compteur erroné ou moteur surpuissant?

letaz · 10-12-2008 21:23:24

je n'est pas compris je vien de refaire l'échappement complet de ma R1126 ainsi qu'une partides train roulant( freins roulement pistons...)
j'ai donc décider de faire un tour avec la belle...
1er --->60km/h
2eme-->90km/h
mais bon je je me suis fait doublé par une mob quand même et la je me suis dit il y a un vrai soucis
pourtant le compteur monte bien le cable est bien relié l'aiguille monte "régulièrement" par rapport a ma vitesse mais un peu trop je trouve
une petite info ne serai pas de refu :d

Publicité · 10-12-2008 21:23:24

nostra-13 · 10-12-2008 22:05:34

lol sa me rapelle ma f4 compteur a 30km a l'arret

letaz · 10-12-2008 23:16:29

mais moi je suis bien a 0km/h a l'arrêt
personne n'aurait une petit idée sur la question même minime...

Bounonne · 11-12-2008 01:07:55

Si t'as un GPS tu peux voir ta vitesse réelle qui te donnera une idée sur la réalité de ton compteur.

Salamu_corsu · 11-12-2008 11:19:30

Salut letaz,

Si tu n'as pas changé de boite a vitesses, si tu as le compteur d’origine et si tu n’as pas modifié la monte de pneus, normalement ton compteur ne doit pas fausser, pour en être certain, monte par exemple a 90 km/h, et tu demande à un de tes amis de te suivre, lorsque tu arrives a 90 km/h tu mets les warning pour signaler que tu as atteint la vitesse, ce qui permettra a ton pote de relever sa vitesse et la tu pourra comparer.

Cordialement, Jo

nostra-13 · 11-12-2008 13:46:27

ou plus simple mais couteux ...

radar automatique... c'est radicale est fiable.

Fréfré · 11-12-2008 14:18:37

Tes vitesses avec une 1126 ne sont pas possibles, c'est sur que ton compteur est optimiste ! la solution la plus simple est le gps

ber · 11-12-2008 18:10:05

Salut letaz , pour étalonner mon compteur , je me munis d'un chronomètre , je choisis une route bien droite et bien plate peu fréquentée et sans obstacle, du côté de Bordeaux c'est assez facile !!
je lance mon bolide à 90 compteur et je chronomètre le temps pour faire 1km en prenant pour repère les bornes kilomètriques , je le refais plusieurs fois pour minimiser le risque d'erreur . Si ton compteur est bien règlé ; à 90 il faut 40sec et à 120 , 30sec . J'ai pas de gps mais j'ai eu une idée

4ailesdor · 11-12-2008 18:32:58

fais toi flasher par un radar, et attends la photo avec le relevé !

ok---> je sors

letaz · 12-12-2008 19:36:39

disons que pour le moment le fash ou plutot le laser a marché même si c'était la voiture qui me doublé qui été a une vitesse exorbitante... pas moyen faire plus que la parole d'un agent acermenté contre la mienne.... ben du coup je sort pas du patelin ^^ je vais voir vec un GPS je pense plus simple

bebel4x4 · 15-12-2008 20:03:06

moi je dirais que si t'es moteur à très haut régime c'est bon, celle du père et celle de la mère aussi, 100 en 2ème en rupture....
ça ne sert à rien mais c'est bel et bien vrai

Fréfré · 15-12-2008 20:54:32

si c'est un 3 paliers, impossible

bebel4x4 · 16-12-2008 22:03:31

ben pas un 1126, c'est pas un 3 paliers ça

Fréfré · 16-12-2008 23:38:51

si, 1126 c'est un 782cc

letaz · 17-12-2008 23:09:10

782 tout a fait!
donc bon je ne pense as que a au régime j'arrive a monter a 90.. quand même ou alors je ne me rend vrament pas compte de la vitesse ayant une voiture "musclé" a coté cela voudrais dire que la 4l fait le 0 a 100 plus vite que mon autre voitruee de 130chx...
elle aurait du soiucis a ce faire ma tite bombe..

Dernière modification par letaz (17-12-2008 23:11:43)

Reivilo · 17-12-2008 23:17:58

Beuh moi avec la TL (782cc) je monte à 110 sans souci !

Fréfré · 18-12-2008 11:21:15

oui en 4e, pas en 2 !

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