Freinage BENDIX ou GIRLING?

Vainvain · 04-11-2008 00:16:46

Bonjour à tous,

Me voici tout nouveau sur le forum, mais cela fait longtemps que j'ai débuté la restauration de ma GTL de 81.
A ce sujet, j'ai remplacé le chassis et celui ci est équipé de 4 tuyaux de freinage au lieu de 3 départs sur mon ancien maitre-cylindre.
Il n'y a pas de numéro sur ce chassis, donc pas évident de commander un maitre cylindre neuf en 4 trous... Il est apparement important de savoir si c'est un freinage de type BENDIX ou GIRLING, comment repère-t-on la différence? Ou n'existe-t-il qu'un seul type de 4 trous adaptable à tous les modèles?
Merci d'avance

Publicité · 04-11-2008 00:16:46

manu29 · 04-11-2008 08:20:40

pour le montage bendix ou girling, c'est c.. a dire mais il faut que tu demontes tes freins pour voir quel montage tu as....et pouvoir commande tes pieces ensuite.

en ce qui concerne le maitre cylindre, je pense que tu sois en bendix ou girling, il n'y a pas grande importance...un maitre cylindre reste un maitre cylindre.
attends la confirmation des pros...mais je pense pas.

Vainvain · 04-11-2008 23:27:48

merci pour l'info, c'est ce que j'avais tendance à me dire, un maitre cylindre c'est un maitre cylindre...
Par contre mes freins sont bien démontés mais je ne connais pas la différence entre le montage bendix ou girling, qu'est-ce que cela change?

a +

agena · 04-11-2008 23:56:14

Salut à tous ,

la réponse m'interresse aussi pour les cylindres de freins arrière , comment savoir si c'est Girling ou bendix ou autre , il n'y a aucune

référence sur les cylinres que j'ai démonté.

merci.

Shaft · 05-11-2008 14:38:52

Identification des mâchoires de freins arrière (ici Bendix) après dépose du tambour

Dernière modification par Shaft (05-11-2008 15:06:35)

agena · 07-11-2008 08:10:44

Salut à tous

merci pour ta réponse , j'ai bien commandé les bons cylindres.

Zupancic · 01-03-2009 18:26:29

Bonjour,

une question: a partir du moment ou on voudrait changer complètement les freins arrières (je pense aussi bien les tambours que le kit frein c'est-à-dire les cylindres de roues et les plaquettes) est-il important de savoir s'il s'agit de Bendix ou Girling ?

Je veux dire est-ce quune autre pièce (par exemple le maitre cylindre) dicte le choix du système de freins arrières ou est-ce un libre choix ?

eric93 · 02-03-2009 19:05:07

la réponse de la dèrniere question m' intéresse grandement merçi

boostR4 · 02-03-2009 21:13:02

bonsoir ,ce qui dicte le montage de ton maitre cylindre c'est le nombre de tuyau, le filetage ,3/8 ou 10x100 ,voir 12x100 ,souvent sur le montage à 4 tuyaux ,2 petits raccords ,2 gros raccords .
ce montage est plus souvent sur des fourgonnettes .(le plus chère aussi )
après que ce soit du girling ,bendix ,lucas ,c'est tout pareil .
il faut juste respecter le diamètre intérieur du maitre cylindre ,la aussi la plupart du temps les camionnettes ont un montage plus gros .
pour reconnaitre le type de montage à l'arrière sans démonter le tambour ,il faut regarder sur la flasque la fixation des ressorts de maintien des machoires .
si elle est carré c'est du bendix ,une tête ronde c'est du girling .

Zupancic · 02-03-2009 22:12:32

Merci boostR4. Donc si je comprends bien on peut passer pour les freins arrières du Girling au Bendix et inversement sans problème.

retro4l · 02-03-2009 22:30:58

bonsoir
le montage des freins BENDIX et GIRLING(LUCAS) n'est pas reversible par contre le maitre cylindre n'a pas d'importance
le systeme de ratrapage automatique n'est pas le meme entre BENDIX et GIRLING et les fixations ne sont pas pareils
il faut demonter les tambours pour identifier le montage il faut savoir que le montage BENDIX est plus courant

Zupancic · 02-03-2009 23:23:44

APA a écrit :

bonsoir
le montage des freins BENDIX et GIRLING(LUCAS) n'est pas reversible par contre le maitre cylindre n'a pas d'importance
le systeme de ratrapage automatique n'est pas le meme entre BENDIX et GIRLING et les fixations ne sont pas pareils
il faut demonter les tambours pour identifier le montage il faut savoir que le montage BENDIX est plus courant

Mais APA, si on souhaite complètement rénover les freins arrières donc changer les tambours, les deux cylindres de roue, plaquettes ... bref tout, dois-je reste en Bendix si mes freins sont actuellement des Bendix ou je peux passer en Girling (et inversement)?

boostR4 · 03-03-2009 15:19:08

salut à toi ,oui tu peux ,du moment que tu restes sur le même montage ,(diamètre du tambour ,diamètre des cylindres récepteurs ,largeur des garnitures )
ou il faut se méfier c'est le diamètre des raccords ,et encore le bout de tuyau sur le bras n'est pas bien long ,il te le refont chez AD si tu leur indique quel raccord tu veux .

ca te permettra aussi de changer les flexibles ,si tu veux vraiment tout refaire .

A moment donné on trouvait ,la flasque arrière toute monté avec le cylindre de roue et les garnitures .
un petit coup de rectification du tambour est la bienvenue quand on change les garnitures ,cela permet aussi le bon fonctionnement du rattrapage automatique et une meilleure efficacité du freinage .

retro4l · 04-03-2009 21:50:07

bonsoir
en cas de changement des freins arrieres on est obligé de remonter le meme systeme car les fixations des machoires ne sont pas les memes et l'entraxe des trous de fixation des cylindres n'est pas identiques entre bendix et girling
ou alors il faut changer les flasques de fixation

adjp4 · 05-03-2009 11:48:18

Une petite question: si j'ai des disques Bendix à l'avant, ai je obligatoirement des freins Bendix
à l'arrière, est ce que Renault pouvait déparaillés?

retro4l · 05-03-2009 22:39:02

absolument on peut tres bien avoir du bendix a l'avant et du girling a l'arriere et lycee de versailles

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Freinage BENDIX ou GIRLING?

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