Mon pneue AR droit s´use tres vite sur le cote exterieur

Roulez Zen · 11-07-2006 22:37:52

Hi,

D´abord bonjour a tous, je suis tout nouveaux ici, reposseseur d´une r4 GTL 1990 depuis peu ( 10 mois)

je viens juste de remarquer que le coté exterieur de mon pneue arriere s´use a une vitesse annormale il y a t´il une possibilitee de reglage ou faut il change le train arriere ?

Merci D´avance pour votre soutien

ALain

Publicité · 11-07-2006 22:37:52

garrett · 11-07-2006 22:54:56

Il n'y a pas de réglage a ma connaissance sur le train arrières, peut être du jeux dans le roulement mais ça s'entendrais, regarde du coté des fixations du bras de suspension de la roue, si elle n'est bouffé par la rouille.

bebel4x4 · 12-07-2006 07:41:16

si, ton train arriere se regle mais si tu n(as qu'un pneu qui s'use c'est pas normal, ta fusée, ton bras ne sont pas tordus? regarde tes autres pneus et mesure ton écart entre les deux roues arrieres av l'avant et a l'arriere de la roue en prenant au meme endroit sur ton bord de jante(parallelisme) et pareil entre le haut et le bas(carrossage).

type112 · 12-07-2006 13:31:06

A mon avis, ce n'est pas la peine de chercher bien loin.....=> bras détérioré....

Roulez Zen · 15-07-2006 14:57:06

hi,

je suis passé sous ma voiture hier et j ai constaté un trou important dans le bras Ar gauche alors quand a faire je vais changer les deux cotés.

Combien de temps faut il conter et ai je besoin d´outil spéciaux pour faire le réglage du paralelisme des roue car du fait que les cylinbloc ont aussi tres tres mauvaise mine je vais les changer par la meme occasion.

merci

patcatcat · 17-07-2006 21:21:45

Bizarre????
Tu as des bras en fonte (section ronde) sur une 9O???? (sauf si elle est 4x4). car des trous dans des bras en fonte j'en ai jamais vu hors trous d'origine??
Par contre des silents blocs nazes ça j'en ai déjà vu et pour l'usure des pneus s'est radical.....

bebel4x4 · 18-07-2006 20:04:09

non pat, c'est pas possible un trou de corrosion dans un bras fonte, pour ton para, des clés de 13 plates et un metre et une sangle poids lourd, va voir dans mon album, il y a une photo de la sangle.

bebel4x4 · 18-07-2006 20:08:52

http://www.4trelle.net/gallery2/main.php?g2_itemId=4202

Roulez Zen · 18-07-2006 23:27:51

j ai monté la ceinture de securité a un autre endroit ;-) ......

Non trève de plaisanterie je n´ai pas des bras en fonte comme sur la photo mais des bras en tole soudee
de section rectangulaire ce qui explique surement que la rouille ai la tache facile. de plus en regardant attentivement le pneue AR droit il est aussi usé disproportionellement a l´exterieur.

bebel4x4 · 20-07-2006 13:23:20

ton bras est mort donc, un essieu a changer et a régler.1 bonne journée de boulot a 2.

Roulez Zen · 20-07-2006 21:46:30

Le demontage/remontage ne me fait pas peur mais pour le reglage je ne vois pas trop comment faire .. quelquun a une doc un schema des cotes a respecter, qui pourrait m´aider ??

patcatcat · 20-07-2006 22:14:14

Bras en tôles sur une 90 vraiment bizarre ... pas d'origine à mon avis.....

Senso · 20-07-2006 22:45:15

sur ma Tl de 92 j'ai aussi des bras des tole!

idefix · 21-07-2006 07:51:42

et ben ouiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiii

Senso · 21-07-2006 19:26:11

tien si quelqu'un à des précisions sur le montage des bras (tôle ou fonte) ... est-ce par années? model?? car sur mes mamies ils sont en tôle, sur ma TL 92 aussi mais sur ma GTL de 85 ils sont en fonte!

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Mon pneue AR droit s´use tres vite sur le cote exterieur

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#15 21-07-2006 19:26:11

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