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#1 27-01-2007 17:35:03
- Devil 57
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- Messages : 5
Réglage des bougies.
Bonjour à tous
aprés des problèmes de démarrage (j'ai cassé 2 démarreurs) je me suis décidé de jeter un petit coup d'oeil à mes bougies: bilan porcelaine autour de l'electrode HS entre autre. J'ai donc acheté des bougies neuves mais étant novice et nayant pas trouver la réponse dans ce forum, qui me surprend par toutes ces informations, j'ose vous poser cette question toute bete: quel est l'écartement de l'electrode?
Merci pour votre aide
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27-01-2007 17:35:03
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#2 27-01-2007 17:44:25
- manu1108
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- Lieu : Jarny (54)
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- Messages : 2 709
Re : Réglage des bougies.
bienvenu et bonjour à toi n°700.
peux-tu nous dire le modèle de ta R4? d'habitude c'est 0,6 mm.
nettoie-bien les puits de bougie avant d'enlever les vieilles. serre les bougies à la main pour mettre les neuves sans esquinter les pas de vis.
ne force pas comme un malade pour la serrer.
profites-en pour regarder l'état de ton allumage (rupteur, jeu, calage).
enfin dis-nous d'où tu es. (57=moselle?)
il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié
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#3 27-01-2007 18:11:42
- Devil 57
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- Messages : 5
Re : Réglage des bougies.
Merci pour les conseils de connaisseur, les ont dits me conseillaient entre 0,4 et 0,5. je regarderai pour le reste mais j'avoue que la dedans je suis comme un chien dans un jeu de quilles...
Il parait qu'il ne faut pas huiler les filtages car les bougies pourraient se souder sur la culasse? Qu'en penses tu?
Pourquoi n°700? Oui je suis de Moselle et plus précisement à Donnelay prés de Dieuze (7km SO).
Pour l'année de la voiture il faut que je regarde la carte grise.
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#4 27-01-2007 18:34:58
- Papuche
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- Lieu : bordeaux(33)-poitiers(86)
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- Messages : 6 426
Re : Réglage des bougies.
je pense que manu1108 a tout dit!!!
oui desormais nous t'appellerons n°700!! lol
tu est le 700ème inscrit sur ce site!! ......on ta pas dit d'ailleurs que le 700ème paye son coup au prochain rassemblement??
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#5 27-01-2007 19:40:06
- patcatcat
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- Lieu : 30170 Cros
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- Messages : 8 130
Re : Réglage des bougies.
Toutes les trelles ont le même écartement de 0.6mm.
Donc c'est toi le N°700 ... Bienvenue... dommage que tu ne soit pas une trelleuse... mais si tu faisais un petit effort... lol
cat cat que du 4x4
Rodéo 6 sinpar (4x4) 74 reconstruction
F6 sinpar (4x4)84
S128 somac (4x4)91
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#6 27-01-2007 20:36:35
- manu1108
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- Lieu : Jarny (54)
- Inscription : 17-08-2006
- Messages : 2 709
Re : Réglage des bougies.
oui mais c'est un lorrain!!!!
devil, je bosse au lycée eiffel de talange. Si tu as besoin d'aide pour ta trelle en mécanique ou électricité, je suis ton homme.
il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié
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#7 28-01-2007 18:44:34
- Devil 57
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- Messages : 5
Re : Réglage des bougies.
Merci à tous est particulierement à toi Manu.
Ce matin installation de mes bougies rutillantes, un coup e démarreur ca part, je cale, re-tour de clé et la je sent que le démarreur est trop faible, 3°coup de clé et là, la mort dans l'ame je pousse ma voiture pour y voir plus clair. Une chose est sur la batterie est chargée, elle a démarré...et stop pour aujourd'hui.
Le démarreur venait de la casse était il fatigué? demain je vais voir le garage ce qu'il peut faire pour moi, c'est sur que j'aurai un bon diagnostique j'aurai sollicité ton aide Manu, car moi ca s'arrete à l'informatique et au parachute. j'espere simplement qu'il n'y a rien d'esquinté du style moteur ou boite.
Bon week end à tous.
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#8 28-01-2007 18:52:22
- manu1108
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- Lieu : Jarny (54)
- Inscription : 17-08-2006
- Messages : 2 709
Re : Réglage des bougies.
à ton service.
n'hésite pas à me solliciter car on est proche et je peux venir te donner un coup de main. Je n'aime pas voir une R4 qui ne tourne pas.
ne tire pas trop sur ton démarreur. Il n'est pas fait pour tourner longtemps.
il n'y a de nouveau que ce qui a été oublié
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#9 28-01-2007 19:00:34
- Devil 57
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Re : Réglage des bougies.
Merci Manu, mais la je crois que le demarreur est mort, j'espere que ce n'est que ca. La genèse de cette affaire c'est que j'avais un mal de chien pour démarrer, je l'ai fais controler par des "pro" pour eux c'était ok mais en hiver (elle dort au garage) il me faut environ 10 coup de démarreur d'au moins 10sec. Donc j'ai explosé une bobine, a priori une autre mardi soir et un démarreur ce matin. Ce que j'aimerai savoir c'est d'ou vient le problème pour le resoudre une bonne fois pour toute, j'adore cette voiture (je l'ai récuperé à un gars qui la mettait à la case) mais la mécanique est moi ca se limite à l'entretien élémentaire: vidange, filtre que du petit bricolage.
C'est sur que ton aide me serait utile ne serait ce que pour un diagnostique d'un connaisseur.
L'année de naissance de ma Titine est 1989.
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