Liquide de frein

Baptoicle · 21-11-2021 12:43:37

Bonjour

Je m'apprête à remplir le circuit de freinage.

J'ai lu partout dot 4. J'ai du dot 5.1 pour toutes mes voitures. Est ce que je peux mettre du dot 5 dans le circuit ?

Publicité · 21-11-2021 12:43:37

Baptoicle · 21-11-2021 12:47:40

J'ai ma réponse, le dot 5 et le dot 4 ne sont pas miscibles , cela a aboutit a bouffer les joints. Il y avait du dot 4 avant, et mes cylindres de roues avant n'ont pas été nettoyés. Donc je vais mettre du dot 4.

Baptoicle · 21-11-2021 13:12:52

J'ai besoin d'aide. En fait c'est du dot 5.1 que j'ai pas du dot 5.

De ce que je vois le dot 5 n'est pas miscible, mais le dot 5.1 est il compatible avec du dot 4? Je comprends que oui mais je voudrais être sur.

verdô · 21-11-2021 15:03:56

un copier/coller trouvé sur le net...

Les 3 4 et 5.1 sont tous miscibles entre eux, ils ne diffèrent que par leur compressibilité et leur t° d'ébullition. Le 5 n'est miscible avec aucun autre, et utilisé en général dans les véhicules anciens qui roulent peu et restent longtemps immobilisés, parce qu'il ne se charge pas en humidité.

Quelle différence entre DOT 4 et DOT 5.1 ?
Ainsi, les liquides de frein DOT 4 ou DOT 5.1 sont des fluides synthétiques, tandis que le DOT 5 est fabriqué à base de silicones. Ces deux types de liquide ne sont absolument pas miscibles entre eux, sous risque de détruire les joints du système de freinage.

Dernière modification par verdô (21-11-2021 16:41:15)

Baptoicle · 21-11-2021 17:04:06

Merci Verdô. C'est ce que j'avais vu mais la a ce stade j'ai eu un doute. En plus je mets du 5.1 dans mes autres voitures, alors j'ai vraiment eu une sueur froide...

C'est parti, on remplit.

Baptoicle · 21-11-2021 18:07:40

Merci Verdô. C'est ce que j'avais vu mais la a ce stade j'ai eu un doute. En plus je mets du 5.1 dans mes autres voitures, alors j'ai vraiment eu une sueur froide...

C'est parti, on remplit.

Baptoicle · 25-11-2021 19:23:34

On a purgé plusieurs fois par la vis du maître cylindre mais rien ne sort. C'est normal ou je dois persévérer ? Il y a un truc pour y arriver ?

Cyril · 25-11-2021 22:27:20

Tu as une vis de purge sur le Maitre cylindre ??

patcatcat · 26-11-2021 01:35:21

Oui sur les MC avec double circuit arrière.

Je purgerais dans l'ordre du plus éloigné du MC jusqu'au MC en dernier.....
Une certitude quand je purgerai ma S128 je m'équiperai d'un purgeur sous pression (acheté ou DIY), je pense que c'est le mieux.

Cyril · 26-11-2021 14:06:58

OK, je ne savais pas que certaines trelle en avaient.

cat-trelle · 26-11-2021 14:54:13

oui Cyril
et tu as la memoire ecourtée ....

un peu de litterature sur les mC Tandem dont nombre de nos trelles sont équipées et à laquelle tu avais participé...fa temps !

https://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=39408

Baptoicle · 26-11-2021 16:09:52

J'ai un bleed pat . Mais les bouchons dont je dispose ne s'adaptent pas sur le MC de notre 4l .

J'ai prévu d'acheter un bouchon pour le bidouiller et l utiliser.

Mais la question reste, ça sort par cette purge ??? Je m'attendais a plus rapide. Il n'y a pas un truc du genre mettre les roues en l'air ou charger le coffre ?

Je vais recommencer alors jusqu'à ce que ça vienne.

Dernière modification par Baptoicle (26-11-2021 16:14:08)

cat-trelle · 26-11-2021 17:17:33

hello,
charger le coffre c'est pour libérer le reducteur de freinage pour les tambours arrières.
oui ça facilite le transit du looked neuf mais on peut très bien purger sans charger, c'est juste plus long.

Cyril · 26-11-2021 19:34:34

cat-trelle a écrit :

oui Cyril
et tu as la memoire ecourtée ....

J'ai le syndrome de la perte de mémoire immédiate...

Je ne m'en souviens même pas...

Baptoicle · 26-11-2021 20:04:21

OK merci catrelle

Cyril , si tu repasses par ici n'hésites pas a répondre une nouvelle fois.... on te rappellera aux bons souvenirs

patcatcat · 26-11-2021 20:32:54

Si les constructeurs ont mis une purge c'est qu'elle a son utilité, une opération d'usinage plus la purge comme dirait mon voisin Allemand : "ça coûte!!!"

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