rehausse de 4l f6 a l'avant

eddy33 · 19-01-2009 20:01:39

bonsoir a tous je suis nouveau sur le forum j'aimerai savoir comment on fait pour relever l'avant d'une 4l de 2 crans et savoir combien bien de cm on gagne merci a plus

Publicité · 19-01-2009 20:01:39

nostra-13 · 19-01-2009 20:45:40

1 cran +-3cm

pensse a la présentation!!!

Christophe · 19-01-2009 20:57:05

nostra-13 a écrit :

1 cran +-3cm
pensse a la présentation!!!

Bonjour,

tu t'es présenté toi?

MDR

eddy33 · 19-01-2009 21:08:20

excusez moi pour la presentation car j'ai poser ma question entre les deux bain de enfants donc j'ai un peut zaper j'ai une 4lf6 de 83 qui affiche 205000km d'origine elle marche fort voila merci a plus

eddy33 · 19-01-2009 21:11:51

merci a nostra-13 pour le renseignement a plus merci

nostra-13 · 19-01-2009 21:12:44

Fe-rien

eddy33 · 20-01-2009 19:51:39

bonsoir personne ne c comment on fait? tant pis je vais me demerder tout seul a plus

Toum · 20-01-2009 20:00:40

T'abandonne bien vite !!!

Va faire un tour la dessus, t'en apprendra pas mal .

http://wirehead.over-blog.com/article-3 … nt29670962

LBERTHET · 20-01-2009 20:17:18

Oui, et le tuto est parfait.
Penses à faire un repérage parfait entre la barre et le support, avec un alignement parfait des coups de pointeau, ça peut t'éviter des surprises désagréables. ( 1 cran = 3cm et tu as vite fait de te planter d'un cran). C'est ce qui m'est arrivé et j'ai dû redémonter.
A tchao.

Papuche · 20-01-2009 20:17:46

salut eddy33,

si tu penses préparer ta voiture façon rally raid, je te conseille un site très interessant pour ce genre de manip!

il faudra t'inscire sur leur forum pour y avoir accés : www.vrally4l.com

Pour le principe voila les différentes étapes:

- mettre sa voiture sur cric et demonter la fixation infèrieur de suspension ainsi que la rotule infèrieur
- une fois le bras infèrieur libéré, enlever les 3 vis de fixation à l'intèrieur de l'habitacle en maintenant la barre de torsion avec l'outil adapté, ou à défault une griffe de plombier (attention la barre force beaucoup)
-une fois l'ensemble désséré demonter la barre de torsion et la tourné de 1 ou 2 cran
- il reste plus qu'à remonter le tout dans l'ordre inverse!

ce n'est pas forcément très compliqué à faire sur le papier, mais les barres de torsion force beaucoup et "l'escargot" de fixation sous les sièges est légerement conique, alors garre au glissement d'outils qui reviennent en pleine tête...

eddy33 · 22-01-2009 19:25:23

merci papuche pour les infos je vais voir sa desuite merci beaucoup a plus bye

#1 19-01-2009 20:01:39

rehausse de 4l f6 a l'avant

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Re : rehausse de 4l f6 a l'avant

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Re : rehausse de 4l f6 a l'avant

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Re : rehausse de 4l f6 a l'avant

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Re : rehausse de 4l f6 a l'avant

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Re : rehausse de 4l f6 a l'avant

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Re : rehausse de 4l f6 a l'avant

#8 20-01-2009 20:00:40

Re : rehausse de 4l f6 a l'avant

#9 20-01-2009 20:17:18

Re : rehausse de 4l f6 a l'avant

#10 20-01-2009 20:17:46

Re : rehausse de 4l f6 a l'avant

#11 22-01-2009 19:25:23

Re : rehausse de 4l f6 a l'avant

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