vitesse de pointe...

narvalo413 · 16-07-2006 17:28:46

slt, je voulais savoir a combien monte vo tutures???
je rentre de weekend et j'ai poussée ma gtl de 79 et là surprise j'ai dépassé les 140km/h !! aiguille butée!
alors est ce possible ou ya un beug quelque part?
yoann

Publicité · 16-07-2006 17:28:46

Fréfré · 16-07-2006 19:58:43

les compteurs mentent toujours beaucoup la mienne, une R1126 (782cc), m'a fait un 111 km/h au GPS. Pour ceux qui en ont un, il serait interessant de mesurer les vitesses réelles de vos autos, en effet.

type112 · 17-07-2006 13:18:04

La GTl 1978/79 est la plus performante de la ligné des trelles........
Insiste un peu, et tu dépasseras même les graduations du compteur pour mettre l'aiguille à l'équerre.
Attention, cependant, il n'y a que des tambours pour l'arreter !

Dernière modification par type112 (17-07-2006 13:18:44)

lolivier84 · 17-07-2006 14:15:53

gti ?

narvalo413 · 17-07-2006 15:51:08

nan gtl mais sur la doc c'est marqué 125 km/h il me semble, elle me fait tripée cette caisse

lolivier84 · 17-07-2006 18:10:35

dernierement sur autoroute ma sinpar gtl 88 140 Km/h mais j'ai levé le pied dans la descente.

samaudio · 18-07-2006 01:17:05

Hello !

Mon Gazo, bien en forme et moyennement chargé atteinds le 160 compteur .
En réalité, la vitesse est de 150km/h, je l'ai mesurée au GPS ...

Voici une petite photo prise le mois dernier, juste avant les 250 000, elle a maintenant 258 000 !

@+

Sam

type112 · 18-07-2006 11:02:43

De vrai gamins tout de même.......
Attention à ne pas vous planter en lachant le volant pour prendre vos exploits en photo !

garrett · 18-07-2006 12:02:35

ça serais con aussi de se faire retirer le permis au volant d'ne trelle.

bebel4x4 · 18-07-2006 20:02:14

ouai, moi aussi 150 avec ma sinpar bleue en revenant de nice, et meme avec ma grise et le moteur de 5TS, je mont a l'aise a 140 mais je le fais pas car c'est un systeme pas prévu pour ca.

narvalo413 · 19-07-2006 00:04:58

ce faire flaché en 4L ça peu triper !!

Fréfré · 19-07-2006 11:15:57

samaudio a écrit :

Hello !
Mon Gazo, bien en forme et moyennement chargé atteinds le 160 compteur .
En réalité, la vitesse est de 150km/h, je l'ai mesurée au GPS ...
Voici une petite photo prise le mois dernier, juste avant les 250 000, elle a maintenant 258 000 !
http://img85.imageshack.us/img85/9618/photo0014gp6.jpg
@+
Sam

c'est quoi un "gazo" ?

garrett · 19-07-2006 11:35:03

GPL
J'en voudrais bien une comme ça moi.

r4gt · 19-07-2006 16:37:08

moi avec ma R4GT je roule a 135 km/h ....................pris au radar...............ail ail a la note!!!!!!!!!! cher l amende ..........enfin moi je sais que sait fiable a ce prix.............oups

mazquiti · 19-07-2006 17:08:24

Salut
Je me demande comment SAMUADIO, roule à grande vitesse alors que le temoin d'essence sur l'image, est au plus bas de son régime ?
Je crois que c'est une plaisanterie cette image.

En plus, on traite dans notre excellent site comment faire prolonger la vie de la trelle non comment la faire détruire.
Roulez avec prudence et savourer le goût de l'aventure en compagnie de la quatrelle.

Bonne continuation et longue vie à la reine.

type112 · 19-07-2006 17:26:30

Cher ami, cette trelle roule au gaz........
Elle n'a donc pas besoin d'essence dans le réservoir. Aussi, la jauge peut etre hors service, courant sur ces vehicules.

mazquiti · 19-07-2006 17:38:34

Bonjour

ça c'est autre chose bien sur, mais c'est pas la vitesse qui compte, c'est la sécurité à la fois du véhicule et des passagers qui prime.

