Comment réduire un arbre de sinpar

tamdarkiller · 16-10-2007 20:10:30

Bonjour à tous,
Je suis entrain de restaurer une berline et de monter une transmission sinpar, seul souci la transmission viens d'une f6 et est trop longue.
J'aurrais donc aimé s'avoir qu'elle partie est plus longue?
Si quelqu'un aurrais cette pièce à vendre?
Si quelqu'un l'a déja fait raccourcir?
Et si oui de combien?

Merci d'avance pour tout
Et encore félicitation pour votre forum

Mat B)

Publicité · 16-10-2007 20:10:30

yoyojrp · 16-10-2007 21:12:40

salut, plutot que de le racourcir vois plutot si quelqu'un n'en a pas un à t'échanger... car racourcir on peut toujours mais ralongé c autre chose... etant donné que ces systeme sont rares je pense que tu peux trouver preneur pour un echange...

tamdarkiller · 16-10-2007 22:09:23

C'est ce que j'ai fait dans les annonces et on m'a dit que j'aurais plus de chances en le raccourcissant ça me fait chier enfin j'étudie toutes les possibilités.
Si il y a des intéressés pour des échanges rendes-vous dans les annonces.

Mat B)

bebel4x4 · 17-10-2007 07:30:07

c'est facile à racourcir, tu racourcis la sortie de l'arbre de transmission, le lmorceau entre l'arbre et le pont, c'est celui là qui est plus long, et de combien il faut faire ça sur le chassis intelligemment, sûrement dégripper les canelures de l'arbre.....

boost R4 · 17-10-2007 08:58:01

Bonjour à tous ,ayant récupérer une F6 pour remonter ma rodéo 5 ,le morceau différent est le support fixé sous le plancher ,le tube avec l'arbre dedans .
tu as meilleur temps de faire un échange ,sachant que le montage R4, R6 ,f4 ,rodéo 5 a le même châssis .
je pense qu'il y a eu plus de montage sur un châssis court ,que sur celui de la F6 .

CELPHIE4 · 17-10-2007 09:32:51

Bonjour à tous, voila les amortisseurs sont montés (à gaz) c'est déjà le jour et la nuit, mais n'ayant toujours pas trouvé de barre staf d'F6 elle a toujours trop de roulis, ce qui engendre le problême suivant, avec les jantes blanches et des 165 70 13, et 2 personnes les pneux touchent le devant des ailes avant en manoeuvres lentes mais pas en roulant, pourquoi?

bebel4x4 · 18-10-2007 07:27:30

non boost, le tube central de l'arbre va très bien, c'est juste qu'il faut couper la partie entre l'arbre et le pont et trouver un tube qui s'emboite dessus(pour que ça tourne rond) et le tour est joué, tu le coupe à la bonne longueur et c'est bon, je l'ai déjà fait 2 fois.

boost R4 · 18-10-2007 19:51:09

Salut bebel ,beau boulot ,mais ça va être beaucoup plus dur ,tu auras moins de flexibilité .
pour le tube j'irais recontrôlé ,mais c'est sur que de couper et de remanchonner est plus simple ,il faut juste faire attention à la position des cardans .

tamdarkiller · 18-10-2007 23:30:13

Dit bebel aurrais tu des photos de la modification que tu as faites ?
Je viens de scruter ta gallerie belle prépa

Mat B)

bebel4x4 · 19-10-2007 20:15:07

non pas de photos, mais mail moi: a.belval@orange.fr

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Comment réduire un arbre de sinpar

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