élue... Une Facel Véga peut-être ?

Riton71 · 30-08-2022 12:42:01

PASC4L a écrit :

Un zoli dessin, peut-être ?

Suggestion humoristique...

Dernière modification par Riton71 (30-08-2022 12:45:44)

Jimmy03 · 30-08-2022 14:42:37

Quelle idée chouette

Gyorgy92 · 30-08-2022 16:08:31

Riton a toujours une solution intéressante à donner

PASC4L · 30-08-2022 17:20:47

En effet, il est trop fort !

En plus, avec ce système, si la couverture se soulève, c'est le canasson qui morfle !

Bravo et merci pour le dessin.

Dernière modification par PASC4L (30-08-2022 17:25:24)

PASC4L · 30-08-2022 17:29:39

Salut,

Avant de délaisser complètement l'habitacle pour passer au capot-moteur et aux monogrammes, j'ai fait une petite concession à la modernité :

2 prises USB et une allume-cigare branchées sur un + après contact.

A noter aussi que l'éclairage de la boîte à gant était absent sur la voiture, alors que le contacteur de porte ouverte était bien là.

J'ai donc trouvé un cabochon d'occasion que j'ai monté.

Riton71 · 30-08-2022 19:12:54

Roooohhh ! Des prises USB dans un coupé Bertone ! T'as pas honte ?...

Par contre, pour l'éclairage de la boîte à gants, rien à redire : c'est bien fait et tu as comblé une lacune toute simple (en apparence) qui aurait dû faire partie de l'équipement d'origine.

Là, chapeau !

colibri · 31-08-2022 01:30:15

salut à tous ki c'est ka di que le coupé Bertone était une voiture rare ??? lundi soir en zappant sur ma télé j'ai vu wealers dealers !!ils remettaient en état un coupé Bertone pour le moins le 10 ou 12° toujours des bleus ( ils doivent avoir une mine ) si ils en trouvent autant ?? c'est qu'elle n'est pas si rare que cela !!
non non pas la tête !!je suis parti

PASC4L · 31-08-2022 09:15:58

colibri a écrit :

j'ai vu wealers dealers !!ils remettaient en état un coupé Bertone pour le moins le 10 ou 12° toujours des bleus ( ils doivent avoir une mine ) si ils en trouvent autant ??

Et toujours avec l'épurateur d'huile à nettoyer et la même retouche sur l'aile avant gauche !

A croire que c'est la maladie des Simca Bertone bleues...

PASC4L · 02-09-2022 17:05:31

Salut,

Depuis hier, je me bats avec mon capot-moteur !

Pour faire simple, j'ai réglé les problèmes d'équerrage et de boîte à air qui butait sur le renfort du capot : n'oublions pas qu'il s'agit d'un moteur de 1000 Rallye dans un compartiment de Bertone ; pourtant, avant le démontage, il ne me semblait pas y avoir de problème de hauteur de la boîte à air, mais passons, c'est réglé...

Mon souci est la serrure (gâche et barillet) de ce capot : déjà, il s'agit d'une serrure de Simca 1100 (d'après ce que j'ai pu voir), mais en tous les cas, elle ne ressemble pas à une serrure de Bertone sur laquelle il n'y a que le barillet qui dépasse :

La mienne

Celle que je devrais avoir

D'autre part, et c'est ce qui me pose problème, j'ai réussi une fois à fermer le barillet (qui est sur l'établi) et depuis, impossible d'enfoncer la clé suffisamment pour déverrouiller le barillet ; il manque environ 5 mm...

Je n'ai pas trouvé comment sortir le barillet de la serrure et je suis bien dans la mouise !

L'idéal serait de trouver une serrure complète de Bertone (mais je pense que le Club n'en a pas).

Le deuxième choix serait de remonter une serrure de 1100 (puisqu'elle va bien) avec la clé, bien sûr...

Avec cette seule connerie, je ne peux pas passer le Contrôle Technique, c'est ballot !

PASC4L · 02-09-2022 17:07:46

Salut,

J'ai finalement réussi à extraire le barillet : il y avait une goupille de 2 mm à chasser et tout est sorti ensuite.