Fréfré · 19-07-2006 18:12:02

ah oui bien joué le coup de la jauge merci photoshop !
sinon y a quoi comme moteur sur la GPL, parce ce que 150 chrono, waouh

Julien · 19-07-2006 18:22:14

Essayez ceci : faites une marche arrière assez rapide et regardez le compteur : l'aiguille va remonter à 160.
Ca me le fait sur ma Savane

Senso · 19-07-2006 18:38:23

Fréfré a écrit :

ah oui bien joué le coup de la jauge merci photoshop !
sinon y a quoi comme moteur sur la GPL, parce ce que 150 chrono, waouh

Ya pas de photoshop ...
Je pense que c'est le 1008cc qu'il y à dedan, il n'y a rien d'extraordinaire. Ma TL monte sans problème à 130 sur le plat, et une belle descente je me suis fais plusieures fois un 150 compteur! et la première fois dèrrière une porsche .. j'airais bien aimé voir la tête des gens qu'on doublait

mazquiti, je vois pas ou est le problème de rouler à 150, ç'est pas ça qui vas te détruire la voiture, mais c'est a faire avec précautions. Pour ma part j'y reste que quelques secondes, et uniquement si le moteur est bien chaud et bien sur bien entretenu.

Papuche · 19-07-2006 18:48:27

Fréfré a écrit :

ah oui bien joué le coup de la jauge merci photoshop !
sinon y a quoi comme moteur sur la GPL, parce ce que 150 chrono, waouh

Fréfré, la trelle de samaudio rouel au GPL, donc la jauge d'essence n'est pas connècté!!
Donc pas de photoshop...

Moi sa donne ça avec ma ptite TL trybal, avec 4 cylindres en focntionnement!! lol :

MARCHE ARRIERE:

MARCHE AVANT:

r4gt · 19-07-2006 19:25:20

arf je croyais que j etais jobarteam a moi tous seul mais je m apercoit que tout le monde a attraper mon virus................mdr

samaudio · 19-07-2006 22:03:51

mazquiti a écrit :

Salut
Je me demande comment SAMUADIO, roule à grande vitesse alors que le temoin d'essence sur l'image, est au plus bas de son régime ?
Je crois que c'est une plaisanterie cette image.
En plus, on traite dans notre excellent site comment faire prolonger la vie de la trelle non comment la faire détruire.
Roulez avec prudence et savourer le goût de l'aventure en compagnie de la quatrelle.
Bonne continuation et longue vie à la reine.

Hello !

En effet, mon Gazo n'a pas de réservoir d'essence car elle est GPL monocarburation depuis sa naissance !
Pour la vitesse, j'admet que ce n'est pas raisonnable, mais je ne cherche pas du tout à la tuer, je l'aime trop et j'en ai besoin pour parcourir les 5000, 6000 voir 7000 Km de chaque mois !

PS, mon pseudo est SAMAUDIO ;-)

Cordialement !!
SamSam

Fréfré · 20-07-2006 01:31:37

donc la "gazo", elle a quoi comme moteur ? parce que 150 reels, meme en descente, c'est impossible avec le moteur d'origine, encore plus au GPL ou les performances ont tendance à être inferieures

narvalo413 · 20-07-2006 01:58:38

temps qu'on y est: avez vous des petites astuces pour bouster un peu ma petiotes??

MB · 20-07-2006 09:48:59

Bonjour.J'ai déja bloqué le compteur sur ma GTL 1979 mais bon ça reste une quatrelle(attention au freinage d'urgence).De toute façon,je préfère rouler tranquillement pour aller au boulot et préserver mon moteur.Salut à tous.

bubu modif · 20-07-2006 10:49:44

Bonjour à tous ,pour avoir vu l'usine à gaz de Sam ,je ne pense pas qu'il y ai tricherie,mais peut être a t'il changé de gaz ?(nitrous oxyd).

De toute façon il n'y a rien d'extraordinaire de roulé à 140 avec une GTL ,surtout les anciennes avec le 32,et tous ceux qui se type de montage confirmeront (je pense).

La boite de la GTL est la plus longue en rapport de boite,avec des pneus en 145 /13 à 5000 tr/min on devrait atteindre 166 km/h,là on ne prend pas en compte la pente,le vent ect...

Ceux qui ont des gros moteur le save ,il n'y a pas besoin de forcé pour atteindre cette vitesse avec un 5 TS.
Sur une version 1108 modifié (moteur 688/D7-12) avec un double corps ,que Sam a récupéré,je prenais 170.

Arrêtez de croire que vos R4 sont des tacos ne pouvant pas dépasser le 120 sous peine d'auto-destruction.
La R4 est une auto moderne ,point de vue mécanique,autant qu'une AX ou qu'une twingo ,qui d'ailleur lui a piqué son bloc sur les premieres.

bebel4x4 · 20-07-2006 13:18:26

eh fréfré, d'ou que t'as vu que 150 c'était pas possible avec une trelle, avec la tienne peut etre mais c'est tout, une trelle, tu bloque le compteur sur n'importe laquelle d'origine quasiment, ma grise d'origine avec son 750, les vieux compteurs, il était au taquet.une trelle peut aller a 150 meme 160 et mazquiti, c'est pâs pour ca que ca réduit sa vie, de temps en temps, ca décrasse, ton moteur respire, si tu a une voiture récente avec turbo et que tu ne tire pas dedans, ton turbo s'encrasse.

mazquiti · 20-07-2006 13:50:47

Salut
Je suis d'accord sur l'utilisation de la vitesse des fois juste pour faire une petite cure au moteur de nos trelles. Mais à en faire une idée fixe et rendre nos R4 des voitures de courses , on s'éloigne de l'Esprit du site je crois.

