Petite question carrosserie

galou10 · 12-02-2009 21:15:52

Bonjour, je viens d'acheter ma première 4L et il y a dessus quelques points de rouille et aussi un petit trou dans le chapeau de roue arrière droit dû à la rouille. Donc j'aurais voulu savoir ce que vous me conseillez pour stopper la rouille, boucher les trous et éventuellement faire des retouches peintures.

Par avance merci.

Galou10

Publicité · 12-02-2009 21:15:52

HBK · 12-02-2009 22:08:20

salut, pour stopper la rouille j'en appel au Rustol pour boucher le trou de la fibre de verre de vrais faire l'affaire, ensuite la peinture sa dépend la taille de la retouche si c'est petit tu peux y aller au pinceau pas contre si c'est assez conséquent un petit voile au pistolet ferra l'affaire. voila j'espère que sa pourra t'aider

galou10 · 13-02-2009 08:24:24

Merci pour ta réponse, est ce que ces produits, surtout la fibre de verre se trouvent facilement dans n'importe quel magasin genre norauto ou feu vert?

pingouin18 · 13-02-2009 09:44:28

La fibre de verre, c'est pas le top, car l'humidité viendra tot ou tard s'y loger

flope4 · 13-02-2009 10:01:03

HBK a écrit :

salut, pour stopper la rouille j'en appel au Rustol pour boucher le trou de la fibre de verre de vrais faire l'affaire, ensuite la peinture sa dépend la taille de la retouche si c'est petit tu peux y aller au pinceau pas contre si c'est assez conséquent un petit voile au pistolet ferra l'affaire. voila j'espère que sa pourra t'aider

Surtout pas !!!!

La fibre c'est pas fait pour ça ! Le seul truc que ça fera dans ce cas, c'est que ça va cacher la misère, mais accentuer le problème, parce que l'eau va stagner dans le trou !

galou10 · 13-02-2009 11:22:59

Merci de vos alertes :-)

Mais je mets quoi à la place??

no1else · 13-02-2009 12:22:56

tu coupe la taule morte et tu en ressoude une bonne

michelebelge · 13-02-2009 13:50:47

no1else a écrit :

tu coupe la taule morte et tu en ressoude une bonne

Ouf!!!!! sauvé !!!!!!y a pas que moi qui remplace une tôle rouillée par un bon état.
Bin oui c'est la seule façon de procéder sauf bien sur pour une tôle peu atteinte et qui peu encore mise à blanc .Attention quand même qu'une tôle mise à blanc diminue d'épaisseur et qu'elle doit être parfaitement traitée avant remise en peinture sinon .....la misère est de retour au grand galop.

galou10 · 13-02-2009 13:52:05

Merci, je vais envisager le changement de tôle

chouans44 · 13-02-2009 15:47:51

t'as une photo de ta petite misère STP ?

galou10 · 13-02-2009 19:46:17

je te mets ça dès lundi parce que là je pars en week end donc g pas le tps.

Encore merci

galou10 · 13-02-2009 22:55:19

Bon en fait j'ai pris le tps de vous mettre une photo parce que quand même on fait tout pour une 4L :-)

galou10 · 13-02-2009 22:57:36

Oups raté pour ma première photo

galou10 · 13-02-2009 22:59:16

Petite précision, ce trou se trouve à l'intérieur du chapeau de roue arrière droit et qu'il a son jumeau de l'autre côté.

Par avance merci pour vos conseils

michelebelge · 14-02-2009 14:55:20

Ah oui, juste un peu de rouille.........quelques points......Je sais que je suis un gars difficile mais je voudrais voir sous le tapis c/c

Dernière modification par michelebelge (14-02-2009 14:56:11)

pingouin18 · 14-02-2009 15:09:08

Ah là, michellebelge, tu peux être sur q'une fois qu'il aura joué du tournevis et enlevé la tôle malade , y'aura un trou gros comme le poing au dessus de son ancrage de ceinture...sur ma f4, ça paraissait rien non plus.....et la rouille du point de droite (qui est caché pas le tapis) m'insipie pas non plus...

c'est marrant, on dirait aussi un passage de roue de de F4....

Dernière modification par pingouin18 (14-02-2009 15:11:31)

michelebelge · 14-02-2009 17:15:52

pingouin18 a écrit :

Ah là, michellebelge, tu peux être sur q'une fois qu'il aura joué du tournevis et enlevé la tôle malade , y'aura un trou gros comme le poing au dessus de son ancrage de ceinture...sur ma f4, ça paraissait rien non plus.....et la rouille du point de droite (qui est caché pas le tapis) m'insipie pas non plus...
c'est marrant, on dirait aussi un passage de roue de de F4....

