[PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

Rs01 · 15-03-2010 23:48:52

Bonjour tout le monde, je vous présente ma petite R4 avec laquelle je roule régulièrement depuis peu

La voici le jour où j'ai été la voir

Puis arrivée à la maison

Depuis j'ai fait quelques petits travaux... kit frein AV+AR neuf, six rotules de direction neuves, rustolage + peinturage des brancards AV+AR, peinturage moteur/boite, allumage neuf....

Telle qu'elle est aujourd'hui

Publicité · 15-03-2010 23:48:52

fred07400 · 16-03-2010 00:01:45

Super boulot sur ta 4L
l'interieur est en gris ecossais non

tdzeus30 · 16-03-2010 09:22:35

Joli travail de restauration, bravo

trellex · 16-03-2010 14:35:30

Salut RS01,
je suis content de te voir (enfin) aussi sur notre forum, j'adore la simplicité de ta voiture , juste ce qu'il faut de touche perso avec les jantes . (j'aime bien le pare-chocs 68-71 avec le trou de manivelle, c'est la vintage touch' )
a+

Rs01 · 16-03-2010 15:30:46

Merci

fred07400 a écrit :

Super boulot sur ta 4L
l'interieur est en gris ecossais non

Voici un aperçu de l'intérieur

Boub le trelleur · 16-03-2010 15:50:28

Salut , très belle auto !!! C' est un volant de 5 GTT ???

Rs01 · 16-03-2010 17:53:09

Boub le trelleur a écrit :

Salut , très belle auto !!! C' est un volant de 5 GTT ???

Toutafé

pingouin18 · 16-03-2010 19:41:19

Sobre et efficace. j'aime bien.
(je vois que tu t'es adonné aux joies de la peinture noire la tête en bas ....)

clarkent79 · 17-03-2010 11:45:12

Beau boulot !!! Quelle chance d'avoir une cabine de sablage à dispo !!!

Rs01 · 17-03-2010 13:07:15

pingouin18 a écrit :

(je vois que tu t'es adonné aux joies de la peinture noire la tête en bas ....)

Effectivement et je recommencerai pas deux fois

clarkent79 a écrit :

Beau boulot !!! Quelle chance d'avoir une cabine de sablage à dispo !!!

Avait... car je suis plus au lycée

twist37 · 17-03-2010 17:49:30

Ouais trés sympa cette petite resto... juste ce qu'il faut pour remettre en route cette petite trelle durant quelques années !

raph0000 · 17-03-2010 21:03:39

salut et bienvenue sur le forum !!! trèèèèèèèèèèèès jolie travail

Rs01 · 27-03-2010 20:03:41

Quelques photos toutes fraiches !

pingouin18 · 27-03-2010 20:25:52

T'a pas peur de bourdir à cette époque !!!

Rs01 · 27-03-2010 21:37:38

pingouin18 a écrit :

T'a pas peur de bourdir à cette époque !!!

bourdir ??

pingouin18 · 27-03-2010 21:43:33

Ah pardon, le parler berrichon........
[t'embourber]

Rs01 · 27-03-2010 21:52:34

Ah c'est bien ce que je pensais mais je connaissais pas le mot :d

Bah avec les pneus à crampons aucun risque ! ça passe partout même en douceur

Rs01 · 27-05-2010 15:29:44

Quelques nouvelles, changement de quelques pièces ce qui était plus que nécessaire...

Le câble d'embrayage qui avait un soucis...

J'ai pris 4 amortos neufs en même temps

Et puis le silencieux avait également un petit soucis, ce sera mieux pour les oreilles !

Et voilà avec quoi je suis en guerre actuellement, ces put**** de barres de torsion complètement coincées

heraultrellus · 27-05-2010 23:38:56

attention, verifier toujours que les barres ne soit pas en torsion, c'est la cause de leur récalcitrance...;)

Pej · 28-05-2010 18:21:32

Salut Rs01,

Bien que je ne te soit d'aucune aide pour ta barre de torsion (pas encore eu l'occas' de mettre mes pattes la dedans ), je tenais à te dire que le travail que tu as réalisés sur ta TL est vraiment excellent. Ca fait plais' de voir quelqu'un prendre autant soin de sa trelle.

