Probleme serrage bougie dans la culasse

nico17 · 02-01-2007 23:38:02

Salut la cavalerie

Alors tout à l'heure il m'est arrivé une mesaventure
Je vous explique

"Deja il faut savoir que j'ai changer mes bougies il y a 50 km"

Je veux controler l'etat des bougies en ce qui concerne le reglage carbu

Je regarde la bougie et la je la reserre
Au moment ou sa devient bien serrer voila que sa lache
Apres impossible de la resserrer

Je retire a bougie et la des petits bouts de filetage
RRRRRRRRrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrr

Du coup je ressaye impossible de serrer la bougie

Du coup j'ai ressayé avec une ancienne bougie qui arrive a prendre mais bon pas serrer a fond juste un ti peu serrer car je sens que si je serre encore plus sa va faire comme avec l'autre bougie

Comment faire????

Publicité · 02-01-2007 23:38:02

Boub le trelleur · 02-01-2007 23:43:52

Aie aie aie , tu as détruit un filetage !!! La seule chose a faire est de faire poser un insert dans ton puit de bougie ... Cela coute environs 70 euros chez un garagiste . A moins que quelqu' un ait une meilleure idée ...

nico17 · 02-01-2007 23:54:48

Et ***** de *******

Et la facon dont je l'ai serré meme si c'est pas super serer sa a des chances de tenir??

Comment le savoir?

Olivier · 02-01-2007 23:58:01

ben peut être qu'avec les vibration ça risque de se desserrer...si tu utilise ta trelle tous les jours vérifie le serrage...

nico17 · 02-01-2007 23:59:43

Ba c'est que surtout je la prepare pour le trophy

Et je ne m'en fous pas de cette voiture car en rentrant j'ai dans l'optique de la refaire entierement

Boub le trelleur · 03-01-2007 00:10:18

Si vraiment ton filetage est mort , ta bougie risque avec la très forte chaleur du moteur , la compression et les vibrations de sauter a tout moment . Surtout si tu va dans le desert , envisage la réparation que je t' ai suggèré pour ne pas abandonner ta trelle dans les dunes ... Une chose est sure , ton filetage ne se réparera pas tout seul ...

nico17 · 03-01-2007 00:13:42

Bon ba demain l'emene au garage pour un petit diagnostic

Mais bon etant etudiant sans rémunération et en cette période de non prospérité cela va etre difficile de payer 70 de réparation

Papuche · 03-01-2007 00:29:20

renseigne toi avant d'y aller directement avec ta trelle!!

et fait en plusieurs, en te deconseillant d'avance les garages RENAULT, enfin tente les tjs mais te fait pas avoir non plus, ça te coutera peut etre plus de sueur, mais moin de sous a changer directement la culasse...

Olivier · 03-01-2007 00:38:28

ouais mais bon faut que sa culasse soit bonne non ? 'fin qu'elle est la même déformation que ses cylindre etc...ya pas une histoire de rectification, et éprouver la culasse ??

nico17 · 03-01-2007 00:41:41

Bon je reviens du garage
Enfin de mon mien c:)

Je voulais confirmer mes appréhensions

J'ai reussi a resserer un la bougie
La je pense qu'elle va tenir
J'ai du la serer en tout et pour tout de environ 1 pti quart de tour

Que faire maintenant?

matth · 03-01-2007 02:29:09

tu comptes la laisser comme ca ou tu vas quand memela montrer a un professionnel ?

Wirehead · 03-01-2007 02:53:49

tu poses un filet raporté c'est pas si pas si compliqué que cela :
en gros tu scies l'ancien filet en faisant des mouvement vers l'extérieur pour ne pas metrre de limaille dans le moulin. puis tu retaraudes plus large tu visses le filet neuf :

Y'avait un article dans gazoline il n'y a pas longtemps

http://gazoline.net/documents/article.pcgi?art=688

l'article est payant on-line

nico17 · 03-01-2007 11:11:23

Merci je l'ai telecharger

Mais ce qui m'embete c'est que je vais quand meme devoir faire 200 km comme sa pour retourner chez moi!!!!

manu1108 · 03-01-2007 12:06:02

et tu veux faire le trophy alors que tu flippes pour 200 bornes sur asphalte!!
tu roules sur 3 pattes et puis c'est tout.

sérieux: refais ton filet mais déculasse avant pour ne pas que des copeaux entrent dans le cylindre.

