Tambours AV

Flav08 · 03-02-2022 15:01:10

Salut les trellistes
Alors voilà je viens de changer mes roulements sur une roue avant
Et jai tout remonté j'en suis donc à l'étape de remettre mon tambour.
Cependant impossible de remettre le tambour car les mâchoires gênent et celui ci ne passe pas .
Je dispose de freins à tambour avec retour automatique étant donné que je nai pas les excentrique derrière
Est ce que quelqu'un a une solution et pk je n'arrive pas a le remettre alors que la depose était pas si compliquée que ça

Merci d'avance à vous

Publicité · 03-02-2022 15:01:10

verdô · 03-02-2022 17:13:41

bonjour , regardes sur ce site , désolé pour pas plus d'explication , moi j'ai des disques
https://www.la4ldesylvie.fr/changement- … eins-avant

peut être la solussss

Dernière modification par verdô (03-02-2022 17:50:43)

cat-trelle · 03-02-2022 18:03:04

hello,

plus generalement : le retour automatique c'est les ressorts de rappel
, nous avons tous des retours automatiques, et c'est heureux!

non ce que tu veux dire c'est "rattrapage d'usure automatique"
c'est pas un reproche, c'est de la culture trelle

je pense que le tuyau de Verdô sera le bon !

sinon tambour à l'avant c'est frein à main à l'avant t'es bien sûr qu'il est desséré à fond ?

papytravaux · 03-02-2022 20:10:21

bonsoir

lorsque tu sors le tambour il vient plus ou moins facilement car il est guidé sur les garnitures
lorsque tu veux remettre le tambour en place sans toucher aux garnitures il peut se positionner de travers, un peu comme le montage d'un roulement

il te faut re serrer les garnitures avant la mise en place du tambour...

les garnitures reprendront leurs places lors du freinage..

tu mets une photo de tes freins tambour démonté et ça sera sur ta voiture qu'il sera possible et mieux de te communiquer les repères..

Flav08 · 03-02-2022 20:46:28

Deja merci à tous pour vos réponses
Je suis d'accord qu'il faudrait resserrer les mâchoires dans l'idée, le problème c'est comment faire ??
Et ensuite pourquoi j'ai réussi à retirer le tambour facilement, je nai pas touché au réglage des mâchoires et ensuite pk impossible de remettre le tambour alors que je nai touché à rien ?

Ma question est donc comment faire pour resserrer les mâchoires ?

Je vous met une photo de mon cas !

Merci

patduc · 03-02-2022 21:19:11

as tu essayé tout simplement de les resserrer à la main ? afin de faire rentrer les pistons de cylindre de frein

Cyril · 03-02-2022 21:35:07

En générale sur le rattrapage auto, il y a un roue crantée, donc pour serrer tes mâchoires, tu tournes cette roue avec un petit tournevis plat, et ca resserre tes mâchoires, et pour les écarter, tu écartes le levier et tu tournes la roue dans l'autre sens.

Flav08 · 03-02-2022 23:51:02

A la main j'ai essayé impossible ça change rien on est au maximum.
Pour l'écrou je vais essayer mais ou il se situerait ou un peu près ?
Merci

Cyril · 04-02-2022 00:41:22

De quel écrou parles tu??

matrel 55 · 04-02-2022 08:32:15

Salut a tous,

Si la photo provient de ta 4L, c'est un model sans rattrapage automatique.
Dans ce cas, il faut que tu travailles avec le réglage du frein à main.
D'étendre le câble de frein, remettre tes tambours, puis réglage du freins à main.
Le réglage doit se situer autour de 5 crans (freiné)
Naturellement derrière le tambour, il y a un excentrique qui diminue ou augment la course, il doit-être remis au plus bas.
A+

patduc · 04-02-2022 09:53:21

justement il dit ne pas avoir d'exentriques .Peux tu nous faire une photo de l 'arriere de la flasque

papytravaux · 04-02-2022 10:28:47

bonjour
sur la photo la flèche indique ou intervenir...
derrière le flasque tu dois avoir une " came " crantée mobile avec un ressort de rappel..
il te faut relever cette came pour libérer le levier et resserrer les mâchoires...

désolé je n'ai pas le temps pour l'instant mais si besoin je trouverai unephoto ou un dessin avec le levier et la came visibles...

le reste je l'ai dit dans mon précédent message..

Flav08 · 04-02-2022 12:25:23

Merci
Daccord je regarde à ça dès que je peux et je vous redit

papytravaux · 04-02-2022 15:28:07

voici des photos pour imager la chose

et ceci qui peut être utile

https://www.la4ldesylvie.fr/changement- … utomatique

PS: il semblerait que les garnitures soient fort usées et bonnes à remplacer...
si tu le fais penses à détalonner ( faire des chanfreins ) sur les garnitures neuves

elles se placent mieux et les freins ne broutent pas..

Dernière modification par papytravaux (04-02-2022 15:38:32)

patcatcat · 04-02-2022 20:01:03

Est-ce que ton tambour n'a pas une surépaisseur du à l'usure et à la rouille. se qui parfois rend la remise en place difficile.
Un coup de toile émeri sur la zone oxydé/surépaisseur peu grandement aider à la réinsertion du tambour.

Flav08 · 24-02-2022 23:22:00

Salut à tous
Je vous fait part des nouvelles
J'ai réussi à remettre mon tambour nickel
Comme on dit la nuit porte conseil
J'ai joué sur le tendeur et j'y suis parvenue

Merci à tous pour vos conseils et bonne continuation les trellistes

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Tambours AV

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