Faut dire que sur pas mal d'aspect, la resto' de ma GTL de 81 s'est déroulé un peu de la même manière (pas de décaissage mais traitement anti corrosion de fond, changement de pièces d'usure, un bon coup de 'cosmétique'...)

Bref, je te souhaite plein de mon moment avec ta p'tit TL

Pèj

Dernière modification par Pej (28-05-2010 18:22:09)

twist37 · 28-05-2010 20:24:54

une petite question qui n'a rien à voir avec la discussion actuelle mais.....

Quel type de peinture a tu utilisé pour repeindre ton collecteur d'échappement ? Est ce qu'à l'usage ça a tenu ?

Rs01 · 28-05-2010 22:13:15

heraultrellus, les bras sont pendants donc pas de soucis

Merci Pej

twist37, j'ai mis de la peinture en bombe pour ustensiles de cheminées et est ce que ça a tenu... et bien non, la partie échappement du collecteur est déjà toute rouillé par contre la partie admission est encore nickel. Sinon il y a un truc beaucoup mieux que la peinture et qui a l'air de bien tenir dans le temps c'est le ZEBRACIER, papuche pourra t'en dire plus

Sinon voilà une petite vue de la barre de torsion de l'intérieur du bras par le petit trou au dessus

J'ai réussi à la sortir, l'astuce c'est de taper alternativement de chaque côté car quand on tape toujours du même la rouille accumulée coince la barre et donc en tapant dans l'autre sens et en mettant du WD40 à chaque fois ça décoince

twist37 · 28-05-2010 22:30:15

Rs01 a écrit :

twist37, j'ai mis de la peinture en bombe pour ustensiles de cheminées et est ce que ça a tenu... et bien non, la partie échappement du collecteur est déjà toute rouillé par contre la partie admission est encore nickel. Sinon il y a un truc beaucoup mieux que la peinture et qui a l'air de bien tenir dans le temps c'est le ZEBRACIER, papuche pourra t'en dire plus

Ok merci pour l'info !

trelle49 · 31-05-2010 08:05:04

chouette titine

Rs01 · 08-08-2010 18:27:04

Un petit tour sur le port de Dieppe

J'ai trouvé une remorque adéquat pour mon auto

Un tour de nuit

Enfin, un conseil, attachez le tuyau de mise à l'air libre contre la goulotte. Ca évitera peut être ce qu'y m'est arrivé : tuyau déchiré avec une bonne fuite de carburant en prime !

Voilà la réparation "provisoire" que j'ai faite... faudrait le recouvrir intégralement avec de la durit pour bien le protéger

Et une dernière

Misarodeo · 08-08-2010 22:01:57

Bonsoir,
Pas mal la pale d' éolienne .
On n' en voit pas souvent de près .
A+

Rs01 · 24-12-2010 18:17:26

Coucou !

Quelques photos sous la neige...

L'AX GTI je vous déconseille sur la neige...

J'ai glissé chef

Et une dernière avant que ça fonde...

taiigan78 · 27-12-2010 11:38:32

bienvenu,
sympa tes photos !

#1 15-03-2010 23:48:52

[PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

15-03-2010 23:48:52

#2 16-03-2010 00:01:45

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#3 16-03-2010 09:22:35

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#4 16-03-2010 14:35:30

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#5 16-03-2010 15:30:46

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#6 16-03-2010 15:50:28

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#7 16-03-2010 17:53:09

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#8 16-03-2010 19:41:19

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#9 17-03-2010 11:45:12

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#10 17-03-2010 13:07:15

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#11 17-03-2010 17:49:30

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#12 17-03-2010 21:03:39

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#13 27-03-2010 20:03:41

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#14 27-03-2010 20:25:52

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#15 27-03-2010 21:37:38

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#16 27-03-2010 21:43:33

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#17 27-03-2010 21:52:34

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#18 27-05-2010 15:29:44

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#19 27-05-2010 23:38:56

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#20 28-05-2010 18:21:32

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#21 28-05-2010 20:24:54

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#22 28-05-2010 22:13:15

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#23 28-05-2010 22:30:15

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#24 31-05-2010 08:05:04

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#25 08-08-2010 18:27:04

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#26 08-08-2010 22:01:57

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#27 24-12-2010 18:17:26

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

#28 27-12-2010 11:38:32

Re : [PRES] Ma Renault 4 TL de 1983

Pied de page des forums