Allons,allons faut pas être aussi négatif ,j'ai lu tes réponses et elles sonts souvent lapdaires et peu étayées ..... . ici la lapidaire bin elle va servir;

MarcJP4 · 14-02-2009 18:16:33

je suis en pleine restauration de ma JP4 je vous assure qu'exterieurement je n'avais autant de rouille... mais quand j'ai ommencé à gratter là ça été la misère. des trous a n'en plus finir j'ai donc tout demonté etje remplace par de la bonne tole.
rien d'autre à faire si l'on veut faire quelque chose de durable.
A+
Marc

michelebelge · 14-02-2009 19:38:43

marcmedici a écrit :

je suis en pleine restauration de ma JP4 je vous assure qu'exterieurement je n'avais autant de rouille... mais quand j'ai ommencé à gratter là ça été la misère. des trous a n'en plus finir j'ai donc tout demonté etje remplace par de la bonne tole.
rien d'autre à faire si l'on veut faire quelque chose de durable.
A+
Marc

Vrai, c'est la meilleure solution mais elle n'est pas à la portée de tous.
Souder de fines tôles n'est pas chose facile.

MarcJP4 · 14-02-2009 20:01:12

c'est vrai ce n'est pas facile, perso je ne sais pas le faire. Mais un ami le fait tres bien pour moi...

A+
Marc

chouans44 · 14-02-2009 22:21:36

Soudure à froid !!!

MarcJP4 · 14-02-2009 23:43:39

à froid!!! avec de la super glu!

non de la brazure à chaud!

A+
Marc

galou10 · 15-02-2009 11:46:40

Encore une fois merci pour vos réponses,
Est ce que la soudure à froid, chose à laquelle j'avais pas pensée peut être efficace? Parce que sinon je n'ai aucun moyen de faire une soudure.

Et deuxième question, certainement bête, où peut on trouver un morceau de tôle?

pingouin18 · 15-02-2009 12:36:31

michelebelge a écrit :

Allons,allons faut pas être aussi négatif ,j'ai lu tes réponses et elles sonts souvent lapdaires et peu étayées ..... . ici la lapidaire bin elle va servir;

Je vois pas du tout la plus value de ton intervention, je me base sur ma propre expérience, d'autant que marcmedici corrobore ce que j'ai écrit par son expérience egalement. Tant qu'à remonter dans mes messages, tu pouvait aller faire un tour sur mon topic restauration....Faut tout étayer ici ???

michelebelge · 15-02-2009 14:57:13

pingouin18 a écrit :

michelebelge a écrit :
Allons,allons faut pas être aussi négatif ,j'ai lu tes réponses et elles sonts souvent lapdaires et peu étayées ..... . ici la lapidaire bin elle va servir;
Je vois pas du tout la plus value de ton intervention, je me base sur ma propre expérience, d'autant que marcmedici corrobore ce que j'ai écrit par son expérience egalement. Tant qu'à remonter dans mes messages, tu pouvait aller faire un tour sur mon topic restauration....Faut tout étayer ici ???

Mais non vieux c'est une plaisanterie.
Je voulais simplement parodier certaines remarques qui me sont faites.
Amicalement.

galou10 · 16-02-2009 14:14:07

où peut on trouver de la tôle pour boucher mes trous?

pingouin18 · 16-02-2009 16:26:30

Par exemple sur les pièces de carrosseire à la casse...une porte, un capot, quelque soit le modèle...

f4jul · 16-02-2009 20:08:30

Sinon dans les grands CASTO ils vendent de la tôle "acier" donc non galvanisée de différentes épaisseurs, à 26 euros et quelques le morceau d'1m par 1,50m en 1,5mm.

C'est ce que mon frère a fait pour la mienne car il y avait de la fibre pour cacher la misère...

Je mettrai des photos en ligne pour que tu vois bien.

Jul

PS : il y a aussi des magasins PUM spécialisés dans le métal, le plastique et autres référencés dans les pages jaunes.

Wirehead · 16-02-2009 20:14:29

pour les p'tit trous chez leroy-machin tôle acier 200*100*0.75--->5 à 6

Dernière modification par Wirehead (16-02-2009 21:07:10)

chouans44 · 16-02-2009 21:07:38

galou10 a écrit :

Encore une fois merci pour vos réponses,
Est ce que la soudure à froid, chose à laquelle j'avais pas pensée peut être efficace? Parce que sinon je n'ai aucun moyen de faire une soudure.
Et deuxième question, certainement bête, où peut on trouver un morceau de tôle?

ben pour moi ! oui, je l'avais fait sur une culasse avec de super résultat, du coup sur de la tole d'une cox application de la soudure à froid, après bon nettoyage etc...2 heures après ponçage, et roule ma poule...enfin moi c'est mon expérience !! et pour l'instant No souci !! voili voilou....;)

galou10 · 16-02-2009 21:53:06

Merci, Chouans, je pense faire une tentative avec la soudure à froid parce que pour l'instant je ne me sens pas faire une vrai soudure et surtout g pas le matos.

chouans44 · 16-02-2009 22:41:13

La soudure c'est un métier !!!

galou10 · 17-02-2009 08:25:29

c'est net et aussi un investissement

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Petite question carrosserie

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Re : Petite question carrosserie

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