déséquilibre important du frein de service

Agnès92 · 27-01-2008 21:54:10

Je me suis fait recaler au contrôle tèchnique à cause d'un déséquilibre important du frein de service AR . J'ai retendu le cable mais que faire d'autre pour règler le problème?

Autre soucis : Jeu excessif de l'articulation de direction AVD. J'ai acheté deux rotules neuves (quite à démonter, autant changer les deux) et je ne sais par quel bout attaquer .

J'ai un peu d'outillage , pas mal de bonne volonté et un peu de notions mécaniques. J'aimerais bien essayer de la réparer car pas trop de moyens pour la mettre chez un garagiste. Quelqu'un peut-il me dire ce que je dois regarder pour les freins et comment changer les rotules?

D'avance merci pour les explications.

Publicité · 27-01-2008 21:54:10

4lfan · 27-01-2008 22:02:05

salut a toi , pour les freins demonte les tambours et resseres
le vis de reglages en meme temts tu les nettoits (bombes net
frein plus souffles les ) et sa repart, pour les rotules tu demontes les viis qui la tiennes tu remontes l autre un paralelisme et sa repart a plus

Agnès92 · 27-01-2008 22:15:42

4lfan a écrit :

salut a toi , pour les freins demonte les tambours et resseres
le vis de reglages en meme temts tu les nettoits (bombes net
frein plus souffles les ) et sa repart, pour les rotules tu demontes les viis qui la tiennes tu remontes l autre un paralelisme et sa repart a plus

Merci pour les conseils, mais j'ai pas tout compreis: Bombes net freins, je pense que ça veut dire qu'il exixte un produits spécial pour le nettoyage des tambours de freins? je trouve ce genre de produits chez les vendeurs de pièces détachées? Ou bien de l'essence C suffit à dégraisser ?
Pour changer les rotules, je peux le faire sur un terrain meuble (terre et herbe) ou est-ce que je dois la mettre sur cales?

tof45 · 27-01-2008 22:44:10

salut a tous

agnes92 surtout pas d'essence sur les garnitures c'est gras , mais si t'as pas de bombe nétoyant frein prend de l'alcool ménagé c'est idéal pour dégraisser

et pour les rotules, y a des chance qu'il faut la metre sur cales, ne serait-ce que pour démonter la roue
car pour ces travaux le cric ça marche mais c'est plus prudent qu'elle soit sur chandelle et bien calée

bon courage
a+
tof45

Agnès92 · 28-01-2008 22:16:53

Merci à tous pour vos conseils, je descends en bretagne début février et je m'attaque aux réparations de la 4L pour la présenter à la contre-visite.

#1 27-01-2008 21:54:10

déséquilibre important du frein de service

27-01-2008 21:54:10

#2 27-01-2008 22:02:05

Re : déséquilibre important du frein de service

#3 27-01-2008 22:15:42

Re : déséquilibre important du frein de service

#4 27-01-2008 22:44:10

Re : déséquilibre important du frein de service

#5 28-01-2008 22:16:53

Re : déséquilibre important du frein de service

Pied de page des forums