Soufflet de boîtier de direction

R4-4L-31 · 12-09-2006 20:26:28

La suite de mon poste

Je viens de découvrir un soufflet de boîter de direction massacré au cutter.

J'ai dégagé un peu le soufflet pour voir les dégâts dessous mais la photo est floue

C'est grave docteur

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Publicité · 12-09-2006 20:26:28

garrett · 13-09-2006 08:41:29

Si il n'y a pas de jeux ou de grippage c'est pas trop grave a mon avis.
Tu remes de la graisse, un soufflet et ça repart.

Senso · 13-09-2006 18:35:18

C'est rien à changer et ça coute pas cher, mais tu est obligé de defaire tes rotules de direction et bon pour règler le parrallèlisme et à 70 la prestation ça peut faire réfléchir

R4-4L-31 · 13-09-2006 19:42:34

Ca fait réfléchir en effet mais après tout c'est une question de sécurité aussi. Si la direction lache pendant que je roule, je ne serai peut-être plus là pour vous dire qu'il FAUT le changer.
De plus je dois passer le contrôle technique et ça risque de ne pas passer.

Senso · 13-09-2006 20:45:22

les miens ils les avait pas vus, je les ai changé en même temps que les rotules et règlé mon parrallèlisme moi même. puis au CT il m'a dit que le parrallèlisme étais pas mal règlé, tout benef!

R4-4L-31 · 13-09-2006 22:18:52

Ils vérifient le parallélisme au CT ?

garrett · 14-09-2006 11:27:26

oui, il le vérifie mais je crois pas que ce sois sujet a contre visite.

R4-4L-31 · 15-09-2006 09:19:42

S'ils le vérifient c'est que c'est contrôlable rapidement.
Savez-vous comme ils font ?
Est-il possible de régler soit même le parallélisme sur une GLT 83 après une intervention sur la direction ?
Dans mon cas ce serait un démontage de la direction pour changement du soufflet droit ou de toute ou partie de la crémaillière.

garrett · 15-09-2006 10:40:08

Je ne suis pas spéscialiste, mais si tu remonte le tout en remttant les cales d'apaisseur là ou tu les a trouvé cela devrais être bon.
Si tu a un sol bien plan a ta disposition tu peux faire le reglage du parallélisme toi même.

patcatcat · 15-09-2006 14:45:52

avant que ta direction te lâche tu aurras vu le jeux apparaitre au volant bien avant...;

R4-4L-31 · 26-10-2006 00:33:08

J'ai retrouvé le dernier CT (08/2002) ainsi que le précédent.
Comme ils avaient été réalisés au même endroit à deux ans d'intervalle, il y a les mêmes commentaires :
points à corriger sans contre visite
:> 2.2.5.1.2 Crémaillère, boîtier de direction : Jeu excessif AV
:> 2.2.5.3.1 Crémaillère, boîtier de direction : Défaut d'étanchéité AV
:> 5.2.9.1.5 Rotule de train : Protection défectueuse AVG,AVD

Les rotules c'est en passe de réalisation.
Le défaut d'étanchéité, on voit sur la photo.
Le jeu excessif serait du à quoi à votre avis ?

manu1108 · 26-10-2006 10:41:26

ils ne vérifient pas le parallélisme mais la dérive. Un soufflet n'est pas soumis à contre visite tant qu'il n'y a pas de jeu!!!

pour tes pièces et ton parallélisme, tu peux t'adresser à des lycées du coin. Contacte manu31, il a eu affaire au lycée Jolimont de toulouse.

tu peux avoir un jeu dans la crémaillère, ce qui est mon cas. une bague usée et la crémaillère bouge dans le boîtier.

si j'ai souvenir, cette pièce est bien chiante à enlever... Si tu retires ta crémaillère, n'inverse pas tes cales de réglage de hauteur de crémaillère...

Manu31 · 26-10-2006 10:49:43

Salut R4-4l-31!

En effet, je n'ai pas pensé à te le dire hier dans mon mail, mais tu peux essayer de prendre contact avec le Lycée Jolimont pour un parallélisme si tu ne veux pas le faire toi-même. Le coût serait alors de l'ordre de 15 à 25 au lieu des 79 exigés chez Norauto, par exemple...

R4-4L-31 · 26-10-2006 12:24:44

Merci les Manu.
Donc à votre avis je ne touche pas.

Manu1108, je ne vois pas de quelle bague tu parles. Sur la RTA "4 GTL" page 39 schéma 17 : direction, s'agit-il de l'index 3 ?

manu1108 · 26-10-2006 18:43:18

non, c'est sur la même page mais sur le schéma du dessus. ce doit être le palier anti bruit. Je pense que c'est le cas sur ma voiture en tout cas.

R4-4L-31 · 26-10-2006 19:33:49

J'avais l'impression que le schéma du dessus était justement une coupe de la partie des joints (indexe 3 du schéma 17)
Merci manu 1108 pour cette précision.

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Soufflet de boîtier de direction

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