Châssis fond plat ?

Wirehead · 30-07-2008 22:29:25

Bon, je me doute de la réponse, mais je vais quand même poser la question avant de redresser :

La châssis est incurvé à l'arrière entre les brancard (genre cric mal placé) j'ai mis une cornière droite en référence sur la photo. Est-ce normal ?

NB : il manque le plancher avant, c'est la traverse centrale au premier plan.

Dernière modification par Wirehead (30-07-2008 22:32:08)

Publicité · 30-07-2008 22:29:25

Wirehead · 31-07-2008 22:54:45

Bon je me répond à moi même faute de mieux..

Après dépouillage du plancher, et observation des brancards arrières, une petite fissure est présente(flèche rouge ci dessous)

je compte la refermer au mig et peut être ajouter une équerre de renfort.

Je vais ajouter des points de fixation par bouchonage sur les zones en rouge ci dessous :

Curieusement, il n'y avait pas de point a ces endroits...
Je pense que les pinces ne pouvaient pas se refermer, il aurait fallut faire une soudure à la main ce qui n'aurait pas été compatible avec les cadences infernales !

JCD · 31-07-2008 23:21:34

Oh le bouchonnage, j'adore !!!!
C'est quoi ce nouveau travail d'artiste que tu nous prépares.
Wirehead tes topos dans ton blog sont devenus mon livre de chevet

Merci encore!!!!

Wirehead · 31-07-2008 23:33:27

Je sauve mon châssis, vérinage des longerons et plancher tout neuf... Pour le tip faudra attendre un peu faut dire que j'ai un an de retard sur les articles lol

Dernière modification par Wirehead (01-08-2008 23:33:02)

Wirehead · 02-08-2008 23:52:37

Je commence à penser que l'arrondi sous le châssis est normal, en effet les brancards arrières partent en biais sur les coupes de profil. Ce serait sympa si quelqu'un pouvait mettre le nez sous sa trelle avec une règle de maçon et mesurer l'éventuelle flèche à l'arrière. Merci d'avance...

Sinon, j'ai pris du retard et je ne pourrais pas souder mon plancher avant mon départ en vacance (lundi YESSSSS )

C'est pas aussi simple que je le pensais de prime abord. Exemple, il faut sauver ce qu'il reste des poutres arrières :
En bien piiteux état :

pas mieux de lautre coté !

Ablation des tubes (2 HS + un potable)

Élimination des zones pourries, recharge au mig !

Prise de cote au gabarit.

Meulage !

Fabrication de deux renforts et de deux tubes de rechange(en fait chaque tube est constitué de deux emboîtés pour faire la bonne épaisseur !

Et voilà un coté refait (j'y ai passé mon après midi)...

Reste l'autre...

Dernière modification par Wirehead (04-08-2008 00:41:55)

JCD · 03-08-2008 09:37:35

J'aime bien quand on parle aux maçons, comme titine est toujours sur cale j'ai fait tes mesures pas d'écart du tout au niveau de la fin de la fourrure ni en milieu de brancard.
Comme mes barrres de torsion sont remontées je peux pas aller au plus près mais visuellement y a rien.
J'ai a peine un mm au niveau du brancard gauche près du parechoc, le droit étant plan

Bon j'y retourne ce matin je finis de remonter le circuit de freinage, si t'as besoin je suis sous titine toute la mâtinée

JCD · 03-08-2008 10:31:14

Réflexion faite entre 2 branchements de flexible, tes sorties d'axe du gros boulon support du train doivent être parallèles au sol donc je vois pas pourquoi ce serait en biais

Wirehead · 03-08-2008 11:10:25

Merci de ton aide JCD, pour les maçons, ayant quelques origines portugaises, je connais bien (Je suis la honte de la famille car je ne sais pas tenir une truelle LOL)

Ce n'est pas tout a fais à cet endroit, il faut regarder sous le plancher avant la feuillure pliée qui elle rattrape le niveau du plancher :

Vue de coté sur le MR175 en vue de profil, il y a bien un biais (triangle en rouge en face de la flèche du haut) Les deux brancards étant bien entendu parallèles !

Pourrais-tu vérifier l'écart au centre du châssis ? Merci d'avance...

Dernière modification par Wirehead (03-08-2008 11:12:48)

JCD · 03-08-2008 15:13:31

Je ne t'oublie pas , donc c'est juste au niveau du raccord des brancards sur la caisse je te mesure la côte au niveau des brancards et au centre, la j'y vais pas je me suis resapé et sous la trelle ça pisse le lookkeed;Je fais ça ce soir;
Je renonce impossible d'évaser ce tuyau acier sans qu'il casse, d'origine c'est un tuyau obtenu avec un soudure en long alors quand tu évases çà s'ouvre et naturellement ça pisse. Est ce possible de mettre du cuivre ou ce tuyau se yrouve t il tout avec les embouts

JCD · 03-08-2008 21:50:27

Bon je me suis collé au plus près de la feuillère pliée, encore heureux que j'ai tombé le réservoir.
Avec mes parpaings j'ai du abandonner la règle de maçon pour le fil de maçon, rassure toi quand j'ai pris les mesures j'étais bien perpendiculaire.
Donc 148mm tout au long d'une fourrure à l'autre ,de la base de la fourrure au retour d'équerre horizontal de la feuillure pliée :comme j'ai une surfourrure de 2mm+0.5mm de jeu tu devrais trouver 145mm constant.
Donc ton chassis est cintré et pas d'origine.

