Demande de conseils - tôles de protection

Pj · 10-05-2006 23:20:32

Bonjour à tous,

Je suis nouveau ici , je vais participer au 4L TROPHY 2007; hé oui encore un (roooo) ma ptite trelle est géniale mais un soucis, le blindage ... je dois blinder la boite de vitesse, le carbu et le réservoir.... il parait que certaines 4L F4 auraient des blindages à ces niveaux ... est ce que ces blindages existent en pièces détaché ...??? c'est surtout la fixation des plaques qui m'intrigue...

Un autre soucis m'embête , c'est l'imposition des atelages comment s'y prendre et avec quoi ??? (rooo le néophyte en bricolage en plus ... )

Par pur hasard est ce que quelqu'un aurait une coupelle en rab ( celle de la boite de vitesse, ma 4L est de 1988)

Tout de même j'ai réussi à rénover mon circuit de refroidissement .... tout seul comme un grand

A+++

Pj

Publicité · 10-05-2006 23:20:32

Julien · 10-05-2006 23:29:17

Salut !

Ce sont certaines 4L modifiées Sinpar (voir les explications sur le site si tu ne sais pas ce que c'est) qui ont un blindage supplémentaire à l'avant, pas forcément que des F4. Des berlines en ont eu aussi. Mais déjà trouver une Sinpar c'est pas facile, alors trouver un sabot, encore moins

Pour la fixation et la conception des plaques de protection, si tu as la possibilité de te procurer le dernier Gazoline, c'est écrit dedans, avec photos à l'appui !

Sinon : tiens moi au courant je ferais des photos de mon montage pour essayer de t'expliquer là où, à mon avis, c'est le plus simple à fixer !

A+

PS: blinder le carbu, c'est un peu... inutile

Au fait : bienvenue sur le forum

Julien · 10-05-2006 23:34:57

Tiens tant que j'y pense : Bebel, Pat, PinPin, Kcnarfi, Thomuspoilus, borys ou un autre possesseur de Sinpar : quelqu'un a des photos de cette plaque de protection ?
Moi sur la mienne j'en ai pas, c'était monté avec les 4L qui avaient des boîtes en fonte ou pas forcément ?
Si je me souviens bien elles sont embouties dans la masse ? Ca ne serait pas possible de les reproduire chez un chaudronnier avec une plieuse ?

maxime · 11-05-2006 09:28:13

moi j'ai un sabot sinpar dispo...

Pj · 11-05-2006 18:21:49

Salut Max , ca m'interesse bien tu peux m'écrire par mail à superf1pj@hotmail.com, pour que l'on puisse discuter sans déranger les autres.

Merci web master pour ton accueil, hé bien oué j'ai acheté le gazoline ce matin car hier soir, un membre du forum en avait parlé, c'est vrai il est bien sympa ce mag et la préparation est assez bien expliquée .... par contre pour le côté manuel va falloir fournir des efforts (je suis etudiant en droit)

Sinon qu'elle est mignone la 4L ^^ en la lavant je me suis rendu compte qu'elle avait du chien ^^

A++

Senso · 11-05-2006 18:42:37

salut,
pour la protection moteur, j'ai acheté il y a un an une plaque a un ancien trophyste, elle est en alu 4mm et est fixée sur la traverse avant par les 4 vis qui maintiennent la boite, elle se prolonge sour la voiture jusque la barre anti rouli.
Il avait fait ça a la plieuse numérique et c'est du solide.

Concernant le reservoir j'ai acheté il a quelques mois une plaque de protection d'origine renault, si tu a de la chance il y en aura peut etre une autre qui passera ...

Pj · 11-05-2006 18:45:10

c'est que je ne suis pas riche mais renault exagère dans tout les sens, plus de pièces détachées ( coupelle de boite etc..)

Pourrais je avoir une idée de prix ??

Merki

Pj

Senso · 11-05-2006 21:15:59

je l'ai payé 23 sur ebay (j'ai oublié de le dire) sablée et peinte.
C'est pas très épais comme tole mais uen fois renforcé ce sera top

boryslesurfer · 11-05-2006 21:21:52

Julien, la plaque de protection origine sinpar est trop difficile a reproduire par pliages, mais je peux te dire que c est du solide ! quand tu la fixe sous le moteur, t'as le bras qui fatigue ...
tu peux fabriquer n'importe quel plaque, l'essentiel c'est de proteger le nez de la boite, c'est ce qui touche le plus souvent ! j'ai redressé ma plaque a grands coups de masse, autant dire qu elle a dû me sauver la vie plusieurs fois....
je vous mettrai une foto de mes plaques et des sinpar dans mon album "ce petit chemin".

ikos13 · 11-05-2006 22:00:37

Salut tout le monde !

