[RESTO] R4F4 PTT Powwwer

Le Chacal · 09-08-2008 21:18:23

Salut à tous,

je me suis présenté il y a quelques temps comme amateur en recherche d'une 4l f4 et me voilà de nouveau avec non pas une mais deux f4 !! pour seulement 450, pas chère les bestioles.

La première photo est celle de 1987, carrosserie un peu abîmé, les passages de roues intérieur sont bien attaqué, le plancher conducteur est crevé par l'usure !! mais le chassis est nickel chrome, le moteur tourne, il a 191000 km et il y a un pb de bouillonnement du liquide de refroidissement dans le vase d'expansion.

By miramas

L'autre photo c'est celle de 1985, carrosserie bien propre, mais le chassis est assez "pourris" ( au bas des ailes avant et les deux longerons arrières sont perçés ), la mécanique à 123000km, il y a un pb de frein, malgrès une purge avec un appareil automatique, un maître-cylindre neuf, il n'y a pas de frein.. De toute façon elle va me servir de banque de pièce

By miramas

Bon voilà mes nouvelles acquisition, donc un peu de boulot pour bien refaire celle de 87, et je suis bien content car elle ont toutes les deux les bavettes, la galerie et le crochet d'attelage et une est équipée de pneux neige !

voili voilou.

à bientôt, dès que je commence la rénovation...
Pierre-Antoine

Dernière modification par Julien (03-11-2008 00:04:16)

Publicité · 09-08-2008 21:18:23

manu29 · 09-08-2008 21:32:21

bonsoir, si tu es vendeur d'une de tes gallerie, je pense que ma belle mere pourrais etre interresser si c'est pas trop chere.

elle se trouve a chauny dans l'aisne, je lui en parle et je te tiens au courant.

Le Chacal · 09-08-2008 21:35:28

pour la galerie je sais pas encore, mais j'aurai un crochet d'attelage ( sans le faisceau ) à vendre.

a+

Christophe · 09-08-2008 21:36:06

Bien joué!

F4 powaaaaaaaaaa!!!

par contre, le girafon??? c'est ce qui m'avait ennuyé avec ma première F4 ex EDF... (pas de portillon de toit).

bon courage à toi, fais toi plaisir!

Christophe

Le Chacal · 11-08-2008 01:07:59

moi aussi j'ai de la famille là bas...

Le Chacal · 26-08-2008 13:51:18

salut tertous,

voilà des news:
je suis allé chercher les trelles hier , une en remorquage ( la 85 sans frein ) et l'autre amenée sympathiquement par l'ancien propriétaire chez ma grand-mère. ( à 20 km de St Quentin ).... malgrès un pb d'allumage ( mal réglé je pense ) on a réussi à monter les côtes, difficilement mais assurément !

j'ai fait pas mal de photos.... et aussi de la vidéo, que je posterai quand mon cousin le caméraman aurra réussi à les sortir de la caméra !!

Sinon, elle roule toute les deux très bien, celle de 85 sans frein tourne nickel et a la patate, et celle de 87, a ce petit pb d'allumage qui doit la faire chauffer quand même.( le joint de cucu hs peut-être ! ) J'ai même augmenter le ralentit pour avoir plus de punch mais ce n'est pas vraiment meilleur et j'ai de l'auto-allumage maintenant !! drôle d'affaire.

place aux photos:

la 87:

...avec les sièges de r5 baccara ...très confortable !

petite option, le petit coffre intégré au chassis ( parfait pour les outils ! )

passage de roue de la 87 sont assez malade... n'étant pas bien équipé pour souder, je vais intervertir les caisse car l'autres et beaoucoup moins attaquée.

le coupe circuit.

et le moteur 1108cc totalisant 191000km.

pour la route, un dernier aperçu de la bête....Non, de la belle

Le Chacal · 26-08-2008 13:52:45

et la 85, je n'ai pas beaucoup de photo car l'arrière était plein de pièces et de morceaux de bois et aussi car j'en a profité un max pour la faire rouler une dernière fois avant de la démonter entièrement et de m'amuser avec ces deux belles mécaniques

pour le reste, elle possède aussi le petit coffre de rangement derrière les sièges ( en bon état d'après ce que j'ai pu voir ) si quelqu'un est intéréssé

le châssis, je vous l'avez dit est très malade, longerons arrières percé et surtout au niveau des attaches du cri à l'avant.... elles sont inexistantes: on y rentre sa main et c'est que de la dentelle. comme j'ai plus de CG ( vendue pour pièces, le chassis partira à la benne à la fin ( après découpe des planchers )

voilà ce que j'ai pour le moment.

mais je vous avoue que conduire une trelle c'est vraiment magique :wub: même incroyable, je ne m'attendait pas à ça !! petite remarque aussi, le freinage.... il est mou c'est normale ?? ( difficile de faire bloquer les roues )

voilà . j'espère pouvoir poster les vidéos assez rapidement, on verra bien si le cousin arrive à les faire sortir de la cam.

