acquisition d'une 4meuleL

bobby · 26-11-2006 18:41:17

salut à toutes et tous..je viens de m'inscrire ojourd8(g pas tout piger à l'inscription..enfin bref..)..g une trelle neuve de 1970 elle est pwopwe...mais je dois vidanger la boite(g une fuite..)..vidanger et la remplir???...g dois vidanger le circuit de refroidissement???...osscours!!!....g dois régler le ralentis et la richesse!!!....chuis aussi nul en mécanik qu'en ninformatik!!!....chui pas sorti dla fosse!!!...merci à tous

Publicité · 26-11-2006 18:41:17

Senso · 26-11-2006 18:46:16

traduction?

garrett · 26-11-2006 18:47:47

bienvenu,
si tu peux juste faire l'efort d'écrire en français, il y a quelques anciens ici qui on du mal à lire le SMS.
Pour vidanger la boite pas besoin de vidanger le circuit de refroidissement, mais de toute facon si cela n'as pas été fais depuis longtemps ça ne peut pas faire de mal.

patcatcat · 26-11-2006 18:51:28

Salut et bienvenue,

Si tu n'as pas tout compris à l'inscription, moi c'est avec ton language que j'ai un peu de mal...
Je sais que pour les Affricains la lettre R est dificile à prononcer (pwopwe..) mais générallement ils ne sont pas mauvais en orthographe... lol
Un petit effort de communication serait le bien venue...

Donc en premier lieu il fautrait te procurer une RTA (Revoir Ton Aurtograf...lol) je plaisante! Revue Technique Automobile de ton année modéle, un bon nombre de tes questions (et bien d'autres) te seront offertes..
Bon courage et pardonne à un oldMan ses difficultés dans le languages D'jEUn....

quatrelle82 · 26-11-2006 18:55:02

D'abord, félicitations pour ta beauté de 70 ! Ménage là !
Pour l'entretien de cette auto, commence par acheter la revue technique. Tu verras que l'entretien courant n'est pas compliqué.
Une vidange consiste à dévisser un bouchon, laisser couler la vieille huile, revisser le bouchon (sans trop forcer), et enfin à remplir.
Pour vidanger la boîte, tu as une vis tête carrée de 10. Tu prends donc une clé plate de 10 et tu desseres. Ca risque à forcer un peu car c'est un filetage à portée conique. Pour remplir, il faut que tu t'achètes une serigue à huile (dans tous les centres autos). Tu dévisses la vis sur le coté de la boîte coté passager, toujours avec ta clé plate de 10 et tu remplis avec la seringue. Lorsque ça coule par le trou de remplissage, c'est que tu as le niveau. Revisse ta vis carrée de 10 (sans forcer parce que c'est conique) et tu as une boîte toute neuve.

Pour ton circuit de refroidissement, le principe est le même, mais c'est plus délicat, car il y a une opération de purge qu'il ne faut pas louper. Ce serait trop long de te décrire la procédure ici. Regarde sur une revue technique ou demande à quelqu'un qui l'a déjà fait de te montrer.

Et surtout, pas de liquide de refroidissement ni d'huile dans la terre ou dans le caniveau. Récupère tes liquides et porte les dans un centre auto. Ils sont OBLIGES de te les prendre.

Bon courage

Max05 · 26-11-2006 20:40:38

Bienvenue bobby, ça veut dire quoi neuve parce que je suis déjà jaloux de toi?
Félicitations pour ta trelle, une ancienne en plus, t'en à de la chance

quatrelle82,
Tu as juste oublié de dire d'enlever le bouchon du niveau (côté passager) avant de vidanger sinon l'huile ne coule pas ou peut, il faut une mise à l'air libre.

C'est juste un petit détail con qui permet de ne pas attendre 3 heures que l'huile coule.

@+

bobby · 26-11-2006 21:37:45

merci à tous pour vos messages de bienvenue...et pour vos explications,c'est plutôt clair. Je vais donc dorénavant être clair avec mes messages et écrire correctement..c'est juste que je suis toujours pressé!!...mais je sens que lorsque l'on s'occupe d'une si charmante voiture automobile, il faut se passionner...enfin bref je vais la bichonner tout en préservant l'environnement, ce que je fais dans tous les cas!!....ah oui, j'ai dis "neuve de 1970" parce que je viens de l'avoir!!!...je l'ai achetée à un passionné de voitures anciennes qui en a pris soin. J'ai juste l'entretien courant à faire, d'où mes questions, et quelques petits travaux de carrosserie à réaliser....J'ai trouvé une RTA sur ebay, il faut juste que je réussisse à l'acheter!!....quoi d'autre...vous avez tous l'air bien sympathiques et passionnés et ça me rassure(la fosse me paraît moins profonde..)...bon et bien encore merci à tous, bonne soirée et à très bientôt ....tout schuss

quatrelle82 · 26-11-2006 21:38:16

Tu as raison MAx05. Ca va plus vite quand tu enlèves la vis de remplissage. Mais quand je fais ça, je reste couché sous l'auto et j'en profite pour faire une inspection voire entamer une petite sieste !

garrett · 26-11-2006 22:37:41

en ce moment il fait pas chaud pour faire la sieste sous la 4L, par contre l'été...
Pour ta RTA vérifie bien qu'elle est postérieur a 1970.

lowlucas · 27-11-2006 13:38:57

rta sur la mule....

manu1108 · 27-11-2006 20:32:30

si tu ne connais rien en mécanique n'improvise pas. achète-toi une RTA et potasse là.

visite les nombreuses pages du forum et tu apprendras des choses.

si tu es vraiment dans la mouise, appelle-nous et on peut t'aider. Vu ta région, il y a des gens de ton coin dans le forum. Pas moi, je suis en Lorraine!!!

bon courage et à bientôt

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