Changement des rotules de suspension

PASC4L · 03-02-2009 19:12:49

Bonjour,

Je voudrais inaugurer ici une nouvelle rubrique qui pourrait s'intituler :

J'AI TESTE CETTE CONNERIE POUR VOUS, INUTILE DE LA REFAIRE !!!

Les rotules de suspension inférieures et supérieures d'origine sont rivetées aux triangles et non boulonnées .

La rotule neuve est livrée avec 3 boulons destinés à remplacer les 3 rivets.

Le plus simple est donc de meuler les rivets proprement pour dégager, puis remplacer la rotule.

Pour les triangles supérieurs, pas de problème : vas-y que j'te meule et que j'te remonte, un côté, puis l'autre...

Pour les triangles inférieurs, emporté par l'enthousiasme, je repasse tout ce petit monde à la meuleuse sans me rendre compte que l'un des "rivets" faisait tout ce qu'il pouvait pour ressembler plutôt à un écrou et sauver ainsi sa tête !!!

Ce n'est qu'après avoir extrait la rotule que j'ai compris : le triangle inférieur est creux et ce faux rivet est en fait une vis (donc filetée) dont la tête est soudée dans la partie creuse et inaccessible du triangle... La rotule inférieure neuve est d'ailleurs livrée avec 2 boulons seulement et un écrou pour cette vis qui doit rester en place !!!

Cette vis étant meulée, j'ai dû faire sauter la soudure, l'extraire à son tour et la remplacer par une vis neuve assez courte pour pouvoir la passer par l'intérieur de la cavité du bras et assez longue pour la tenir ensuite avec une pince coudée pendant que je vissais l'écrou (la pince sous l'écrou au début, puis au-dessus à la fin).

Celà ressemblait plus à de la chirurgie qu'à de la mécanique, et pourtant, je n'ai pas les doigts pour ça...

Publicité · 03-02-2009 19:12:49

Shaft · 03-02-2009 21:01:23

C'est en forgeant qu'on devient . . .
La prochaine fois tu sauras - avant de te pécipiter sur tes gants de chirurgien - que "l'écrou orphelin" avait sa raison d'être
Je ne me permets d'en rigoler que parce que je me suis moi-même fait pièger !

Gandalf · 03-02-2009 21:13:48

Je me demandais pourquoi ces rivets alors que l'on trouve des rotules avec les visses!!
Merci F4-69, cela m'évite de poser la question et de me trouver balo!
Et il est vrai Shaft qu'il faut forger

Boub le trelleur · 03-02-2009 21:16:57

Pourtant F4-69 à déjà beaucoup forgé dans sa vie !!! Et le pauvre , à la force du poignet ... lol

PASC4L · 04-02-2009 11:07:58

Boub le trelleur a écrit :

Pourtant F4-69 à déjà beaucoup forgé dans sa vie !!! Et le pauvre , à la force du poignet ... lol

T'as raison, Boub, je me suis fait tout seul, et je me suis raté !!!

Shaft · 04-02-2009 12:05:00

Boub le trelleur a écrit :

Pourtant F4-69 à déjà beaucoup forgé dans sa vie !!! Et le pauvre , à la force du poignet ... lol

Pourquoi le pauvre ?
Toi aussi alors, puisque lorsque tu as la minivelle en folie c'est à la force du poignet . . . faute de sous-traitante !
Y'a pad de p'tites mottes à La Grande Motte ?

Boub le trelleur · 04-02-2009 19:55:27

Shaft a écrit :

Y'a pad de p'tites mottes à La Grande Motte ?

MDR !!! Si Shaft !!! Je te garanti qu' ici ce n' est pas ce qui manque !!! Surtout l' été lorsqu' il fait très chaud !!! Nous avons très souvent l' occasion de bricoler sur des belles mécaniques ( françaises , allemandes , hollandaises , anglaises ... ) . Il suffit d' avoir un bel engin ( une 4L par exemple ) et de savoir s' en servir ...

michelebelge · 05-02-2009 13:25:24

les belles mécaniques anglaises ont la réputation d'avoir des pertes d'huile importantes peux tu le con firmer

Shaft · 05-02-2009 13:50:26

michelebelge a écrit :

les belles mécaniques anglaises ont la réputation d'avoir des pertes d'huile importantes peux tu le con firmer

http://www.zimagez.com/zimage/img3081-2.php

La seule anglaise en ma possession n'a pas ou plus de pertes, mais vu son âge . . .

Boub le trelleur · 05-02-2009 21:49:18

michelebelge a écrit :

les belles mécaniques anglaises ont la réputation d'avoir des pertes d'huile importantes peux tu le con firmer

Effectivement !!! Je l' ai déjà con statté !!! Mais il faut dire aussi qu' en général , les belles n' arrivent pas à controler leurs fuites au nivaux de leurs mécanique lorsqu' elles voient ma très grosse queue ( de cheval ) ...

#1 03-02-2009 19:12:49

Changement des rotules de suspension

03-02-2009 19:12:49

#2 03-02-2009 21:01:23

Re : Changement des rotules de suspension

#3 03-02-2009 21:13:48

Re : Changement des rotules de suspension

#4 03-02-2009 21:16:57

Re : Changement des rotules de suspension

#5 04-02-2009 11:07:58

Re : Changement des rotules de suspension

#6 04-02-2009 12:05:00

Re : Changement des rotules de suspension

#7 04-02-2009 19:55:27

Re : Changement des rotules de suspension

#8 05-02-2009 13:25:24

Re : Changement des rotules de suspension

#9 05-02-2009 13:50:26

Re : Changement des rotules de suspension

#10 05-02-2009 21:49:18

Re : Changement des rotules de suspension

Pied de page des forums