Mon jouet · 26-08-2008 15:02:51

Le Chacal a écrit :

j'espère pouvoir poster les vidéos assez rapidement, on verra bien si le cousin arrive à les faire sortir de la cam.

Salut!

Pour poster pas de problème: tu as déjà les deux voitures qui vont bien !

Alain.

Le Chacal · 01-09-2008 19:31:32

oui c'est sur !!

je retourne bosser sur la trelle dans 2 semaines, avec au programme décaissage, et nettoyage châssis ( grattage léger, rustol, peinture ) et dépose moteur boîte. après si j'ai réussi tout ça , je démonte le moteur boîte de la 85 pour le vérifier et nettoyer avant repose dasn la 87.

voilà
à bientôt.

Notkawakan · 02-09-2008 20:02:49

Superbe acquisition, je me sens moins seule avec la "Marsupilami", elle a des petits dans le nord lllolllolllo.
Si jamais tu ne garde pas toutes les portes dis moi leur état (photo s'il te plaît)et le prix si tu les vends! lllolllo car ma Marsupilami en aura besoin, elles ont souffert avec le facteur de bourgogne.
Par contre je sais pas si on peut les envoyer par la Poste. au cas où je les prendrais Merci et bon courage à toi

Le Chacal · 02-11-2008 16:27:27

Salut tertous,

excusez moi de cette absence, j'aivais oublié ce forum.... désolé

donc voici des nouvelles de cette dame jaune en révision.

un jour j'ai eu du mal à la mettre en route, tout vérifié et rien donc j'ai versé qq. gouttes d'essence direct au carbu et c'est repartit mais pas pour longtemps.

ensuite j'ai essayer de faire qq. tours de pelouse, mais elle avait vraiment rien dans le sac, rien qu'une petite dénivélation et elle ratatouillait.... et puis v'là qu'elle s'est mise à fumer et j'ai tout stoppé mais le verdict était tombé, joint de cucu hs et durite aussi !

bon je m'en doutais quand même, heureusement que je change de moteur !!

du coups je me suis amusé avec la 85. au fait j'ai réparé les freins ! sans le faire exprès , 5 sac de 50 kilos de terre à ramener du fond du jardin ( un bois en faite ), bocale de frein ouvert, pompage pdt 5 min et hop du frein, elle est pas belle la vie !

By miramas
bon par contre petite frayeur, j'ai le support de boîte qui doit être cassé, car elle tremble du tonnerre en marche avant, donc j'utilise la marche arrière. ( juste pour la faire sortir du garage et la mettre en route, ça me suffit )

Les choses sérieuses arrivent, un ami à l'occasion de me remonter les 2 4L chez moi ( de St Quentin à Lille ) avec sa dépanneuse et son plateau ! Bon bah faut commencer le plus urgent, virer la caisse de la 87 avant de la remonter sur lille. Hop au boulot ( avec l'aide de mon cousin )

On commence par virer les contre-ailes pour gagner en légèreté et prise en main... on est que 2 sur le coup.

By miramas

ensuite on bascule l'arière histoire de sous peser et de voire comment on s'y prend...

By miramas

et c'est gagné ! après on a tiré la caisse dehors et voilà le principale est fait.

By miramas

bon après un petit état des lieux du chassis, et j'e découvert un petit trou de 5x5 cm à l'avant. bon coup de déprime sur le moment mais un bon nettoyage et une rustine et ça sera réparé.

By miramas

j'ai aussi déposé le réservoir, car en générale les longerons sont bouffés à cet endroit donc après vérif' : j'ai rien, le soulagement ! .

