sortie de pont sinpar

bubu modif · 05-06-2006 01:08:19

Voici la pièce que j'avais fais refabriquer,si des personnes sont intéressées ,il y a possibilitée d'en refaire .

La pièce est executé au fil et à subit un traitement .

D'autre vue disponible .

Publicité · 05-06-2006 01:08:19

bebel4x4 · 05-06-2006 21:13:09

et pourrait tu bubu faire une piece pour mettre des cardans comme ceux de l'avant sur les ponts comme ceux avec ta piece là, au passage, le prix d'une tulipe?merci.arnaud

patcatcat · 05-06-2006 21:21:11

Salut!

Et les parties males de sorties de pont? c'est ça qui est mort sur mon pont.
Ou est-ce que je peux les récupérer sur un autre différentiel?? Les boites 3 ont pas les mêmes sorties?
Cordialement
Pat

bebel4x4 · 05-06-2006 21:29:40

c'est ce que tu as en photo là pat les sorties, ah ou c'est lmes parties de ton différentiel qui sont niquées?j'ai pas encore eu le temps mais je vais regarder pour mettre des cardans avants a l'arriere mon cher, parce que ca me saoule leurs cardans de merde.

bubu modif · 06-06-2006 00:51:56

Bonsoir à tous ,pour le prix je suis en train de rediscuter le tarif ,la boite ou j'ai fait faire les pièces vient d'être racheter par un groupe .
Donc début de semaine prochaine je serais fixé .

Pour la modification du pont AR avec des transmissions AV ,il faut prendre un boitier de différentiel d'une boite classique et le refixer sur la couronne du couple conique ,normalement il a le même nombre de fixation ,voir pour la portée de roulement et refaire le calage du pont .
Ceci est sous toute réserve ,il faudrait que je controle avec le pont qu'il me reste .

bubu modif · 06-06-2006 01:16:05

Pat ,il est très surprenant que tes sorties soient bouffées ,normalement se sont les tulipes qui prennent.
Celles ci n'ont aucun traitement .

patcatcat · 06-06-2006 20:20:51

Et oui mes sortie de pont sont bouffées.. cannelures mâles trés oxydées.

bubu modif · 06-06-2006 20:51:25

Là ! c'est cuit de chez cuit ,il faut que je regarde sur le pont qu'il me reste si tu veux vraiment ce montage.

patcatcat · 07-06-2006 00:33:07

je ne suis pas ommnubilé par ce montage loin s'en faut mais je trouve pas de pont avec sorties fmelles pour monter des transmissions à joint homocinétique comme à l'avant.. mais si je peux avoir deux sortie de pont ce seras un sytème quasi sauver.. avec 2 de tes tulipes super belles.. beau travail.. reste à connaitre le prix....

quand tu dit de reprendre un boitier de différentiels de boite classique.... pas en provenance d'une boite 354 en tout cas j'ai essayer elle est bien plus grosse celle de boite.... pas glop.. ou alors un de boite ronde??

bubu modif · 08-06-2006 01:25:08

Il est vrai qu'avant il y avait des boitiers de différenciel plus petit ,sur la R8 il y avait ce type de boitier avec des sorties mâles.
Sur ces boites il y avait deux montages de cannelures ,un avec 21 et l'autre un poil plus grand avec 22 ,je crois.
Il me reste une boite de 8 mais c'est le petit montage.

Le boitier de différenciel sur ces boites tient par 8 vis .

maxime · 08-06-2006 08:55:59

Vous pouvez toujours monter un differentiel de boite avant en conservant le couple conique de 8 (ou 7). Comme ca il est possible de monter des cardans homocinétiques à l'arrière

bubu modif · 08-06-2006 12:10:03

Je me suis brouté dans le nombre de cannelure il y avait un montage à 10 cannelures et l'autre à 21 .

patcatcat · 08-06-2006 19:10:31

Maxime : le boitier de différentiel de boite est plus gros et la couronne ne se monte pas et ne rentrera pas non plus dans le carter!

Sinon je l'aurrais fait depuis longtemps et ne me ferais plus c..er avec mes sortie complétement bouffées...

maxime · 08-06-2006 21:56:16

mille escuse mais il me semblait que si...
pourtant j'ai quand même un doute. je ne veux pas mettre ta parole en doute mais il me semble qu'il y a une adaptation possible...
je regarde ca dans mon tas de boite et de pont démonté et je te dirai...
C'est bizar a moins que le boitier de différentielle que j'ai ne vienne pas d'une 4l

patcatcat · 09-06-2006 21:34:29

je n'ai pas comparé avec un pont arrière "carré" dernière génération... mais sur les ponts ronds là c'est certains avec une différentiel boite 354.......... incompatible

bubu modif · 14-06-2006 09:50:08

Boujour à tous,j'ai le prix pour la fabrication des tulipes ,celà a été dur ne négocier vu qu' il y a changement de direction .
Bref j'arriverais à en avoir par paire à 100 euros pièces ,il est vrai que ce n'est pas donné ,là la pièce est traitée ,rectifié sur la portée du joint et l'usinage des cannelures au fil.

Je sais que la plupart ,vous dire :à ce prix là j'achète une épave sur ebay .

Voilà cela est quand même dispo .

patcatcat · 14-06-2006 18:15:13

Bonjour,
100 pièces si ont en prends deux c'est bien ça ... donc la paire 200.. Mais ça resoud pas mes sortie de pont..
Et merci encore pour ton dévouement à la cause trellistique..

Au fait des épaves de sinpar à 200E je suis preneur...

bubu modif · 14-06-2006 21:00:00

La dernière que j'ai récupéré ,une F6 de 79 ,complète mais sans carte grise parce qu'il l' avait perdu .
A l'époque des francs : 500 fr .
D'ailleur celà me fait penser qu'il me reste la partie central ou la transmission qui va au pont qui est plus long qui ne me servira à rien pour ma rodéo 5.

patcatcat · 15-06-2006 19:32:55

Deûis l'époque des francs les prix des trellles ont flambés......

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