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#1 06-01-2009 21:01:26
- eraque
- Membre
- Inscription : 06-01-2009
- Messages : 2
Salut à tous
je me présente : éraque du 71 (saone & loire), j'ai 44 printemps !
je suis l'heureux propriétaire d'une R4 GTL 112 800 de 1986 depuis le 18 décembre dernier
116000 kms
au niveau carrosserie j'ai un peu de boulot (mais comme c'est le job de mon fiston, il va s'en occuper)
au niveau mécanique, j'aurai certainement des questions à vous poser comme celles-ci par exemple :
j'ai un bruit à l'arrière du moteur (léger) quand elle tourne (au ralenti comme en accelerant), on entend un frotement, je pense que ça pourrait être la chaine de distribution à retendre et un mécano m'à dit qu'il fallait "tomber le moteur"
Qu'en pensez-vous ?
Cette chaine de distribution qui commence à être détendue peut-elle froter contre le carter au point d'abimer ce dernier ?
Est-ce urgent de démonter ?
Merci
A+
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06-01-2009 21:01:26
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#2 06-01-2009 22:29:16
- titine67
- Membre
- Lieu : plobsheim 67
- Inscription : 22-10-2006
- Messages : 1 116
Re : Salut à tous
bienvenu à toi eraque
met nous des photos de ta belle!! pour la chaîne si elle frote c'est quelle est HS (allongée) change la. Il faut déposé le moulin et au passage change le galet tendeur.
bon courage à toi et n'hesiste pas .
@+
4L un jour.................... 4L toujours !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
Et dixit Maud " vivez 4l vivez éternel!!"
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#3 06-01-2009 22:49:14
- ceylan29
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- Inscription : 04-12-2008
- Messages : 212
Re : Salut à tous
bienvenue ami trelleur !
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#4 06-01-2009 22:52:45
Re : Salut à tous
Yeah, encore un voisin! T'es d'où en Saone et Loire?
La clé à molette est mère de toutes les vis...
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#5 07-01-2009 08:54:50
- Quatre
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- Messages : 542
Re : Salut à tous
on va bientot pouvoir monter une antenne régionale....
Jo.
R4 Super 1963 ... en autres...
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#6 07-01-2009 11:53:34
Re : Salut à tous
oué, on va rivaliser avec la "bande du 42"!
La clé à molette est mère de toutes les vis...
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#7 07-01-2009 15:49:50
- grosben
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- Inscription : 06-01-2009
- Messages : 21
Re : Salut à tous
Quand une chaine de distribution est allongée on peut l'entendre à l'arrêt en faisant tourner le moteur à la main (manivelle, ou en poussant un peu la voiture avec une vitesse). Souvent le moteur ratatouille à régime constant. Sur ma R8 j'ai du remplacer la chaine. Le galet d'origine était à ressort, en réparation j'ai reçu un galet à pression d'huile. J'ai du percer le bloc, l'opération est un peu angoissante.
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#8 07-01-2009 16:06:17
Re : Salut à tous
bienvenue a toi !!Et bien effectivement le 71 est fortement representé ici.... !!( ils sont combien ceux du 42???) ...
Par chez moi, il y a une petite 4L plus toute jeune si on en croit le petit logo renault devant, et son conducteur en prend grand soin(il a au moins 75ans ....), il ne la sort que le weekend pour enmener sa dame en course et il se gare TRES loin pour eviter tout risque de rayure. ....
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#9 07-01-2009 18:13:54
- trellex
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- Lieu : Haute-Loire 43
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- Messages : 6 185
Re : Salut à tous
bienvenue a toi !!Et bien effectivement le 71 est fortement representé ici.... !!( ils sont combien ceux du 42???) ...
Par chez moi, il y a une petite 4L plus toute jeune si on en croit le petit logo renault devant, et son conducteur en prend grand soin(il a au moins 75ans ....), il ne la sort que le weekend pour enmener sa dame en course et il se gare TRES loin pour eviter tout risque de rayure. ....
La bande du42 regroupe en fait quelques Rhonalpins (42-43-69-38 et meme 73), car on est assez limitrophes en fait autour du 42(ça aide beaucoup) mais il suffit de jeter un oeil dans les photos "rassemblements" pour voir notre joyeuse troupe à l'oeuvre.
passionné de Renault , et des années 50-60-70
l'histoire n'est qu'un éternel retour , chasse le naturel, il revient au galop !!!!
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#11 07-01-2009 21:02:42
- courcoussoun
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Re : Salut à tous
Bienvenue et bon courage
"Issa Nissa"
"Viven toudjou en mountagna"
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