By miramas

By miramas

voilà pour le moment, je crois pas retourner bosser sur le chassis tant qu'il ne sera pas chez moi. Donc je vous informe de la suite dès que ça avance.
Entre-temps, on a pensé à faire le 4l trophy avec un pote, pas pour faire du rally mais pour l'expérience et l'aspect humanitaire. Donc pas de prépa de la 4l juste une fiabilisation, des plaques de protections et peut-être un petit relevage ( car on va être chargé ) On verra, on est en novembre et sans aucun sous...et c'est ma voiture de tout les jours...

allez Ciao
PA.

denCOXouR6 · 03-11-2008 00:16:14

salut chacal! j aime bien tes nouvelle acquisition! des f4 de la poste je trouve ca interressant ( que de souvenir) quel chance tu a eu a ce prix la d en avoir deux , tu va pouvoir en faire une sacré belle. va tu garder sa config "poste" je pense que ca serait plus drole.je vait peut etre bientot faire l acquisition dune F4 mais elle aurait le moteur bloqué...j attend de voir. en tout cas je te souhaite bon courage et bonne chance dans tes projets @+

LePeintre · 04-11-2008 12:53:55

bon courage pour la restau, je suis comme denCoxouR6, une restau façon poste avec un doigt d'humour, ça aurait un certain cachet ( de la poste faisant fois, hi,hi,hi,...).Au fait denCoxouR6, je viens de trouver un article essai R6 début des 70',je vais le scanner

Le Chacal · 04-11-2008 21:58:25

salut,

oui, pour le moment je ne compte pas refaire la peinture, mais de toute façon elle sera gardé en cofiguration PTT, comme vous le dites, c'est bien plus fun.
Par contre je sais pas si je peux refaire juste le logo et écrire poste dessus ?? je me renseignerai de ce qui est possible ....

merci pour vos encouragement

a+
Pierre-Antoine

no1else · 04-11-2008 22:10:11

si tu peu mattre le logo postal

un mec sur le forum 2cv a fait une demande
la condition était de ne pas s'en servir pour se foutre de leur geule

Renault 4 f4 · 06-11-2008 23:20:54

Salut le Chacal

Sacré acquisition que tu as fait là et surtout sacré travail que tu as là!!!!!!!!!!
J'ai vu tes coffres de rangement qu'il y avait dedans, peux-tu nous en dire un petit peu plus et si des fois tu avais des photos?

D'avance merci.

A+
Alain

xscal · 06-11-2008 23:57:50

mais ce soffre est vraiment en option ??

je m inquiete mais dans mes 2 F4 ( donc celle qui etai rouillée de partout) il y avai ces boites a outils ..

ca me semble donc pas rare, enfin moi les 2 etaient de 1983 alors ..

denCOXouR6 · 07-11-2008 00:22:37

merci le peintre pour le scan de l article sur la R6. tu le postera ou?

Reivilo · 07-11-2008 01:14:10

Sympa les 4L !! bravo !
Vous en avez pas trop chié pour démonter les contre ailes ?

LePeintre · 07-11-2008 10:52:33

denCOXouR6 a écrit :

merci le peintre pour le scan de l article sur la R6. tu le postera ou?

je mettrai ça dans le général

Le Chacal · 08-11-2008 14:18:06

alors concernant le coffre de plancher, il n'est pas rare sur les fourgonnettes des 80's apparament.

les photos, je ne retrouve plus celle du coffre proprement dit donc en voici 1qui donne une idée. il fait environ 20-25 cm max en profondeur je crois, bien pratique pour quelques outils, le cric la manivelle et une canette de coca...

By miramas

Pour les contres-ailes, j'en ai chi** à mort : limite les boulons ne servent à rien, car elle est posée au mastic !! et puis chauffé au décapeur thermique ça pue... heureusement que je devais pas garder la caisse ni les contre ailes.... y a des trous dedans à cause du tournevis.
Je crois que pour le décaissage de la 85, je laisse tout dessus et on fait ça à 4,5. !! faut manger des p'tits musclés et ça ira. lol

Merci pour l'info no1else ! je réfléchirai à un truc sympa...

Ciao.
Pierre-Antoine

Reivilo · 08-11-2008 20:06:21

Effectivement Le Chacal j'ai eu le même souci sur ma GTL Clan de 87. Bon, il faut dire que tout etait soudé par la rouille aussi.

Le Chacal · 01-12-2008 22:01:50

!!!!!!!!!

J'ai mon permis !

et les 4l seront chez moi le samedi. la classe ! lol

Papuche · 01-12-2008 22:07:48

bien joué le chacal, surtout en ce moment!!

mathalion · 01-12-2008 23:38:47

felicitation pour ton permis ! arrose pas trop t as que 6 points !