J'opte pour la sécurité et la pérénnité de la R4, 90-100 Km/h c'est une vitesse à la fois logique et supportable pas nos trelles.

Personnellement, j'ai une GTL de fin 93, le moteur est en bonne santé et tourne parfaitement bien, et pourtant je ne dépasse jamais 100 Km/h méme sur autoroute et que toutes les voitures du monde me depassent.
Je suis fiére de ma GTL même si ce n'est pas mon pays qui l'a créer.
Aussi et en général avec une Trelle ou un autre véhicule, la vitesse tue, rouler moins vite = arriver à bon port mais avec plaisir sur une R4.

Bonne route et restez prudent surout.

Dernière modification par mazquiti (20-07-2006 13:52:55)

narvalo413 · 20-07-2006 14:25:59

faut pas etre rabajoie comme ca !

garrett · 20-07-2006 14:26:30

Mazquiti je partage globalement ton point de vue.
Si on veux rouler vite la 4L n'est pas adapté, il ya des voitures sans doute plud sur en terme de freinage, tenu de route etc.
Néanmois la 4L n'est une 2cv, elle est moderne du point de vue mécanque, il faut juste anticiper et connaitres ces limites.
Mes 4L ne reste pas au garages, elles servent tout les jours, elles sont faites pour rouler. Comme Mazquiti je ne les poussent pas trop, pas de sollicitation a froids, le pied léger sur l'accélrateur (en plus ça consomme moins).
Mais sur autoroute il faut que ça avance donc c'est 130 (sauf pour ma 67), elles sont concue pour. Mais une chose est sur je n'aime pas, j'ai toujours l'impression que le moteur vas ma sauter dessus. C'est tellement plus agréable de rouler dans la campagne, le coude a la fenêtre!

Fréfré · 20-07-2006 14:49:16

on va arreter de s'emballer et reprendre les choses dans le bon ordre.
on parle de vitesse REELLE, et non pas de bloquer le compteur en descente, on fait pas le concours de celui qui va le plus vite en descente au point mort, ça n'a strictement aucun interet, moi aussi avec mon velo je peux aller à 80 a l'heure en descente, c'est genial non ?
une 1126, c'est donné pour environ 110 km/h réel, confirmé par les essais parus dans la presse. la mienne a fait 111 au GPS sur du plat, j'ai meme pas regardé le compteur je m'en fous, il aurait pu indiquer 180 que ça serait pareil.
une GTL, c'est entre 120 et 125 reel (cf. essais presse), donc pour ceux qui en ont une et qui ont un façon fiable de mesurer la vitesse réelle, c'est interessant de le savoir, de meme pour les moteurs 845cc ou 956cc.

mazquiti · 20-07-2006 14:58:36

Désolé pour les trelistes qui ne partagent pas mon point de vue, je ne dicte pas des conduites à suivre mais faut donner l'exemple pour les jeunes trellistes notamment ceux qui suivent les discussions du Forum.
Aussi, La R4 est réhaussée à travers vous au rang de voitures bijoux qui a besoins de plus de sollicitude et d'intérêt.

Il importe bien de savoir les limites et les performances de la R4, s'il s'agissait uniquement d'un fait de mécanique. mais on est la devant un véhicule qui a une histoire dans laquelle se mélange l'utilitaire, le social et l'affectif. Bref, le symbole d'une création qui à fait (et continue encore) de la gaiété de la satisfaction de par le monde.

Par amour soyons affecteux avec nos trelle, et poussez-les trop loin mais pas trop vite.

Cher garett je vous envie vos balades en montagne au bord de quatrelle ,le moteur qui chante pas qui hurle à 150 km/h

narvalo413 · 20-07-2006 15:44:02

en parlant de balades, je vais tenter de faire Angers - le Tarn avec ma petiote ! et si elle suporte bien on pousse juska toulouse !

Papuche · 20-07-2006 19:50:51

passer me voir si vous debarquer à toulouse!!!

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vitesse de pointe...

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Re : vitesse de pointe...

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Re : vitesse de pointe...

#7 18-07-2006 01:17:05

Re : vitesse de pointe...

#8 18-07-2006 11:02:43

Re : vitesse de pointe...

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Re : vitesse de pointe...

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Re : vitesse de pointe...

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Re : vitesse de pointe...

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