Batterie qui se décharge contact "éteint"

Narcophreds · 03-05-2010 18:38:19

Salut à tous,
J'aurais besoin de votre oeil avisé pour identifier mon pb ou plutôt celui de ma GTL 1985.
Plus du tout de démarrage avec la clef de contact, en poussant elle démarre, l'alternateur recharge la batterie mais le lendemain rebelotte la batterie est à plat!
J'ai changé la batterie est idem, celle ci se décharge contact off!
Qu'elle est votre avis? Merci d'avance...

Publicité · 03-05-2010 18:38:19

biloux · 03-05-2010 19:02:44

Soit ton alternateur recharge pas asser ou un consomable qui te bouffe tout !!!

bosco · 03-05-2010 19:17:32

salut Narcophreds,
Je rejoins l'avis de "biloux" sur l'alternateur . mais tout dépend également de la distance parcourue !!
Une batterie "à plat" ne se recharge pas sur 10km !!! Le plus simple, batterie chargée, est de débranché le plus et de voir si tu as un arc électrique (une étincelle) qui se produit au moment d'approcher la cosse de la borne, c'est que tu as un équipement qui réclame du courant . contact coupé, naturellement . Cela peut aussi être du à un court circuit sur le faisceau , alors attention !!
Bonne recherche de défaut et bonne route (une fois réparé !!)

stf4l · 03-05-2010 19:55:29

salut j'avais le meme probleme que toi et pour voir ce qui n'allais pas j'ai enlever tous les fusibles pour ne pas avoir de souci et ce fut l'alternateur qui était mort
bon courage à toi

MarcJP4 · 03-05-2010 21:03:21

pour être sur que tu as une consommation de courrant, tu débranches la cosse plus + et entre la cosse débranché et la borne plus de la batterie tu m'es une lame témoin. si elle s'alume tu es sur que tu as une conso anormale de courrant.

apres le mieux est effectivement d'enlever un à un les fusibles pour connaitre l'origine de la perte de courrant.

+
Marc

DAV4 · 03-05-2010 22:10:07

Salut à tous, à tout hasard, ne serait-ce pas les bagues du démarreur qui sont usées, et qui te met ton démareur en court-circuit. C'est un des seul, avec l'alternateur, à être branché en direct avec le + batterie.
A suivre....
Cordialement.
David

Narcophreds · 04-05-2010 15:51:56

Mauvais diag de ma part!
J'ai branché mon autre voiture moteur tournant sur ma trelle et là ... rien du tout! pas même le petit clac avant la rotation du démarreur.
Je vais voir dans le forum pour ce cas.
En fait hier en la poussant j'ai réussi à la démarrer puis aprés avoir roulé 5mn j'ai remis le contact et là c'était bon. Mais dés que je laisse la voiture sans démarrer sur 1 journée le démarreur est à nouveau HS.

Narcophreds · 04-05-2010 16:18:47

Oh lala! je viens de voir pour le démontage du démarreur... je n'avais pas du tout vue les choses comme cela! A mon avis je vais y passer un bon moment!!! Je vais taper dessus on verra bien!^^

pas2 · 04-05-2010 16:43:29

Et oui, si Démarreur rime avec "quel malheur" ou alors avec "je vais y passer des heures", c'st pas pour rien!
Bon courage!

BassMan · 05-05-2010 12:05:54

tu a pas oublié de brancher le cable jaune de la batterie a l alternateur ?

Narcophreds · 05-05-2010 19:03:28

Bah non, en fait elle a fait cela il y a 3 jours sans que je touche à quoi que ce soit. 5mn avant d'aller, elle allais bien^^.
Sinon, pourriez vous me dire pourquoi que lorsque je roule avec 20mn j'arrive à la redémarrer plusieurs fois de suite dans la foulé. Et que lorsque je laisse passer 1 heure ou 2 le démarreur ne fonctionne pas... c'est peut les vibrations qui le "décoince" non?

cedric77 · 06-05-2010 15:09:41

Narcophreds a écrit :

Bah non, en fait elle a fait cela il y a 3 jours sans que je touche à quoi que ce soit. 5mn avant d'aller, elle allais bien^^.
Sinon, pourriez vous me dire pourquoi que lorsque je roule avec 20mn j'arrive à la redémarrer plusieurs fois de suite dans la foulé. Et que lorsque je laisse passer 1 heure ou 2 le démarreur ne fonctionne pas... c'est peut les vibrations qui le "décoince" non?

et un court-circuit éléctrique ?

une fois la batterie chargée, essaye de brancher un ampermètre en série sur la batterie. Alors que tout est éteind au niveau élécrique il devrait y avoir aucun Ampèrage (sauf si tu a un auto-radio). Sinon c'est qu'un équipement éléctrique est en court-jus avec la masse certainement !

Tant que tu roule, la batterie ce recharge mais si tu stop un certain temps, la batterie se vide et tu dois démarrer avec les cosses...

c'est une théorie... à tester !

Narcophreds · 06-05-2010 21:38:19

A mon avis le PB est ailleur du fait que même en branchan une autre batterie chargé à bloc le résultat est pareil!
C'est comme si le solenoid ne fonctionnait plus dés que la voiture s'arréte plus d'1 heure...

grandlaurent · 06-05-2010 21:47:50

Narcophreds a écrit :

A mon avis le PB est ailleur du fait que même en branchan une autre batterie chargé à bloc le résultat est pareil!
C'est comme si le solenoid ne fonctionnait plus dés que la voiture s'arréte plus d'1 heure...

lanceur collé, tu n'est pas le premier à qui çà arrive !
je crois qu'il est temps de changer le démarreur...

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Batterie qui se décharge contact "éteint"

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#12 06-05-2010 15:09:41

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#14 06-05-2010 21:47:50

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