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#1 30-03-2008 12:30:41
- Philigr'an
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- Lieu : Ceyreste (13)
- Inscription : 06-09-2006
- Messages : 504
Dévisser une rotule de direction : ça coince
Bon alors voilà, impossible de dévisser ma rotule après trois kg de dégripant, +sieurs coup de marteau, ma force herculéenne enfin bref, quelqu'un aurait une idée ?
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30-03-2008 12:30:41
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#2 30-03-2008 22:04:25
- 4Lflowers
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- Lieu : Mériel (95)
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- Messages : 1 212
Re : Dévisser une rotule de direction : ça coince
Salut,
J'ai eu le même pb !! J'ai finalement démonté la crémaillère complètement pour serrer la biellette dans un étau et j'ai pu forcer comme un âne sur la rotule, et là c'était bon. Mais que de temps perdu....
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#3 30-03-2008 23:05:57
- heraultrellus
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- Messages : 3 091
Re : Dévisser une rotule de direction : ça coince
moi ce que je fais est tout simple, tu ne dois surtout pas retirer la rotule de ton porte fusée, car c'est lui qui te sert d'étau, ensuite, le plus simplement du monde, tu prends une clé de 19 je crois pour l'écrou, enfin c'est pas grave mais cherche la bonne clé et dévisses, pis c'est tout.
Mes véhicules:
R4 GTL 1979 street-rodisée carbu solex32 eisa à air forcé et silencieux de legend car.-R4 GTL 1982 Esp rouge strictement d'origine -Renault Espace2 1995 bleu 546 -Peugeot 403/7 1960
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#4 31-03-2008 13:26:10
- RémiSinpar
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- Lieu : COUTHENANS (70)
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Re : Dévisser une rotule de direction : ça coince
Sinon il te reste la solution du chalumeau
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#5 31-03-2008 21:11:33
- MarcJP4
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Re : Dévisser une rotule de direction : ça coince
le chalumeau et une solution, autrement tu prends deux petits marteau un pour t'en servir comme d'un enclume et l'autre tu donnes des coups sur la partie qui est recalcitrante en tournant autour tape et normalement elle doit venir.
bon courage
Marc
voilà comment on restaure une JP4
https://photos.app.goo.gl/iJm9BsjKF1s9WJLV2
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#6 01-04-2008 19:34:48
- Philigr'an
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- Lieu : Ceyreste (13)
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- Messages : 504
Re : Dévisser une rotule de direction : ça coince
moi ce que je fais est tout simple, tu ne dois surtout pas retirer la rotule de ton porte fusée, car c'est lui qui te sert d'étau, ensuite, le plus simplement du monde, tu prends une clé de 19 je crois pour l'écrou, enfin c'est pas grave mais cherche la bonne clé et dévisses, pis c'est tout.
Alors là génial !!
J'y suis arrivé sans aucun problème.
Le truc effectivement c'est de surtout pas sortir la rotule du porte-fusée avant de décoincer l'écrou puis la rotule.
Vraiment super et encore merci
Dernière modification par Philigr'an (01-04-2008 19:35:32)
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