demontage bras oscillant

bosco · 02-06-2009 17:46:26

Et voilà, le verdict est tombé !!!Les bras oscillant n'ont pas le droit d'être ressoudés . Un peu de chance dans mon malheur, j'ai trouvé une casse qui vient de rentrer une trelle qui a le bras en bon état . Par contre , je n'ai jamais démonter cette pièce . Je ne vais pas me démonter pour autant, j'ai pas deux gauches (désolé pour les gauchers!!) ni dix pouces à chaque main, alors si vous avez de bons conseils (comme d'habitude, quoi !!) je suis preneur ...

Publicité · 02-06-2009 17:46:26

boostR4 · 02-06-2009 21:13:30

Salut à toi ,tu dois avoir des bras en tôle !pour ce genre d'opération je te conseillerais de changer tout le train complet ,c'est à dire les deux bras montés avec les barres sur leur palier .
car si tu te lances à démonter les barres sur place ! bon courage tu as de grandes chances que ça soit tout grippé .
Même pour quelqu'un d'habitué c'est galère ,alors si tu peux ,change le complet .
il faut démonter le réservoir ,pour être tranquille ,et récupérer tes freins ,ce qui te permettra de voir l'état de tes tuyaux .

AckTaN · 02-06-2009 22:36:42

Salut bosco,
J'ai un train arrière complet si ça t'intéresse. Je te le vends pour quelques euros, si tu me garantit qu'il resservira et qu'il permettra de faire rouler une Renault 4 !
En revanche j'habite Reims, tu es loin ?

bosco · 03-06-2009 00:08:50

Merci les gars, pour répondre à boostR4 , j'ai pas trop l'intention de changer les deux, puisque d'un coté j'ai un bras tubulaire qui est en bon étét et me semble plus costaud ... Pour AckTaN , je suis un peu loin (Bas Rhin) mais merci !! J'ai , dans mon malheur, un peu de chance , une casse pas loin a rentré une savane samedi et le bras à l'air bon . J'ai même un mécano retraité du bled qui s'est proposé de me filer un coup de main et de me faire profiter de son expérience ... Il m'a conseillé de traiter le nouveau bras et de le remplir de mousse polyurethane afin d'éviter toute intrusion de flotte . Je trouve l'idée pas saugrenue et vous ?? Je vous tiendrai au courant . Pour ceux qui ont déjà fait, n'y a t il pas de souci de parralelisme à craindre après remontage ??

MarcJP4 · 03-06-2009 07:59:01

fait tres attention avec la mousse de polyurethane, elle est effectivement efficace les premiers temps car elle est compacte et empèche l'humidité de rentrer, MAIS au bout de plusieurs mois elle se degrade et la elle se transforme en eponge et ton bras va pourrire encore plus vite que le premier...
un conseil:
met de l'essence dans le bras pour essayer d'enlever la graisse qui si trouve, puis tu prends un antirouille que tu verses à l'interieur.
la peinture fera une meilleur protection.
A+
Marc

Dernière modification par marcmedici (03-06-2009 21:29:58)

LBERTHET · 03-06-2009 12:34:50

+1 pour boostR4. Beaucoup plus facile, moins chiant, etc...Et bosco, laisse tomber la mousse de polyuréthane. Je suis surpris qu'un mécano puisse te proposer une telle hérésie.:mad:

RodolpheR · 03-06-2009 19:51:28

Mousse polyuréthane a proscrire absolument ! Tout le monde ici te la dira, je soupçonne même cette fameuse mousse d'être a l'origine de ton probleme.

#1 02-06-2009 17:46:26

demontage bras oscillant

02-06-2009 17:46:26

#2 02-06-2009 21:13:30

Re : demontage bras oscillant

#3 02-06-2009 22:36:42

Re : demontage bras oscillant

#4 03-06-2009 00:08:50

Re : demontage bras oscillant

#5 03-06-2009 07:59:01

Re : demontage bras oscillant

#6 03-06-2009 12:34:50

Re : demontage bras oscillant

#7 03-06-2009 19:51:28

Re : demontage bras oscillant

Pied de page des forums