A propos de vos fameuses plaques de protection, c'est très difficilement réalisable avec une plieuse vu la forme spécifique que ça a.

Possesseur d'une sinpar aussi (en cours de restauration), j'ai la plaque de protection arrière protègeant le réservoir et en ce qui concerne la plaque avant, je l'ai récupéré sur une F4 de la Poste.

Question rigidité, c'est pas trop mal mais faut pas non plus y aller comme un bourrin ! Je n'étais fait faire des plaques de 3 mm en galvanisé pour partir au 4L trophy, elles ont trinqué (pierres, et plusieurs pose dans le sable) et elles n'ont pas bougé.

L'alu c'est bien car léger mais c'est plus déformable.

A toi de voir mais t'as pas besoin de galèrer à chercher des plaques d'origine pour aller les broyer au Maroc !

maxime · 12-05-2006 10:46:14

Je prépare des 4l pour le 4l trophy et j'ai un plan pour faire des plaque de protection en alu 5 ou 6mm. Ca ne bouge pas.
je fais toujours les meme de la meme dimension et c'est un petit artisant qui me les coupes et me les plis.
P

Pj · 12-05-2006 14:02:43

Salut maxime j'attends des photos de ta protection, pr voir l'état, et surtout le prix

merci pour vos conseils

bebel4x4 · 13-05-2006 07:16:35

lorsque tu fais une tole blindée avant, il faut faire comme les sinpar, déborder devant la fixation du silent bloc de tirant de chasse, c'est mieux, pour le réservoir tu fais comme devant, une bonne tole que tu plis toi meme.

Julien · 15-05-2006 14:18:36

Voici les photos de la plaque de protection du réservoir que j'ai fait faire :

et

Faut la faire plier, mais avec ce gabarit on n'a pas besoin de faire des trous pour la boulonner, on utilise ceux qui tiennent la fixation de la roue de secours d'un coté et des trous déjà fait de l'autre. Pour info si mes souvenirs sont bons c'est de l'aluminium de 4 ou 5 mm d'épaisseur.

A noter que cette plaque est importante pour le Maroc, aux vues des rayures sur la première photo !
A+

Pj · 15-05-2006 18:33:49

génial tes photos est ce que tu peux me passer les mzures ? héhé je vais essayer d'en faire faire une

Un grand merci a toi

au fait ta vidéo du 4L Trophy est super sympa bravo

Julien · 16-05-2006 15:22:10

Ok, dès que j'ai l'occasion je la mesure !

winnielourson · 16-05-2006 23:34:54

idem les rayures sur les plaques installées sur ma 4L qui a participé au trophy deux années de suite. Les plaques de ma 4L sont en acier, épaisseur 6mm, lourd mais très efficace...

Par contre pense bien a visser tes plaques avec des vis à têtes coniques et qui donc ne dépassent pas en dessous de la plaque sinon aurevoir la tête de vis en cas de choc...

Coté blindage avant, ma F4 de 1985 en a un mais je ne sais pas si c'est de ça que vous parlez, je vais essayer de mettre une photo dès demain.

si tu veux je peux également te filer des photos de la fixation des plaques de protection sur ma trelle, pour l'avant très simple et pour l'arrière même principe que celui de Julien...

Par la même occasion, est-il possible de me dire comment insérer des photos directement sur une page du forum?

Merci à tous et bonne préparartion à toi Pj...

loic_ig2k · 27-06-2006 14:33:09

Salut,

As-tu eu le temps de prendre les mesures de cette plaque de protection?

Quatrellement,
A+

4ailes · 11-07-2006 19:31:27

Bonjour,
Moi aussi je suis en pleine prépa pour le 4L trophy! pouvez vous m'envoié les photos des plaques de protections svp pour que cela me donne des idées pour les faire!! merci

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Demande de conseils - tôles de protection

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#11 12-05-2006 10:46:14

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#12 12-05-2006 14:02:43

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#14 15-05-2006 14:18:36

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