[PRES] F6 Service Renault (du côté droit !)

4L bc · 27-09-2009 21:55:48

Salut,

Sur le changement de tes silents bloc de tirant de chasse, j'ai une ptiote question. Les miens ne sont vraiment pas en super état et j'ai justement une direction bien floue et je me demandais d'où ça pouvait venir.

Sur ta photo, on dirai qu'il n'y avait carrément plus de caoutchouc ni de "rotule" au centre, c'était mort à ce point là?

++
Cédric

Publicité · 27-09-2009 21:55:48

Hamster Jovial · 27-09-2009 23:01:02

En fait le silentbloc est constitué d'un support qui tient une sphère en caoutchouc, elle-même traversée par un cylindre en métal. C'est dans ce cylindre que tu viens fixer ton tirant.

Sur la F6 le cylindre était tout simplement libre de ses mouvements, la sphère en caoutchouc étant archi bouffée.
Les symptômes : direction floue, une impression que la voiture fait des écarts à chaque irrégularité sur la route, et des "klank" à chaque braquage (en fait le fameux cylindre qui se balade dans le support de silenbloc)
C'est franchement facile à faire (sauf quand tu pètes un boulon comme moi , et il faut avoir les bons outils : douilles de 16 et de 18 de mémoire), et ca change la vie

Dernière modification par Hamster Jovial (27-09-2009 23:08:06)

Hamster Jovial · 01-10-2009 21:52:14

ELLE L'A EU !!!!!!

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=142039&g2_serialNumber=2

Bon, évidemment, la liste des points sans contre-visite est longue comme le bras mais au moins j'arrêterai d'avoir des sueurs froides à chaque fois que je croise une voiture de pandores dans Lyon

Elle a déjà commencé à bosser : pour faire de la place, j'ai déménagé tous les ouvrants, ailes & contrailes de la 66 vers ma cave. Ca tient impec !

main.php?g2_view=core.DownloadItem&g2_itemId=142035&g2_serialNumber=2

On va continuer à l'embellir petit à petit...

Reivilo · 02-10-2009 07:31:03

Excellent
Elle a des trous au niveau du chassis ?
Si tu peux nous mettre les photos à l'occase ça serais nickel.
Ca permetterai de se faire une idée de l'appréciation des contrôleurs sur les chassis.
Car apparement pas mal de R4 passent avec un chassis mal en point.
C'est surtout interressant pour la garder quelques mois avant restauration !!
Merci

Hamster Jovial · 02-10-2009 07:53:46

J'aurais du prendre l'appareil photo quand le contrôleur m'a laissé descendre dans la fosse, j'y ai pas pense !!!
En fait les longerons et les brancards sont sains, il y a juste un peu de rouille de surface.
Il y a quelques trous dans le plancher côté conducteur, le plus gros doit faire dans les 3 cm de diamètre
Et dixit le contrôleur : "j'ai déjà vu bien pire". Il m'a juste dit "faudra la traiter"

Je ne pense pas qu'il ait été complaisant, il a vraiment tout inspecté : canalisations de frein, état de la direction, usure des pneus (ca passait ricrac !)

Je ferai des photos du châssis à l'occasion

Reivilo · 02-10-2009 20:43:56

Merci pour les précisions.
Certains contrôleurs sont tout de même plus "sévère" sur les trous dans les planchers.
Pas loin de chez moi, je n'amènerai pas au contrôleur car j'ai voulu en passer une (de 73) avec les planchers, il m'a dit que ça ne passerais pas.
Les appréciations doivent être assez vagues au niveau de leur système de "points/notation".
A l'occase oui poste nous de belles photos
Merci

charles · 03-10-2009 13:55:28

content qu'elle l'ai eu!

mathalion · 03-10-2009 15:02:52

+1 bonne nouvelle !

#36 27-09-2009 21:55:48

Re : [PRES] F6 Service Renault (du côté droit !)

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#37 27-09-2009 23:01:02

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#38 01-10-2009 21:52:14

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