Un nouveau nouveau

thomasnav · 30-01-2009 00:40:36

Bonjour à tous,

une présentation

heureux nouveau propriétaire d'une Savane blanche de 1992,

la Titine a 86000 km, quelques bosses, quelques points de rouille, quelques problèmes méca... Bref de quoi s'occuper...

Voila l'ensemble de ce que je savais devoir faire en l'achetant :

- Nettoyage du carbu, joint et réglage, (la chère titine broute et doit rouler pour le moment avec le starter très très légèrement tiré, à la limite du témoin du tableau de bord),

- La ligne d'échappement (à partir du tube en "S" je crois),

Après quelques jours et courtes sorties de nouvelles ""petites choses"" qui se mettent à foirer :

- Les amorto AV & AR qui me font douter même si il parait que c'est normal, je trouve que Titine ne se remet pas bien d'un virage un peu fort, d'ailleurs ce qui me permet d'en découvrir tous les jours : il y a les "de carbon", les "record hydraulique", les "record hydraulique et gaz"...

- beaucoup plus grave : lorsque je passe la marche arrière j'ai la roue arrière gauche qui bloque (puis finalement qui débloque, ouf c'était en pleine rue à faire un demi tour, sueur froide ) , j'avais une zx qui m'avait fait ça c'était les tambours de frein encrassé, peut être que là c'est ça ou + grave, je verrai...

- une courroie mal tendu (criiiiss dans les accélérations) celle de pompe refroidissement je pense, elle semble avoir une flêche trop importante,

pour l'instant c'est tout, on verra au contrôle technique pour tout ce que j'ai pas vu...

Tout ça pour dire que comme j'y connais rien (pour l'instant) en mécanique, je crois que je vais passer un peu de temps sur le forum à puiser la science

quelle frustration de pas avoir le temps de faire tout ça en ce moment !

en tout cas chouette forum, très dynamique,

A+

[EDIT] photos

Dernière modification par thomasnav (27-03-2009 00:04:17)

Publicité · 30-01-2009 00:40:36

mathalion · 30-01-2009 00:55:57

bah bon courage et regarde bien ce forum y a plein d info sympa et pratique !

4Lflowers · 30-01-2009 09:18:12

Salut et bienvenue !!

thomasnav a écrit :

- beaucoup plus grave : lorsque je passe la marche arrière j'ai la roue arrière gauche qui bloque (puis finalement qui débloque, ouf c'était en pleine rue à faire un demi tour, sueur froide ) , j'avais une zx qui m'avait fait ça c'était les tambours de frein encrassé, peut être que là c'est ça ou + grave, je verrai...

ATTENTION, j'ai eu exactement le même soucis et les conséquences peuvent être graves
En fait une garniture s'était détachée de son support, bilan tant que ta garniture reste à peu près en place on ne voit rien mais dès qu'elle bouge elle se coince entre le support et le tambour = BLOCAGE DE ROUE !! Pour une manoeuvre ce n'est pas grave mais imagine les conséquences sur autoroute

Un conseil : démonte rapidement cette roue et le tambour et regarde si tes garnitures sont bien fixées sur leur support ! Ne laisse pas trainer !!

thomasnav · 30-01-2009 22:58:08

ok, merci du conseil,

je vais voir...

thomasnav · 27-03-2009 00:26:30

Alors alors, de retour après bien longtemps... Avec des photos et quelques bricoles...

la bricole avance :

changement complet des freins AR :

la roue ARG qui bloquait c'était bien une garniture décolée, la surprise ça a été sur l'autre coté ARD : on ouvre on manipule la mâchoire et ding, la garniture qui tombe

Une ligne d'échappement (qui fuit tudieu grmblbl !)

Une vidange

D'la corrosion bien planquée <- ça c'est le longeron (?) vers le réservoir d'essence ça me fait flipper qu'elle soit peut être toute moisi de l'intérieur à part par ce (petit) trou elle avait l'air toute belle ;
ça c'est au niveau de la portière AVD

Réglage du carbu + avance en attendant d'avoir le temps de tout déposer, nettoyer et changer mes joints (maintenant plus de gros soucis mis à part que dans les hauts régimes y'a des trous...

Du cardan AVG qui ... euh... fuit ? Pourri ?

Bref de nouvelles aventures m'attendent

A pluche

Dernière modification par thomasnav (27-03-2009 00:54:30)

thomasnav · 27-03-2009 00:35:09

J'oubliai le point content aussi : barres de toit qui vont bien avec titine à 5 chez emmaüs

Reivilo · 27-03-2009 01:04:11

4Lflowers · 27-03-2009 09:25:44

Bien les garnitures ! Bon boulot

Pour la rouille que tu vois par le petit trou, c'est le brancard. Tu peux commencer par la stopper en injectant du rustol ou tout autre produit anti-rouille.

thomasnav · 27-03-2009 18:27:19

Ouai, c'est ce que j'ai fait, j'ai acheté une bombe et pchiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiit ... En espérant que ça a été efficace

Tant qu'à faire, le premier CT avant travaux

Dernière modification par thomasnav (27-03-2009 18:50:16)

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