J'ai pu débloquer et remonter le barillet dans la serrure : il ne sera plus possible de verrouiller avec la clé, mais au moins le capot reste bien fermé et on l'ouvre sans problème en appuyant sur le bouton.

Je termine la pose des monogrammes, y compris le Pentastar côté droit sous le logo Bertone (je l'ai trouvé aux USA) !

Le logo arrière "Simca 1000" est en 2 parties :

Il était absent sur ma voiture et je n'ai pu me procurer que ce modèle :

Je l'ai découpé et ça devrait le faire...

colibri · 02-09-2022 18:23:34

Bonjour Pascal
je pense que beaucoup comme moi sur ce forum ne connaissait pas le coupé Simca 1000 Bertone ! que le logo ne soit pas 100% conforme n'enlève rien à cette sublime restauration qui à mon humble avis est de qualité supérieure à sa sortie d'usine ..
je suis comme Riton je pense qu'il manque un écran multimédia 10P minimum au centre du tableau de bord
laurent

PASC4L · 02-09-2022 18:42:31

colibri a écrit :

je suis comme Riton je pense qu'il manque un écran multimédia 10P minimum au centre du tableau de bord

Moquez vous, bande d'envieux !!!

Dernière modification par PASC4L (02-09-2022 18:44:59)

Riton71 · 02-09-2022 21:30:49

Ah ben, enfin... Laurent, tu me fais passer pour un Tuning Maniac ?...

Un truc qui m'épates Pascal, c'est que tu retrouves un monogramme aux USA !!! Là je suis scotché !

Qu'en est-il exactement ! le coupé Bertone a donc été commercialisé chez l'Oncle Sam ou bien tu as trouvé une boîte qui fabrique des objets en 3D aux USA ?

PASC4L · 02-09-2022 22:38:25

Oui, il y a eu quelques coupés Bertone exportés aux USA, mais c'est surtout que le Pentastar est l’emblème de Chrysler qui devait déjà, en 1967, avoir des intérêts chez Simca...

Riton71 · 03-09-2022 09:47:12

Merci pour ta réponse, Pascal. Je ne savais pas que ce coupé avait été commercialisé là-bas.

Peut-être était-ce une manière de concurrencer le WV Karmann Ghia ?

Savane45 · 04-09-2022 17:13:12

Dans les années 60 Chrysler a commencé à rentrer au capital de SIMCA.
Chrysler et SIMCA bénéficiait ainsi d'un réseau de distribution dans les pays respectifs.
Europe pour Chrysler et USA pour SIMCA
Simca a diffusé de l'Aronde, de la SIMCA Sport de la 1000, jusqu'à l'Horizon (sous la marque Dodge aux USA, et même en Australie.
C'est pour cela que le Pentastar était apposé sur les SIMCA-CHRYSLER.
chose marrante, Chrysler a ainsi diffusé la CHambord en Amérique du Sud alors que celle-ci était équipée d'un moteur V8 FORD!

PASC4L · 04-09-2022 18:41:51

Merci pour ces précisions.

PASC4L · 06-09-2022 17:59:41

Spéciale dédicace pour Riton71 :

Ca t'inspire ?

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

#233 30-08-2022 19:12:54

Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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Re : Simca 1000 Coupé Bertone

#236 02-09-2022 17:05:31

Re : Simca 1000 Coupé Bertone

#237 02-09-2022 17:07:46

Re : Simca 1000 Coupé Bertone

#238 02-09-2022 18:23:34

Re : Simca 1000 Coupé Bertone

#239 02-09-2022 18:42:31

Re : Simca 1000 Coupé Bertone

#240 02-09-2022 21:30:49

Re : Simca 1000 Coupé Bertone

#241 02-09-2022 22:38:25

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#242 03-09-2022 09:47:12

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#243 04-09-2022 17:13:12

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#244 04-09-2022 18:41:51

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#245 06-09-2022 17:59:41

Re : Simca 1000 Coupé Bertone

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