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#1 04-03-2009 19:32:45
- GRIZZLY63
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- Inscription : 25-10-2008
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Parallélisme AR ???
Bonjour, les pneus AR de ma GTL de '89, ne s'usent que sur l'extérieur ... y-a-t-il un réglage du parallélisme AR possible ?
Merci d'avance !!!
Quand c'est bon, c'est quand même meilleur !!!
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04-03-2009 19:32:45
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#2 04-03-2009 19:34:56
Re : Parallélisme AR ???
a ma connaissance pas de reglage de ce type a l'arriere.... j'attend de lire la suite, d'autre saurons surement....
ma voiture : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=16958&p=1
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#3 04-03-2009 19:43:16
- PASC4L
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Re : Parallélisme AR ???
Salut GRIZZLY63,
Il y a bel et bien un réglage possible sur les palliers arrière pour obtenir une usure plus régulière : 1 ou 2 (je ne suis plus sûr) des 3 trous de fixation des palliers sont oblongs et pas ronds, et on peut dont régler l'angle du bras et donc de la roue, mais je ne saurais pas t'en dire plus quant au moyen d'obtenir le bon réglage...
A SUIVRE
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#4 04-03-2009 22:18:57
- matrel 55
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Re : Parallélisme AR ???
Il excite un outil , appelé: T.AR.393.01. Je doute fort que les Garages Renault disposent encore de cette outil.
Il permet de contrôler le vrillage d'un bras de suspenssion et le contrôle du parallelisme entre la fusée arrière et le tube d'articulation.
Si tu dispose de la RT renault 4 956-1108 CM3 page 51/52 il en parle
A+
Ho!!!! une r4! ça existe encore!...
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#5 04-03-2009 22:27:04
- heraultrellus
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- Lieu : (34)
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Re : Parallélisme AR ???
salut bienvenu , sinon si tu as de bons yeux avertis, il est possible de voir les anciens emplacements des boulons sur le palier, tu devrais passer l'endroit incriminé au karcher et faire une photo, on te dira la marche à suivre.
Mes véhicules:
R4 GTL 1979 street-rodisée carbu solex32 eisa à air forcé et silencieux de legend car.-R4 GTL 1982 Esp rouge strictement d'origine -Renault Espace2 1995 bleu 546 -Peugeot 403/7 1960
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#6 05-03-2009 14:11:12
- boostR4
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Re : Parallélisme AR ???
bonjour à tous ,un simple contrôle sur un banc de géométrie actuelle ,et quelqu'un qui si connait un peu pourra te dire si tu as un bras de tordu ou pas .
regarde d'abord si tu n'as pas de jeu aux roulements AR ,la pression des pneus .
la plupart des gens qui ont un super banc ,ne te contrôle même pas la pression des pneus ,et ne se serve que de leur banc pour faire du parallélisme .
sur la R4 derrière ,sur la fixation du palier il y a deux trous avec des oblongs .
De toute façon si tu corriges l'arrière tu as de grande chance de retoucher l'avant .
Sur la R4 la chasse se règle (devant ) ,mais pas beaucoup aime y faire ,primordial il ne faut pas dépasser 1° de différence entre les deux côtés .
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#7 05-03-2009 19:36:17
- Bobbymaley
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- Messages : 172
Re : Parallélisme AR ???
Exact il existe un outil qui permet le réglage, regarde sur la RTA il est être dessiné.
Il n'est pas très difficile à reproduire, c'est ce que j'ai du faire quant j'ai remonté mon train arrière.
Mais bon c'est sur regarde si tu n'a pas un bras de tordu avant., mais bon si ton train est en fonte j'en doute fort...
R4 GTL Clan 1987 Beige 105 000 kms
http://creproa.e-monsite.com/
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#8 07-03-2009 17:42:29
- GRIZZLY63
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- Messages : 9
Re : Parallélisme AR ???
Merci bcp à vous tous, pour vos réponses !!! Je ne vous ai pas répondu plus vite, car je n'ai pas eu de Mail me disant que j'avais des réponses ... j'ai du oublier de cocher une case quelque part !!!
Je vais regarder ça de plus prêt, et en même temps récupérer ma RTA, chez un copain depuis plus de 6 mois !!!
Encore merci!!!
Quand c'est bon, c'est quand même meilleur !!!
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#9 07-03-2009 17:46:12
- GRIZZLY63
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- Lieu : Persignat (63)
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- Messages : 9
Re : Parallélisme AR ???
Je viens de faire le "tour", je n'ai pas trouvé où cocher pour être prévenu par Mail des réponses ...(je suis meilleurs avec une clé de 10 !!!)
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