Le Chacal · 12-12-2008 21:09:15

alors voici juste 2 photos des mémère chez mi :afro:

une au chaud:

By miramas

l'autre cachée

By miramas

et ce matin comme je n'avais cours qu'à 13h, j'en ai profiter pour changer le carbu et mettre celui de la 87, préalablement nettoyé soigneusement . ( comme neuf )
un réglage du cable d'accélérateur et de la butée de papillon et c'est repartit, nickel !

par contre j'ai un mélange de l'huile qui sort à l'échappement....tiens donc :scratch: ,
-dépose cache culbu: rien.
-vérif niveau liquide refroidissement: rien
-niveau d'huile: surprise ! le niveau d'huile est beaucoup trop élevé: environ 1cm au-dessus du trait maxi :shock: .
elle risque pas de se gripper cette hiver....

petit aperçus d'une nouvelle surprise... pas trops grave mais un p'tit coups de soudure de plus à faire !

en parlant soudure, le père noël est passé ! en avance certes !
voici mon nouveau joujou:

By miramas

Dernière modification par Le Chacal (12-12-2008 22:05:22)

Reivilo · 12-12-2008 22:41:37

Ha bien !!

denCOXouR6 · 12-12-2008 22:47:06

on va venir a lille faire de la soudure alors! lol beau cadeau

Le Chacal · 09-01-2009 11:04:15

ok vous venz, j'aurrai des leçon de soudure comme ça ....

sinon je continue les travaux tout doucement

On commence par la découpe des zones malades des planchers:

By miramas
-> L'idée étant de conserver mon planger et de poser celui de la 85 par-dessus.( en surplancher ) comme ça j'ai un plancher nickel et un peu renforcé. Et pour ne pas avoir d'infiltration d'eau entre les deux,histoire de pas tout pourrir, je poserai un beau et gros cordon de mastic ( comme pour la caisse sur le châssis ) entre les deux. Et là je ferai qq. point de soudures.

ensuite, des coins à l'avant ( au-dessus du support de cric ):

By miramas

By miramas

J'en profite de cet accès provisoire pour passer un gros coup d'aspi, afin d'éliminer toute la mer** qui se trouve dans les longerons ( terre, cailloux, débris de rouille... ) et du même coup je démonte les capuchons d'accès sur les autres parties du châssis afin d'aspirer tout ce qui peut l'être. Ensuite grosse pulvérisation de rustol pour protéger l'intérieur de ces parties. ( 7 la bombe de 300ml à leroy merlin )

et voilà ce qui m'attend pour l'arrière.... surprise de 2009 !!

By miramas

et dépose de la crémaillère de direction:

By miramas

aufait, qui veut un peu de maillo ?? :lol!:

By miramas

une p'tite photo de ce bel hiver....:)

By miramas

à bientôt.
PA.

Steph4976 · 09-01-2009 11:16:26

Même poste à souder que le mien !!!

J'ensuis très content par contre prévois des rouleaux de fil d'avance ça va vite !!
Je me suis retrouvé une fois en panne en plein milieux d'une soudure c'est chia.... !

Bon courage

A+

grosben · 09-01-2009 15:09:29

Les voitures PTT sont souvent bien usées par les mauvais chemins et les demarrages et arrêts répétés. L'avantage pour les F4 c'est qu'elles ont eu droit au gros moteur de la F6. Par contre c'est vrai elle n'ont pas le girafon. D'ailleurs sur la miniature norev-atlas de la F4 la poste ces couillons ont mis le girafon.

Le Chacal · 09-01-2009 16:32:06

et elles ont un coupe circuit c'est marrant. ( pour éviter les vols qd le facteur laisse les clés dessus... )

par contre je vois que j'ai pas mis de photos du châssis de la 85.... mais c'est un véritable gruyère !! pourtant la voiture à seulement 2 ans de plus, mais des planchers nickel chrome !??

Pour le poste à souder tu met quoi comme bobines ? ( grosse ou petite )
merci.

Dernière modification par Le Chacal (09-01-2009 16:33:14)

Steph4976 · 09-01-2009 17:39:30

Les petites mais je me demande si la prochaine fois je ne vais pas essayé une grosse parce que les petites ça ne dure vraiment pas longtemps !!!

A voir !

indofane78 · 09-01-2009 22:03:43

Héhé elles sont sympa cette trelles jaunes !
Dis j'ai vu que tu avais une console auto-radio sur l'une, si tu en as deux, ne m'en vendrais-tu pas une ... ???
Merci de ta réponse
Bonne restau

Le Chacal · 10-01-2009 19:11:38

ce n'était pas une console...j'y ai cru aussi la première fois. mais de simple planche de bois recouvert de moquette

#1 09-08-2008 21:18:23

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#3 09-08-2008 21:35:28

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#4 09-08-2008 21:36:06

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#6 26-08-2008 13:51:18

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