Forum 4L

Martinlucasracing

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Hauteur de caisse

Je possède une GTL  1128 de 1985 qui dois participer au trophy 2007.
J'aimerais relever la caisse et changer les suspensions.

On m'a déjà dis que c'étais possible sans rien changer et gagner plus de 3cm. Est ce possible et comment faire?
Quelle type de suspension (plus dure) pourrait aller sur ma GTL?

bebel4x4

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Re : Hauteur de caisse

non, pas un type de suspension mon cher mais un réglage de tes barres de torsions, et le tour est joué, pas très facile pour l'arrière par contre, ou met un train arrière de fourgonnette:
http://www.4trelle.net/gallery2/main.php?g2_itemId=4231
regarde ma grise(4x4) réhaussée devant et derrière.

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mon blog:
http://bebel4x4.skyrock.com/

quatrelleur

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Re : Hauteur de caisse

Oui en effet, je crois que ce n'est pas très dur de relever la caisse d'une 4L mais il y a beaucoup de protections a prendre en plus pour faire le 4 L trophy; proteger le bas du moteur en mettant une plaque de metal, changer les rotules, les suspension, etc.

Je te conseille vraiment si tu peux de te procurer Gazoline numéro 123 de mai 2006 spécial prepa 4L pour ce genre de rallye! Tout y est expliqué.
Moi pense aussi faire le 4L trophy un jour et j'ait déja ca magazine donc je suis tranquille!

Baille

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"Le monde ne sera sauvé, s'il peut l'être que par des insoumis" André Gides

boost R4

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Re : Hauteur de caisse

Bonsoir à tous devant on arrive à 300mm sous le point d'ancrage du cric ,barre de F6 AV et train AR de F6 ,Fusée de R5 à disque à l'avant ,les cornes de direction sont plus haute ,ce qui évite d'avoir trop de pinçage des roues AV lors de l'accélération et que la voiture cherche son chemin .

Martinlucasracing

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Re : Hauteur de caisse

Merci beaucoup pour ces conseilles je vais essayé comme vous dites

type112

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Re : Hauteur de caisse

Le mieux est tout de même de ne pas faire le trophy avec ces pauvres malheureuses !
Mais si vous apréciez enrichir les autres et revenir décu, avec en prime un morceau de notre patrimoine déchiqueté...