Bon moi après avoir pas mal crissé, j'ai trouvé un garagiste qui va me refaire cres tuyaux en cuivre écroui. Faut le faire de trouver un collègue qui te propose ça un dimanche soir, je vais dormir serein

Dernière modification par JCD (03-08-2008 22:18:55)

JCD · 03-08-2008 22:10:27

Salut Wirehead, ne me dis pas qu'ils te faut d'autres cotes, je sors juste de la douche !!!!!!

Wirehead · 03-08-2008 22:54:02

JCD a écrit :

Salut Wirehead, ne me dis pas qu'ils te faut d'autres cotes, je sors juste de la douche !!!!!!

ben si, parce que que c'est pas l'arrière qui m'intéresse ! LOL mais ce n'est pas pressé, je part en vacance dans l'Yonne demain ! Mais je suivrais le forum via réseau "hedge"...

Il fallait regarder sous le plancher du châssis et non de la coque, c'est de ma faute le schéma n'était pas clair !

J'ai ajouté des numéros sur le schéma

Il y a une pente du plancher à l'emplacement des brancards entre les points 1 et 2 par contre ca reste droit au niveau des longerons extérieurs...
Pour faire plus simple le plancher suit il le trait rouge si dessous :

ou celui ci

Cela dit mon châssis est peut être vrillé aussi vu son état initial je ne serais pas étonné outre mesure...

Dernière modification par Wirehead (03-08-2008 23:17:04)

JCD · 03-08-2008 23:56:47

Bon d'accord c'est la mesure de la ficelle vers le bas de la feuillure(j'ai eu le nez creux j'ai tout laissé en place), mais quand tu rentreras normalement titine doit avoir retrouvé ses roues et ça sera moins accessible.
Ce que tu crains c'est qu'on ait posé un cric en plein milieu de la feuillure centrale.
Je t'envois un mail pour te donner mon N° de portable, ce sera plus simple car Vendredi c'est moi qui part en vacances

JCD · 04-08-2008 00:20:45

Bon , je m'y suis remis mais de l'autre côté.
Pas de lézard y a bien un méchant creux de 15mm au centre j'ai calé une baguette sur les deux longerons extérieurs, le plancher suit l'inclinaison des brancards.

Mes photos sont pour une 1128, j'ai pas le même dessin de plancher que toi, mais le pricipe doite être le même.

T"as du travail en moins, bonnes vacances

Dernière modification par JCD (04-08-2008 00:25:03)

Wirehead · 04-08-2008 00:28:43

En fait, c'est dans la zone en pointillés ci dessous

Pour te dire l'état initial du châssis voici quelques photos édifiantes :

Avant :

longeron tordu... (merci mémé qui avait finit dans un fossé

Pendant véribage :

Après

Bref, y'a du taf...

Dernière modification par Wirehead (04-08-2008 00:35:01)

JCD · 04-08-2008 08:16:34

Wirehead a écrit :

En fait, c'est dans la zone en pointillés ci dessous
http://idata.over-blog.com/0/37/26/56/c … droit1.jpg
Bref, y'a du taf...

C'est bien là que je t'ai pris la photo avec la règle bois, il y a bien un creux de 15mm au centre par rapport aux longerons extérieurs.
C'est toujours ça que tu n'auras pas à reprendre

Sacré boulot, je me fais tuer si j'attaque de tells travaux vu le temps de Weekends que je passe sous titine

Dernière modification par JCD (04-08-2008 08:18:54)

Wirehead · 04-08-2008 22:05:57

Nos messages se sont croisés hier soir !
Je suis rassuré car pour redressé cela j'aurais certainement du me construire un marbre en IPN, pfffffuiou !

Merci et bonnes vacances

JCD · 02-09-2008 11:27:13

Wirehead a écrit :

Nos messages se sont croisés hier soir !
Je suis rassuré car pour redressé cela j'aurais certainement du me construire un marbre en IPN, pfffffuiou !
Merci et bonnes vacances

Bonjour,

Ou en est tu de tes travaux qui t'attendaient à ton retour de vacances ?

Pour nous titine a retrouvé la route, j'ai encore du sortir le MIG dimanche pour un trou dans le longeron à l'ARG et aujourd'hui elle se paye un petit lifting blakson général chez Renault après scéance de Rustol et peinture antirouille 10ans d'age.

Elle piaffe d'impatience et le fiston aussi, maintenant on va découvrir les détails de mécanique

JCD

Wirehead · 02-09-2008 21:13:01

Félicitation !
Pour ma part je suis rentre samedi, et le mig est rester dans l'Yonne ou j'ai entamé la réfection d'un portail et d'une clôture.

N'y retournant pas avant 2/3 semaine, tout est au point mort....

A ce rythme, il me faudra bien l'hiver pour finir le châssis

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Châssis fond plat ?

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