articulation de trains...

narvalo413 · 03-10-2006 21:32:21

slt, voila je vais essayé de remettre en état ma 4L... pour la faire passer les contres visistes !
a par les freins, il est indiqué que les articulations de train sont hs, pouvez vous me dire a quoi cela correspond ?
je penche vers les rotules mais sur de rien !

merci d'avance

yoann

Publicité · 03-10-2006 21:32:21

narvalo413 · 03-10-2006 22:07:23

alo?

tuxmobile · 04-10-2006 07:27:55

bonjour,

Les articulations de train en principe ce sont les rotules tout en bas (ou inférieures; celles qu'on voit difficilement sans démonter les roues) (il y a 3 rotules de chaque côté à l'avant). Elles sont assez délicates à changer car il semble qu'il faut tout défaire : flasques (les trucs en fonte derrière la roue), cardan? Et il faut un barre de fer pour tout soulever au moment de revisser la rotule. Enfin d'après ce que j'ai vu faire sur ma 4L.

Ne fais pas faire ça par un amateur. La rotule de direction (tout en haut) est très facile en revanche mais il faut être attentif.

Et ensuite il faut aller faire le parallélisme au garage.

Et pour les freins si c'est un déséquilibre, il faut d'abord voir l'état des freins: si les garnitures sont fichues (plus de semelle ou semelle usée) il faut acheter un kit de freins (= 100 en gros pour 2 freins Avant ou 2 freins arrière). Si les garnitures sont bonnes, il faut ou dégripper les cylindres de roue ou les changer (30 pièce). Il faut de toute façon notr le nom du montage des freins: il y a un nom (souvent Bendix) sur le cylindre et sur les garnitures.

Le démontage arrière: roue et "couvercle" de la flaque pour juste voir l'état des freins est facile. Devant c'est plus délicat: le couvercle ne s'en va pas comme ça. j'arrête là car ce n'est pas le sujet principal de ce fil.

ciao

narvalo413 · 04-10-2006 09:17:59

mais ca m'interesse !

patcatcat · 04-10-2006 17:27:46

Il arrivent qu'il n'y ai pas que les rotules qui soient nazes dans les articulations, n'oublions pas les silents blocs qui permettent la mobilité des bras avant sur le chassis quand ils sont nazes c'est pas bon non plus (claquements, defaut de parrallélisme , carrossage..)

tuxmobile · 05-10-2006 08:39:22

narvalo413:

commence un nouveau fil sur tes freins et dis ce qui ne va pas!

Et bon courage pour les articulations -- tu peux demander au type du CT de t'expliquer ce qui ne va pas exactement.

narvalo413 · 30-10-2006 11:57:29

slt, bon je reviens tout juste de voir le gars du CT, et il m'a dit que je devrais changer les triangles... voila donc si quelqu'un a ca chez lui qu'il me fasse signe !
merci d'avance

yoann

narvalo413 · 30-10-2006 15:31:53

c'est un peu urgent j'ai plsu qu'un petit mois avant la date butoire...

patcatcat · 30-10-2006 23:03:06

Les triangles sont rarement morts sauf s'ils ont pris de gros coup et qu'ils sont déformés.
Non ce qui arrive souvent (encore le cas sur la F4 4x4 que nous avons démonté ce WE avec qq amis du club) ce sont les silents bloc des bras qui sont HS. pour ceux du Haut (2 par triangles) ils ce trouvent facilement (j'ai acheté les miens chez MRP), par contre pour le bas je ne sais même pas s'il se change??) Il faut être outillé car ils sont emmenchés en force donc une presse indispensable!
<autre solution trouver des bras neufs avec les silents blocs montés ou alors d'occass mais en vérifaint l'état des cahoutchoucs..

narvalo413 · 31-10-2006 11:03:23

slt, c'est du charabiat pour moi... j'ai trouvé un site quelquonque de pièces, sur la page vous pouvez me dire ce qu'il me faut? s'il y a cela

narvalo413 · 31-10-2006 15:44:38

j'ai trouvé ca comme pièces

est ce suffsant ou pas?

merci d'avance aux 4Llistes !

manu1108 · 31-10-2006 15:51:55

ce sont les bras inférieurs ça. Ce que disait patcatcat avait un rapport avec les triangles Supérieurs. Les bras que tu nous montres, sont
reliés aux barres de torsion. cela ne se change pas facilement. Personnellement, je ne l'ai jamais fait. Changer des bras supérieurs est plus simple et ne nécessite pas de matériel spécifique.

Si je ne me trompe pas, ton problème concerne les rotules qui sont au bout de tes bras inférieurs et supérieurs coté fusée.

narvalo413 · 01-11-2006 15:19:49

putain de vendeur de merde!!!!!!!!!!! fais chier dsjhgpiekjfn

boost R4 · 01-11-2006 22:45:53

Salut Narvalo ,avant d'aller plus loin ,ton controleur doit t'expliquer clairement ce qu'il a vu ,souvent il marque ce genre de truc pour les silentblocs de tirant de chasse .
Il est rare que le bras inf.lui même soit incriminé,à la limite les silentblocs de triangle supérieur .

type112 · 02-11-2006 15:58:01

narvalo413 a écrit :

putain de vendeur de merde!!!!!!!!!!! fais chier dsjhgpiekjfn

Celui ci pourrait répondre : putain de touriste de merde ! il y en a un qui se lève chaque matin et cette fois c'est toi...............mdr

narvalo413 · 02-11-2006 16:29:38

je fais ce que je peux et dans le cas présent j ai fais confiance

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