une bougie se visse A LA MAIN d'abord ou avec un bout de durit d'essence mais jamais d'emblée à la clé.

bon courage

r4gt · 03-01-2007 12:33:08

ATTENTION , un bougie desserer peut entrainer un serage du cylindre en cause !!!!!

si tu a la possibilite de changer ta culasse , fais le sinon moi j ai deja refait avec le necessaire pour reparer et ca n a pas bouger depuis 30 000 kms .

autre fenomeme , perte des perfs , consomation en + !!

type112 · 03-01-2007 13:16:33

Nico 17, ce n'est pas vous le super mécano de mob chop ? celui qui deja fait chauffé sa pauvre F6 en la plantant jusqu'au chassis dans la boue ?
Je suis mort de rire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mais pas pour la trelle qui ne cesse d'etre mammenée !!!!!!!!!!!!!

Dernière modification par type112 (03-01-2007 13:17:36)

nico17 · 03-01-2007 13:58:15

type112 a écrit :

Nico 17, ce n'est pas vous le super mécano de mob chop ? celui qui deja fait chauffé sa pauvre F6 en la plantant jusqu'au chassis dans la boue ?
Je suis mort de rire !!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Mais pas pour la trelle qui ne cesse d'etre mammenée !!!!!!!!!!!!!

On dit malmenné mon pti

Excuse moi si a 20 ans j'ai pas les meme connaissances en meca que toi au grand monsieur

Un forum est fait ^pour apporter des solutions à des problemes

Donc je ne vois pas l'interet de ta reponse
Dc si tu as qqch a me dire qui n'est pas en rapport avec ce post rabat toi du coté des Mps

type112 · 04-01-2007 18:30:58

nico17 a écrit :

Un forum est fait ^pour apporter des solutions à des problemes

Le mieux étant, à mon sens, de demander avant de massacrer !!
En automobile, même la plus anodine des interventions demande un minimum de savoir faire, à méditer.......
Dans votre cas, j'ajouterais que l'abus de confiance en soi et aussi mauvais que l'abus, mieux connu, d'alcool sur la route, en tout cas pour la malheureuse F6 qui est tombée entre vos griffes....

Papuche · 04-01-2007 18:49:57

je te trouve bien éxcité type112 en cette nouvelle anneé!!!

freine un peu tes pulsions tout de meme, ça devient lassant de lire que des critiques venant de toi plutot qu'un peu d'aide!!

il voulais juste controler ses bougies, tu va pas non plus lui dire que c'est entèrement de ça faute si le filetage de sa culasse à laché!! Arffff

il vient ici pour justement trouver une solution à son problème, il aurait également très bien pu la foutre à la casse... il ne l'a pas fait, c'est une bonne chose!!!

et moi tu ne me dis rien, et pourtant je la maltraite aussi ma trelle, dans les chemins à faire le con, à faire des freins à main et des burns avec!! si ça se trouve il entretien mieux ça trelle que moi au final alors arrête un peu de taper ta gueulante à chaques fois type c'est lassant.....

... en vous remerciant!!

Dernière modification par Papuche (04-01-2007 18:52:10)

manu1108 · 04-01-2007 19:44:35

bon sérieux, tu en es où avec ta bougie?

Gudule · 04-01-2007 20:56:37

Mais non: tout cela reste sérieux!!

Sur un sujet de bougie comme celui-là,
il est normal que ça... allume un peu!

LOL

r4gt · 05-01-2007 09:24:01

mouai , tout ca ce chahutage dis pas si le specialiste MOBCHOP a reparer son filetage de puit de bougie !

si tu etait fort sur un 2 temps , tu doit l etre aussi sur un 4 temps !

dixit -) moi j ai aissi participer fut un temps dans cette revue ( voir preparation solex !!! )

aller bonne chance quand meme et la casse pas , ici y a des specialiste dont je fais parti ( papuche , je vais te croquer avec ma R4GT ) .

#1 02-01-2007 23:38:02

Probleme serrage bougie dans la culasse

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Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

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Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

#4 02-01-2007 23:58:01

Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

#5 02-01-2007 23:59:43

Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

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Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

#7 03-01-2007 00:13:42

Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

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Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

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Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

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Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

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Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

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#17 03-01-2007 13:58:15

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#21 04-01-2007 20:56:37

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#22 05-01-2007 09:24:01

Re : Probleme serrage bougie dans la culasse

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