boite r4 sur moteur r5 tx

arkabal · 04-09-2007 17:21:03

voila ma question, comme le titre, peut on monter une boite 4 vitesses de r4 sur un moteur de r5 tx avec a la base 3 vitesses?

Publicité · 04-09-2007 17:21:03

Vince · 04-09-2007 17:47:58

r5 tx avec a la base 3 vitesses

heu.. je connais pas de R5 tx monté en boite 3 vitesses...
Par contre en ce qui concerne une boite 4 vitesses sur un moteur de R5 : aucun problème !
D ailleurs, les 1eres R5 ts étaient équipées à l'origine de boites 4 vitesses. (apres dépend aussi de la configuration 10x31, 9x33...).

Ca c'est pour l'adaptabilité.

Maintenant question performance, en boite 4, pour avoir essayé les 2 configurations, c'est nettement moins sympa qu'avec une 5. Le gain est limité du fait du régime élevé que prend le moteur, ca demande à passer une 5ème !

Perso, si tu ne veux pas faire de modification chassis (ou support de boite), tu peux passer en boite 4.. maintenant si tu veux la meilleure config, je te suggère de passer la 5

++ Vince

arkabal · 04-09-2007 17:50:10

car j'ai vu une annonce d'une r5 tx (entiere) où il est noté 3 vitesse pour la voiture...

je vais voir avec le vendeur si il ne s'est pas tromper...

clem92 · 04-09-2007 17:58:01

salut attention c'est peut etre une TX auto, parce que les auto avait 3vitesses moi sur ma GTL avec un 1400 auto j'ai 2vitesses

+++
clément

clem92 · 04-09-2007 18:30:07

je te confirme c'est un moteur automatique qui a 3vitesses http://www.renault-5.net/txauto.htm
bref si tu as ce moteur, tu dois resortir l'AAC pour le retaillé...

+++
clément

arkabal · 04-09-2007 18:34:04

je confirme oui boite auto.... bofff

bebel4x4 · 05-09-2007 08:27:33

pourquoi retailler l'arbre à cames??

RémiSinpar · 05-09-2007 22:25:51

Bonne question Bebel ... pourquoi le retailler ??? J'ai cette config (5TX auto + boite 4) sur le rodéo 5 Sinpar ... et pas besoin de modif si ce n'est mettre un joint en bout d'AAC ... et un petit centreur sur la poulie !

Vince · 05-09-2007 22:48:32

"retailler", c'est plus une facon de parler qu'autre chose, ce n'est bien évidement pas retailler les cames !

en fait pour adapter un TX auto sur une boite 4, il y a 2 manières...
+ Rémi, tu nous a expliqué la 1ère, compenser le fait que l'AAC de la TX auto est légèrement plus long (au niveau de l'attache de la poule de sortie d'AAC)
+ et la 2ème (et tres simple) est d'augmenter la cote du décrochage d'attache de la poulie d'AAC (cela permet de reculer la poulie jusqu'en position d'origine R4) et garder le joint spi d'AAC en position normal c'est à dire au niveau du moteur et non de la cloche d'embrayage comme sur la R5

++ Vince

bebel4x4 · 06-09-2007 10:21:09

ah ok, là c'est plus clair comme vincent nous explique, là ok, donc c'est simple en fait

glump · 09-09-2007 18:44:25

J'ai aussi la possibilité de récupérer ce même moteur pour ma R4 GTL;
je me pose donc la question de l'adaptation sur ma boite

comment en pratique fais-tu cela "augmenter la cote du décrochage d'attache de la poulie d'AAC"

car vu le materiel relativement restreint que j'ai à disposition et ma petite expérience, j'ai peur de me planter..

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boite r4 sur moteur r5 tx

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