Des nouvelles de la 63

PASC4L · 31-01-2010 17:45:57

Salut,

Profitant du beau temps et délaissant la Super Torpedo qui me fait la tête (http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=16039), j'ai fait une petite sortie de 80 km cet après-midi.

Le test de vitesse de pointe sur autoroute est assez satisfaisant : 110 km/h accrochés en faux plat descendant et surtout une excellente stabilité et aucune vibration : à 110, j'ai pu lâcher le volant pendant 10 secondes...

Une inquiétude par contre en inspectant le moteur à l'arrivée : une important fuite d'huile qui semble provenir de la poulie de sortie d'arbre à came.

Bizarre, il n'y a pas de joint à cet endroit...

Celà est-il déjà arrivé à quelqu'un ?

Faut-il envisager de resserrer la poulie ???

Publicité · 31-01-2010 17:45:57

Senso · 31-01-2010 18:48:46

Salut

il n'y a pas de joints spi sur les petits moteurs, l'huile est refoulée vers l'arrière par un "filletage" creusé dans l'arbre.
Mais si avec le temps et les dépôts ce filetage est bouché, l'arbre est de nouveau lisse et l'huile passe.

Essaie de mettre un coup de karcher à cet endroit, peut être que ça enlèvera les saletés, quitte à faire la vidange ensuite. Sinon je ne vois pas comment le nettoyer sans enlever l'arbre à cames.

PASC4L · 31-01-2010 19:49:21

Merci Senso,

Mais quand j'ai refait le moteur, j'avais bien nettoyé le "filetage" hélicoïdal (comme tout bon filetage, d'ailleurs).

Il faut que je vérifie que l'huile sort bien de là !

Sinon, plus haut, il n'y a pas de possibilité de fuite d'huile (culasse) ???

Il y a la pompe à eau, mais je suis bien sûr que c'est de l'huile qui est projetée...

Senso · 31-01-2010 20:17:55

Il arrive souvent que ça fuit au niveau du cache culbuteurs coté pompe à eau. L'huile descend ensuite sur la culasse derrière la pompe à eau puis arrive sur le bloc au niveau de l'arbre à cames.

zolive · 31-01-2010 20:21:16

Ne t'inquiete pas j'ai la meme fuite et j'ai refait tout aussi, regarde aussi au joint de cache culbuteur car moi il y avait une fuite a cet endroit aussi.

claude · 31-01-2010 21:19:11

Tu es formel, c'est bien de l'huile ?

PASC4L · 01-02-2010 11:12:22

claude a écrit :

Tu es formel, c'est bien de l'huile ?

C'est gras, c'est marron, et ça se projette sur la contre-aile en gouttes qui ne coulent pas...

... et c'est pas du whisky !

auger georges · 01-02-2010 13:32:40

Salut F469.
j'ai dans l' idée que c'est du a du cambouis qui avec les années c' est départi dans tous le moteur et après remise en route ça s'accumule a cet endroit,je pense qu'en essayant de faire pénétrer du mazout a l'aide d'un pinceau,et y balancer des coup de soufflette en renouvelant la méthode plusieurs fois moteur tournant . pour faire cela je pense utiliser un pinceau à radiateur par sécurité à cause de la poulie. A plus Georges.

PASC4L · 05-02-2010 09:25:38

Salut,

Comme je l'ai expliqué dans le post sur la Super Torpedo, j'ai fait hier une petite virée à Lorette.

La 63 a bien avalé les 80 km allez-retour (pas de fuite à la poulie d'arbre à came quand on ne dépasse pas le 90), mais à 100 m de chez moi, alors que nous étions à l'arrêt, il a fallu qu'un instruit recule et emboutisse l'avant de la 63 avec son bornier d'atelage !!!

Voilà le résultat :

Le pare-chos et le capot ont été déformés, la calandre et la traverse n'ont rien.

Nous avons fait un constat, mais le gars préfèrerait me régler directement les frais de remise en état, si ce n'est pas trop excessif...

Je m'en vais demain demander à un carrossier s'il peut "récupérer" le capot sans avoir à le repeindre et le pare-choc sans le fragiliser et on verra bien mais je n'hésiterai pas à faire appel à l'assurance si nécessaire...

Ricard · 05-02-2010 16:07:41

Ea c'est pas de chance! Elle sort déjà si peu ! Et paf!
Je craint que le carrossier ne puissent rien faire sans refaire la peinture !

Faudra bientot mettre une alarme quand une autre voitrure approche de trop près ;-)

PASC4L · 05-02-2010 17:08:34

Comment ça, elle sort si peu !!!

Plus de 1 000 km depuis fin mai, c'est pas mal, non ???

Si j'ai bien compris, tu passes au garage demain voir AckTan ?

La 63 y est, et je passerai vous dire bonjour si vous m'appelez...

En fait, je mets les infos sur l'accrochage de la 63 dans le post de la Super Torpedo : http://www.r4-4l.com/forum/viewtopic.php?id=15196&p=3

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